saverD445, Plastico 2016
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Re: saverD445, Plastico 2016
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Re: saverD445, Plastico 2016
Flavio ha scritto:
.... bellissima la "follia" ........
Flavio,grazie per i complimenti...
Sei l'unico che s'è accorto della presenza della "follia" :geek: ......
mica come qualcun'altro che vede solo pennelli da barba..



- fabio
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Re: saverD445, Plastico 2016
ormai pensavo l'avessi convertito in una plasti-vetrina

bravo!!
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Re: saverD445, Plastico 2016
Purtroppo la camera non ha un ottima qualità è la data non riesco proprio a cambiarla ...
L'inseguimento è stato casuale


Buona visione !!
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Re: saverD445, Plastico 2016


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Re: saverD445, Plastico 2016
noto che sul tuo plastico e anche di altri amici del forum che i binari sono tutti lineari senza curve "paraboliche" e nessun saliscendi, sarà che io adoro il "Mugello" ma è molto deleterio avere un tracciato binari non in piano?
Grazie Marco.
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Re: saverD445, Plastico 2016
In ENNE il dislivello in scala e di 1 mm il doppio per l' HO.
Oltre ai due motivi sopra citati il terzo ( la difficoltà maggiore ) iniziare l' inclinazione gradualmente dal tratto rettilineo fino al tratto in curva, non puoi partire di botto a elevare altrimenti ti inclini troppo perdendo aderenza sulla rotaia esterna quindi ti ribalti, devi partire da un metro.
Tieni conto che le loco essendo pesanti non sono influenzate ma carri e carrozze più leggere con una inclinazione troppo accentuata tendono a perdere aderenza, anche il fattore lunghezza e il movimento carrelli fa sbilanciare il punto di equilibrio.
Roby
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Re: saverD445, Plastico 2016
saverD445 ha scritto:
Cari amici , questa sera ho fatto una prova tecnica con camera on board , per vedere le imperfezioni del tracciato e vedere dove intervenire .
Purtroppo la camera non ha un ottima qualità è la data non riesco proprio a cambiarla ...
L'inseguimento è stato casuale![]()
![]()
Buona visione !!
al minuto 1.44 ,mi sembra ,ci sono tutti binari storti,ed anche nella parte finale!
la camera non segue i binari,percio non sappiamo se sono storte le curve...
la data è quella della prima visita di Penelope ?
:geek: :geek: :geek:
scherzo ottimo lavoro !
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Re: saverD445, Plastico 2016
Buon lavoro!
Massimo
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Re: saverD445, Plastico 2016

Fabio, il binario storto è al minuto 1,50 , ma sono binari non fissati ancora e i flessibili vanno a conto loro, invece in stazione in effetti si, mi ero già accorto di quel binario ondegiante
Max , si hai ragione , la prova serviva anche per verificare i rettilinei .. .vedo quel che posso fare .
Marco , per alcuni dei tuoi quesiti, ti ha risposto Roby, che ringrazio e cerco di darti le mie esperienze personali .
Su vecchi progetti da me realizzati e smantellati grazie a Penelope , nella mia ricerca delle curve sopraelevate, ho avuto problemi con una serie di carrozze e carri Gabs, considerando che nei vecchi progetti le curve più ampie erano in R4 rocoline , ho deciso dunque di fare tale operazione solo in curve più ampie , questo l'ho potuto ottenere con questa nuova progettazione nel quale in ben due punti del tracciato ho potuto realizzare curve in R6 rocoline , queste sono esattamente la curva in uscita dalla stazione di testa , al minuto 0,20 -0 ,21 , se fermi l'immagini si nota chiaramente come il binario già in rettilineo inizi l'inclinazione , dopo il ponte invece ( ci sarà un ponte al minuto 0.27 , per ritornare sull'elicoidale e di conseguenza in curve R4 .
L'altra curva in R6 , è il tornante a vista del livello 0, non percorso dalla video camera , nel quale transitava la doppia di Aln 668.1900
Per il fatto dei saliscendi non capisco cosa tu intenda , c'è un elicoidale che ti porta da 0 a +17 senza cuspidi e senza problemi per i convogli.
Nella realizzazione di rampe o livellette ci sono delle misure e delle regole da seguire , pena lo svio di carri , carrozze o peggio locomotive che " slittano "
I saliscendi stile "Mugello" andrebbero bene con le piste Polistil

Se hai altri dubbi chiedi pure, io o altri amici più esperti potranno aiutarti .
- SteaMarco
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Re: saverD445, Plastico 2016
Siete stati molto esaustivi nelle risposte, Valerio pensavo fosse la telecamera che basculava invece sono proprio i binari che sono magnificamente inclinati! Bravissimo.

A giorni posterò le foto delle pesanti modifiche che ho dovuto fare a un vagone passeggeri per far fare le curve strettissime e inclinate del mio miniplastico...
Putroppo in tutto quello che faccio esce fuori il mio vero DNA... Le moto son le moto...

Buona domenica a tutti, Marco.
- saverD445
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Re: saverD445, Plastico 2016
Posso finalmente dire che è stata completata la posa in opera di tutto il piano del ferro della stazione di testa , della zona officine , rimesse e piattaforma , i fasci binari di ricovero merci ed è stata posata parte della linea "metrica" verso la montagna che ora si ferma all'altezza del viadotto in pietra .
Ho iniziato ad abbozzare la scenografia varia tra stazione e linea a vista sul livello di base e mi rimane da definire il piano binari sulla stazione a scartamento ridotto e il relativo proseguo della linea .
Ora un po di foto ....
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Ciao alla prossima

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Re: saverD445, Plastico 2016
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Re: saverD445, Plastico 2016
si intravede un plastico di tutto rispetto

Molto razionale il fascio dei binari stazione, credo che sarà molto piacevole farci le manovre

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Re: saverD445, Plastico 2016

Ottimo lavoro Valerio.
Ciao
Adolfo
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Re: saverD445, Plastico 2016


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Re: saverD445, Plastico 2016

Massimiliano

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Re: saverD445, Plastico 2016



- saverD445
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Re: saverD445, Plastico 2016
E si.. sembra che Penelope mi abbia lasciato in pace, ma ho dei dubbi
Adesso un piccolo video , 5,54 minuti , con la percorrenza dalla stazione di testa all'immissione in linea e rientrare tramite cappio di ritorno e stazione nascosta nuovamente alla stazione di testa e poi una prova di percorrenza sulla breve ( per ora ) linea metrica.
Li purtroppo ho paura che Penelope torni a trovarmi ...


Buona visione
- MrMassy86
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Re: saverD445, Plastico 2016

Massimiliano

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Re: saverD445, Plastico 2016



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Re: saverD445, Plastico 2016
Questi ti svuotano la cantina con tutto il cannonau.



