Situazione ETR 302 "Settebello"

[liftman]

vista su un gruppo modellistico su FB



invece di andare orgogliosi, e mantenere a lucido nella sua giusta collocazione (un museo) uno dei fiori all'occhiello della nostra (ex) industria, si lasciano marcire così...

<font color="green"> - modificato titolo discussione - </font id="green">

[MrMassy86]

Veramente vergognoso, non ci sono parole [xx(][xx(]
Povero Settebello
Massimiliano

[cararci]

Se verrà in visita il premier inglese, visto che è lì che è nata la ferrovia, lo copriremo con una scatolona

[Andreacaimano656]

Nooo maledetti writers!!![:(!][:(!]
È ora che la Fondazione FS si muova prima che il Settebello diventi da demolire[8]
Ciao
Andrea

[adobel55]

Il 7bello è ormai irrecuperabile, interni vandalizzati non esistono quasi più, infatti è stato restaurato l'arlecchino uguale ma con meno carrozze.
Ciao
Adolfo

[liftman]

Se verrà in visita il premier inglese, visto che è lì che è nata la ferrovia, lo copriremo con una scatolona

[MrMassy86]

Adolfo da come hai descritto la situazione ormai non si aspetta altro che mandarlo alla demolizione, io spero vivamente di no anche perché il settebello è un simbolo della nostra ferrovia e non merita questo trattamento
Purtroppo so che gli interni originali sono ormai perduti e la lunghezza è sempre stato un suo fattore a sfavore per l'utilizzo, comunque spero ancora che la Fondazione lo prenda con se e lo recuperi, secondo me sarebbe perfetto per fare i treni dei mercatini, magari alternandolo con il pendolino recuperato dalla Fondazione.
Massimiliano

[adobel55]

Non ci speriamo al recupero. Costi troppo elevati.
Già valutato, ma la speranza non muore mai.
Ciao
Adolfo

[Josefloco61]

La scena si ripete..... questa purtroppo è la triste realtà, vedere un rotabile che un tempo è stato il fiore all'occhiello delle nostre ferrovie ridotto in quel modo..... preferisco non aggiungere altro, ma faccio una riflessione: La nostra ferrovia di un tempo è proprio finita!!!!!!
Adesso è questione di tempo, poi arriverà il cannello.... prepariamo il funerale!!!! Che vergogna!!!
Saluti
Josef

[matteob]

...purtroppo non possiamo pretendere che tutti sappiano apprezzare la storia della ferrovia italiana... i vandali ci sono in ogni angolo del mondo, sono come la ruggine che ingiuria sul ferro e purtroppo se nessuno si interessa allo "stoccaggio" di tutto quello che riguarda il nostro patrimonio, questa è la fine che fa. Questo ETR è solo la punta dell'iceberg.

[v200]

Questo mal costume di non preservare i mezzi storici capita non solo per il comparto ferroviario ma anche per quello militare.
Basta vedere la raccolta di mezzi corazzati del professor Rodriguez a Trieste, aveva pezzi rari che ne a Bovington o alla scuola di cavalleria di Saumur erano presenti ora tutto distrutto.
Roby

[lorelay49]

Pensa Rolando che tantissimi anni fa io ho fatto dei viaggio fino a Roma proprio su quel treno........ mi si stringe il cuore a vederlo così ridotto. Se fosse stato in altro paese forse lo avrebbero rivalutato facendo fare dei viaggi organizzati sfruttandolo e facendolo risaltare come meriterebbe e magari avrebbe anche fatto da attrattiva turistica....... ma siamo in Italia

[Andrew245]

- Che VERGOGNA !!! Non ho parole !

[Giampypampy]

Ed il peggio deve venire: si stanno ultimando le procedure di esprorpio per dare il via ai lavori della tanto "attesa" "variante di Falconara" tra la Stazione di Falconara Marittima e quella di Montemarciano. 4,5 chilometri circa di variante, su cavalcavia, che servirà per togliere la linea attuale all'interno della raffineria API... Quest'ultima pare in via di dismissione, infatti non è ben chiaro cosa ne vogliano fare della raffineria. La nuova linea passerà proprio dove ora è abbandonato il Settebello. L'ultima volta che l'ho potuto vedere dal ponte della S.S.16, qualche mese fa, non era così imbrattato. Io prenderei per le orecchie questi stupidi che continuano a scarabocchiare credendo di essere fighi e chi ha deciso di lasciarlo lì a marcire. Che rabbia.

[Giampypampy]

per piangere un po'...
http://www.fondazionefs.it/cms/v/index. ... 16f90aRCRD

ma non si possono mandare messaggi su Faccia Libro a Fondazione Fs? Mail a rotta de collo a chi comanda? Non riusciamo a sensibilizzare qualcuno che conta? E se lo andssimo a dire alla televisione? (parafrasando il discorso tra la Perpetua e Don Abbondio su I promessi Sposi del versione del Trio...) da Magalli????
:geek:

[C_A]

Ho paura che non interessi! La storia, si distrugge la storia sulla quale poggia il nostro presente e il nostro futuro. Questi meravigliosi rotabili avrebbero potuto essere aggiornati e rimanere in servizio. Se mi sbaglio smentitemi, ma strutturalmente mi pare siano classificati come "Materiale rotabile leggero". Potevano benissimo rimanere in servizio, come treni speciali con ristorante e sala di ricevimento per manifestazioni itineranti. Ma il progresso avanza e con esso temo anche la stupidità. Mi dispiace tantissimo
Non mi consola nemmeno questo video, che due anni fa, mio nipote fece per me (realizzai due treni Settebbello in scala HO)

Ma temo che dovrò accontentarmi!

[Fabrizio]

Moralmente, tutto ciò che è stato detto è ineccepibile.

Purtroppo c'è da fare i conti, sempre, con le questioni economiche. Se siete interessati, nel forum si è parlato più volte del Settebello

topic.asp?TOPIC_ID=8096&whichpage=2

ci sono anche altre 4-5 discussioni a riguardo, ma in quella segnalata sopra ci sono interessanti punti.

Come detto, il costo di restauro, ma soprattutto di mantenimento di un treno simile, raggiunge cifre con tanti zeri e il Settebello non è l'unico mezzo storico degno di essere conservato. Di qui che, per ottimizzare, si è deciso di salvare altri mezzi, come per esempio l' Arlecchino. Spiace vedere certe cose andare alla demolizione, ma piuttosto che salvare tutto e mantenerlo in pessime condizioni, talvolta si preferisce concentrasi su mezzi che consentono una ottimizzazione costi/benefici.

Vero, esistono fondi per la cultura e andrebbero aumentati. Ma è anche vero che i rami della cultura su cui si potrebbe spendere sono tanti e nella situazione attuale sono tante le attività culturali ad essere in sofferenza (musei, arte, teatri).
Io credo sia altrettanto vero che, da parte dei singoli, ci sarebbe poca propensione a sostenere simili iniziative. In quanti sarebbero disposti a un sostanzioso esborso per il biglietto di ingresso al museo o per un viaggio sul Settebello. Cosa che vale anche nel caso delle altre attività culturali. Servirebbero tanti biglietti, purtroppo

Non ne faccio una colpa a nessuno, ma credo che purtroppo la situazione sia questa. Credo quindi che la "colpa" sia in parte delle istituzioni e in parte del disinteresse (magari anche non voluto, ma aiutato dalla situazione attuale) dei singoli, che non vogliono o non possono contribuire con i loro accessi a pagamento ai musei e treni storici. Forse si potrebbe puntare alla clientela estera, collegando enogastronomia, paesaggio e treni storici.

Quanto detto è ovviamente solo il mio, del tutto opinabile, pensiero.

[liftman]

E' tutto vero/giusto quello che dici Fabrizio, magari si preserva dalla demolizione l'ex "locale caldaie" della Fiat (dove c'era lo stabilimento ora ci sono università , tribunale, centri commerciali ecc. ecc.) di firenze... con la scusa della "Archeologia industriale"

https://www.google.com/maps/@43.7903019 ... 312!8i6656

[C_A]

[quote]<font color="red">Fabrizio "]

Come detto, il costo di restauro, ma soprattutto di mantenimento di un treno simile, raggiunge cifre con tanti zeri e il Settebello non è l'unico mezzo storico degno di essere conservato.

Cifre con tanti zeri vengono bruciate in questo pianeta. Qualcuno di voi sa quanto costa un caccia stealth o quanto costa un campionato di calcio? E' una scelta! E il pianeta ha scelto! La questione dei treni storici e della storia in genere non interessa, a meno che non faccia odiens televisiva. E non credo che la cosa sia solo italiana (pensate alle missioni spaziali)!
La questione del SETTEBELLO è solo un indicatore di un male molto più grande!
Ho una richiesta per tutti gli amici del forum. Se è possibile delle foto fruibili e prive di copyright sullo stato in cui si trova il SETTEBELLO attualmente, e sul SETTEBELLO durante il suo servizio attivo
Spero di essere stato capito e grazie per l'attenzione.
Francesco

[Ferroviere delle Dolomiti]

La foto è meravigliosa :geek:
Non mi sbilancio su ciò credo sia giusto per il futuro del rotabile, ma non lo si può certo paragonare a un campionato di calcio o a un caccia stealth!

[C_A]

La foto è meravigliosa :geek:
Non mi sbilancio su ciò credo sia giusto per il futuro del rotabile, ma non lo si può certo paragonare a un campionato di calcio o a un caccia stealth!

Sono d'accordo e credo che mi hai capito. La scelta però non l'abbiamo fatta noi. Però abbiamo il diritto e il dovere di parlarne, nei modi corretti.
Per cui, se siete d'accordo, rinnovo la mia richiesta.
Grazie ancora per l'attenzione

[Fabrizio]

Se ho capito bene, Francesco, cerchi delle foto del Settebello (ETR 300), in servizio e nello stato attuale.

E' in treno piuttosto famoso e si possono trovare foto in rete. Certo, ai tempi in cui era in servizio la fotografia non era semplice come oggi, quindi è un po' più difficile.

Ecco i link ad alcuni siti dove si trovano foto del Settebello

http://www.trainzitaliafoto.com/showgallery.php?cat=825
http://www.trenomania.org/fotogallery/index.php?cat=66
http://www.fotoferrovie.info/index.php?cat=52
http://www.photorail.com/phr1-leFS/etr300.htm
http://www.ferrovieinrete.com/etr-250-300.htm
https://www.flickr.com/photos/fondazion ... 471246055/
http://www.graftreni.it/galleria/gagfblasi02.html?23

Per il copyright, occorre sentire i gestori dei siti in oggetto.

Ci sono anche diversi video su Youtube

https://www.youtube.com/results?search_ ... settebello

[Fabrizio]

Traendo spunto dalle foto, ecco il frutto della pesante ristrutturazione di cui si parla

Com'è



E com'era

79,17 KB

Purtoppo, i due ETR 300 che non subirono la ristrutturazione, furono demoliti prima del 2000.

[C_A]

Grazie Fabrizio!!!
Se qualcuno ha una sola foto libera da poter usare sul Settebello allo stato attuale (in rovina) me la mandi, mi farebbe una grande cortesia. Per esempio, lo chiedo a Voi ai moderatori e agli amministratori: la foto postata qui posso utilizzarla, o occorre una autorizzazione?
Ancora grazie!!!
Francesco

[C_A]

Fabrizio, quanto alla ristrutturazione che sto vecendo in foto ... mamma mia! Per me è brutta. E' come aver messo un palazzo di cemento armato in un centro storico!
Grazie!!
Ciao!!!