Cose che capitano...

[cararci]

Questa non l'avevo mai vista:

http://video.repubblica.it/mondo/per-re ... ref=HREV-3

[Fulvio Zanda]

Affenomeni !!!!

ma non gli è venuto il dubbio che se erano deragliati i vagoni è perchè c'era qualche probelma ai binari ???

ciao

[liftman]

Chissà se è arrivato un ulteriore treno che è poi deragliato a sua volta, per cui un altro treno....[|)]

[marioscd]

dei veri geni!!!! ehehehehe!!!

ciao

[MrMassy86]

Complimenti a chi dirige i lavori Ciao Massimiliano

[Fabrizio]

Qui in Italia portarono una gru (forse a Roma Casilina) per rimuovere un treno deragliato, ma cadde sui binari provocando ancora più danni. Rimane da considerare che non è sempre facile intervenire in questo tipo di situazioni, anche se viene da ridere vedendo queste cose.

[Fulvio Zanda]

ne sono convinto Fabrizio, ma se porti una locomotiva di quelle dimensioni in una zona dove la massicciata ha ceduto per il deragliamento, non credo sia difficile supporre che prima o poi i binari cederanno.

mi sembra una pistolata galattica, poi certamente come giustamente dici, c'è un rischio da prendersi per arrivare nella zona.
ma non mi sembra che abbiano valutato tutte le potenziali problematiche.

Anche perchè vorrei sapere che fine ha fatto il personale a bordo della macchina


ciao

[roy67]

Mi sovviene da aggiungere.

Considerando il diametro di interferenza fra bordini e rotaia, l'attrito generato dal carro sul terreno, trainare in diagonale, non lo consiglia nemmeno Topo Gigio...

[simone.lippi]

Furbi come volpi...

[bigalby]

...e poi non si capisce cosa volevano fare!!! [:o)]

[liftman]

Una cosa però dobbiamo riconoscerla.... il cavo ha retto benissimo

[cararci]

Una cosa però dobbiamo riconoscerla.... il cavo ha retto benissimo

Quando si dice vedere il positivo delle cose!

[cf69]

Il primo commento che mi è balenato alla vista di tale furbata: "Pane e volpe a colazione!"; come già detto da Roy.... pure il tiro in diagonale... bah!!

[Andrea]

Ce ne sono di storditi in giro....
Spero che il macchinista se la sia cavata.

[Docdelburg]

.....e comunque cosa volevano fare? Trascinare la carcassa a bordo rotaie fino alla prossima stazione?

[liftman]

.....e comunque cosa volevano fare? Trascinare la carcassa a bordo rotaie fino alla prossima stazione?

probabilmente avevano provato anche a trainare quella, e giustamente qualcuno ha fatto notare, che la stazione era più pesante....

[Pecetta]

Mi sovviene da aggiungere.

Considerando il diametro di interferenza fra bordini e rotaia, l'attrito generato dal carro sul terreno, trainare in diagonale, non lo consiglia nemmeno Topo Gigio...

Infatti il ribaltamento è avvenuto proprio quando il cavo ha incominciato a far resistenza sul fianco della loco e non più sulla punta.


Bye

[sma835_47]

Penso che chi ha deciso di operare in quel modo non capisca assolutamente nulla di meccanica e di forze.
Tirando il carro pensavano di farlo salire sul terrapieno? Il carro avrebbe fatto da benna e avrebbe raccolto terra davanti a se bloccandosi completamente.
Dove avevano attaccato il cavo alla locomotiva? Mi sembra strano il ribaltamento se fosse stato attaccato sufficientemente in basso. Se infatti fosse attaccato molto in basso probabilmente sarebbe sviato il carrello ma non sarebbe successo un ribaltamento. Teniamo presente che il baricentro non è molto in alto e sicuramente il cavo sarebbe dovuto essere connesso sotto il baricentro.
Si può riassumere con una sola frase: Dilettanti allo sbaraglio!!
Ciao
Saverio

[D214]

In quei paesi probabilmente è molto difficile avere delle gru di grossa portata a disposizione per sollevare le tonnellate del carro ....
quindi la tecnica che penso abbiano voluto impiegare è quella di portare il carro quanto più possibile prossimo al binario
(dietro la loco si nota come la ripresa e il binario siano molto più in alto rispetto al binario dove traziona la loco in quel punto)
.... e poi tramite dei "martinetti" idraulici si utilizzino particolari tecniche per ribaltare (in primis) il carro in posizione corretta, e poi riposizionarlo sul binario .....
La tecnica dell' utilizzare una loco sul binario per traino non è la prima volta che la sento ....
ma il mix di pendenza, peso del carro, attrito del terreno, massa della loco etc etc. ....
questa volta penso non siano stati correttamente calcolati !!!!

Sulle tecniche adottate da sulla nostra rete ferroviaria per situazioni simili ce ne sarebbe da scrivere un bel po' .....

[roy67]

E' vero Mattia, ma almeno in Italia può uscire, da Milano smistamento, la gru EDK 1000/4

[Andreacaimano656]

Questo metodo è utile e si usa per far tornate in carreggiata gli autocarri,
MA I TRENI