Carissimo Valerio, Adolfo, Amici tuTTi,
è con vero piacere che, nonostante mille difficoltà, riesco a adre dei piccoli aggiornamenti sullo stato di avanzamento lavori sul modulo che, sebbene avessimo voluto vedere completato per Novegro, rimarrà "working in progress". Dovendo scegliere abbiamo iniziato dal modulo dove è inserito il sottopasso autostradale ed il fiumiciattolo che taglia praticamente quasi in due lo scalo.
Per quanto riguarda i guard-rails sono realizzati cin profilati semitondi in tiglio da 2 mm incollati tra di loro con colla vinilica (Vinavil). I suppporti, come al vero, sono dei profilati a forma di C stilizzata della Evergreen anch'essi d a 2mm. Il tutto è stato poi verniciato a spruzzo (bomboletta da Brico) in colore zinco chiaro.
Le reti di protezione (al vero profilato quadro di 10x10 cm) sulla linea ferrata sono autocostruiti con profilati in ottone saldati a stagno tra di loro. La rete è stata riprodotta con del tulle di bomboniera opportunamente incollato con del ciano acrilato e poi opportunamente colorato.
Il ponticello in pietra , le spallette ed i plinti di sostegno sono tuTTi autocostruiti mentre quello in ferro a travature è stato modificato da un kit Kibri poi colorato a spruzzo in ferro micaceo in attesa di essere invecchiato ed arrugginito con aerografo.
La base per il terreno è il mio solito impasto vermiculite e sabbia da cantiere opportunamente setacciata. Il manto stradale è forex da 1 mm (ancora da invecchiare).
Purtroppo sarebbe necessario più tempo da dedicare ai moduli ma questo anno gli impegni familiari e di lavoro sono stari e sono tutt'ora veramente pressanti.
Ad ogni modo, anche per l'amico Valerio un po' di foto sperando in tempi decisamente migliori.
Un cordiale saluto
Gian Luca "Littlejohn"
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Il computersi è bloccato un po' di foto nel prox posto.
Gian Luca "Littlejohn" - Il plastico della Val di LEO -1^parte - Modulo (doppio) TT "Stazione Campeda"- Modulo "Nuraghe OES" TT