Progetto di diorama operativo con movimentazione pietrisco

[Docdelburg]

Qui trovi un interessante spiegazione e relativo calcolo della forza di attrazione in base alla distanza, utile per il modello di calamita che occorre
https://www.supermagnete.it/adhesive-force-calculation/

Grazie Salvatore, avevo già letto il sito che mi indichi e in base a quei calcoli parlavo prima di una forza di 20-30Kg; poi ho provato a ripiegare fu un magnete da 12Kg di forza ma non è bastato. Considera poi che più forza hanno e più questi magneti sono grossi, togliendomi di fatto lo spazio laterale al binario dove creare le botole entro cui scaricare il materiale contenuto nel carro.
Questo il motivo per cui sono al momento fermo all'idea di un elettromagnete cilindrico del diametro di 15mm, con forza di trazione di 2Kg, da far muovere verticalmente all'interno delle rotaie togliendo 3-4 traversine. Con l'aiuto di servomotre si dovrebbe portare in contatto col fondo metallico, attivare la calamita, poi abbassarla per tot secondi e quindi togliere l'alimentazione al magnete per far richiudere a molla il fondo.

Ad ogni buon conto ho provato a scrivere in inglese alla casa madre Roco; come diceva giustamente Franco, se l'hanno progettato lo avranno anche provato in qualche modo.....

[adobel55]

Verso la fine del filmato si vede l'utilizzo dei magneti permanenti.
Chissà se può funzionare per te.
Ciao.

[FrancoV]

Ad ogni buon conto ho provato a scrivere in inglese alla casa madre Roco; come diceva giustamente Franco, se l'hanno progettato lo avranno anche provato in qualche modo.....

Ai tempi, circolava la storia che, progettando la Ritmo, avessero dimenticato le prese d'aria del radiatore e che le avessero aggiunte solo dopo aver avuto i primi esemplari da provare su strada; per cui non sarei così sicuro che chi crea un problema abbia anche la soluzione

[Docdelburg]

Verso la fine del filmato si vede l'utilizzo dei magneti permanenti.
Chissà se può funzionare per te.
Ciao.

Grazie Adolfo ma nel mio caso l'effetto magnetico deve avere una breve durata, giusto il tempo di aprire il fondo e svuotare il carro; quest'ultimo poi deve essere libero di tornare a muoversi sui binari. Con un magnete permanente la vedo dura staccare da questo il fondo metallico del carro.

[FrancoV]

Mi è venuto in mente che la Fleischmann proponeva delle tramogge (a carrelli però) che avevano un sistema automatico meccanico di scarico, devo andare a frugare nei miei archivi, dovrei ancora avere qualche catalogo anni '70.

[Docdelburg]

Mi è venuto in mente che la Fleischmann proponeva delle tramogge (a carrelli però) che avevano un sistema automatico meccanico di scarico, devo andare a frugare nei miei archivi, dovrei ancora avere qualche catalogo anni '70.

Si ricordo, c'era un base apposita con delle rilevanze ai lati che agivano su meccanismi a leva sul carro facendone aprire il fondo mentre questo vi transitva sopra lentamente....

[Docdelburg]

Ecco cosa dicevi e ricordavo.....articolo Fleischmann 6482

[FrancoV]

Bravo, proprio essi

[FrancoV]

Dopo uno scavo approfondito ho ritrovato il catalogo Fleischmann 1975
I vagoni in questione sono l'art. 5510 / 5511 a due assi (sono uguali cambia solo la colorazione) e 5520 a carrelli (tipo Fad della DB)
Per il pietrisco si raccomanda l'art. 5484
C'est tout

[Docdelburg]

Franco, mi hai convinto; la mollo lì di litigare coi magneti e con i Talbot di Roco con il fondo che una volta si e una volta no si impunta per scarso scorrimento. Ho preso su ebay tre carri 5525 (mi piacciono di più, vedi immagine seguente, e li muovo con un Kof DB che ho già) e la base per lo scarico. A presto con i nuovi acquisti....

[FrancoV]

Bravo !!

[adobel55]

Ottima soluzione, vediamo il prosieguo

[sal727]

Beh... effettivamente il meccanismo è molto più semplice, anche se si vede il sistema, ma non credo sia un grosso problema

c'è anche il sistema Faller art.197 e 198

[FrancoV]

Beh... effettivamente il meccanismo è molto più semplice, anche se si vede il sistema, ma non credo sia un grosso problema

Come si dice .... l'importante è che funzioni ... e poi non è che questi impianti siano così "discreti", pensa a quelli a ribaltamento

[Docdelburg]

Nel frattempo sto pensando alla realizzazione dei nastri trasportatori che dovrebbero riportare il pietrisco dal raccoglitore in basso al collettore in alto con cui ricaricare i carri. Ce ne vorranno almeno tre, con collettori intermedi e discreta pendenza. Solo gli ultimi centimetri del nastro trasportatore superiore sarebbero a vista uscendo da una sorta di antro roccioso nella montagna sovrastante l'elicoidale.
Siccome il pietrisco sarà molto più simile a palline sferiche che a sassolini irregolari, pensavo di usare le cinghie dentate da stampante al rovescio.
Mi spiego: usando un cinghia chiusa larga 6 o 10 mm, con passo 2, diametro 60-70 cm, fatta girare al contrario (cioè con i denti in superficie) su pulegge lisce tranne quella motrice (colorata) dovrei garantirmi un trasporto efficiente senza vedere rotolare a ritroso il materiale.
Ogni nastro mosso da motorino 6V a 30 RPM.

Che ne pensate? Suggerimenti? Osservazioni e critiche?

[FrancoV]

Mah, gli incavi mi sembrano troppo poco profondi e troppo fitti per assicurare un trasporto efficiente .... io starei sul semplice, un bel barattolo da yoghurt da 1/2 l che svuoti nel serbatoio superiore quando è pieno.... a naso direi che dovresti averne per almeno una decina di viaggi

[adobel55]

Si potrebbe ipotizzare un carico in basso e lo svuotamento in alto ? Così il pietrisco ritorna in basso per caduta.

[Docdelburg]

Si potrebbe ipotizzare un carico in basso e lo svuotamento in alto ? Così il pietrisco ritorna in basso per caduta.

Adolfo, non ti facevo così "sovversivo" ......

[FrancoV]

Sarà anche sovversiva, ma finora è l'idea migliore

[adobel55]

Adolfo, non ti facevo così "sovversivo" ......

[Docdelburg]

Sarà anche sovversiva, ma finora è l'idea migliore

Non è praticabile, un pò perchè improbabile ma soprattutto perchè l'elicoidale è corto e in pendenza superiore al 3% e i carri carichi vanno condotti in discesa, non in salita, altrimenti in mezz'ora faccio fuori il motore della loco......

[FrancoV]

Come non detto, non pensavo diventassero così pesanti .... va be' continuiamo a studiarci

[trissa]

Buonasera Mauro quei riduttori sono" una favola", ne acquistai due per motorizzare i miei due P.L. vanno veramente bene , mi ricordo di averli pagati 2,5 € cadauno........
Sto seguendo con molto interesse il tuo progetto, molto bello ed interessante.
Anchio anni fa quando cambiai la zona frontale del plastico (avendo a disposizione la gru Marklin), mi autocostruii una benna apribile con elettrocalamita, utilizzando i quadri di un vecchio pantografo, e del lamierino d'ottone.... E' ancora riposta nella scatola della gru.
Tutto questo perchè avevo pensato di realizzare proprio una cosa simile alla tua idea..... la faccenda mi intrigava moltissimo, poi però dietro consiglio di un amico e qualche ripensamento, finii con l'utilizzare lo spazio per..... "un deposito con piattaforma girevole.....Ma non mi sono rassegnato, chissà che in futuro non segua il tuo esempio......
Saluti Antonio.

[Docdelburg]

Grazie Antonio, onorato della tua considerazione!
E grazie per tutti gli interessantissimi contributi che metti a disposizione sul tuo sito.

[trissa]

Scusami tanto Mauro, mi sono accorto che non ho caricato il filmatino che volevo farti vedere. Ora ci riprovo, scusami e grazie tante.
Saluti Antonio.