Diorama minimo stile UK

[trissa]

Buonasera ragazzi, è un po' di tempo che per motivi vari sono stato poco partecipe delle attività del forum che è sempre più bello, pieno di novità e di spunti veramente validi. Vi seguo comunque sempre con interesse apprezzando gli stupendi lavori che tutti voi con impegno portate avanti
In questi giorni ante "feste natalizie" ho provato ad inserire una piccola loco della "hornby" comperata in Inghilterra ad Agosto , in un diorama minimo (ancora in via di ultimazione) da inviare come piccolo dono natalizio, appunto in UK. Vi posto qualche foto il tutto è stato autocostruito partendo da materiale povero e pezzetti d'avanzo. La base ed il muro sono in forex, il piccolo magazzino fatto con "stecconi" per gli arrosticini adeguatamente limati e graffiatil'albero autocostruito con fili di rame saldato, i vari corrimani realizzati con filo d'ottone saldato.Conto di mettere il tutto dentro una piccola vetrinetta che sto approntando. Appena terminato il tutto posterò la costruzione definitiva .



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[AXEL]

Molto bello.Bravo

[MrPatato76]

Bellissimo!!

[adobel55]

Antonio,
un piccolo capolavoro.
Ciao.
Adolfo

[cararci]

Molto realistico, davvero bravo. E belle anche le foto!

[dilan]

Molto bello e di grande effetto, molto realistica la colorazione e l'invecchiamento.

[Egidio]

Semplicemente stupendo !! Saluit. Egidio.

[Massimo Salvadori]

Mi associo ad Adolfo, è un vero capolavoro, inoltre i diorami minimi mi piacciono moltissimo. Complimenti ! :geek: :geek: :geek: :geek:

[Milacris]

Bellissimo!!!!

[trissa]

Grazie di cuore ragazzi, oggi tenterò di costruire la vetrinetta per contenerlo e cercherò di fare gli ultimi ritocchi, voglio aggiungere delle piccole piantine basse nella parte del magazzino dove sono le assi, sporcare un pochino il muro dietro il recipiente dellacqua, e aggiungere qualche piccolo accessorio qua e la.
Cordialissimi saluti, (ed anche se è presto) felici feste a tutti.
Antonio.

[roy67]

La classe non è acqua, come si dice a Parma.
Un lavoro pregno di fini dettagli, peccato solo conoscere poco la locomotiva (per quanto mi riguarda, e se non erro è in scala 1:76). Avrebbe dato più spessore al realismo.. Che è comunque stratosferico.
Bravo Antonio.

[MrMassy86]

Stupenda realizzazione Antonio, di grande effetto e realismo Massimiliano

[Riccardo]

bravo Antonio,
un gioiellino, ben curato in tutti i dettagli.

[carlo mercuri]

Azzarola, che bello!!!!! Notevoli anche le foto!!!!!!!!!

[Marshall61]

Complimenti vivissimi per la stupenda realizzazione Antonio!!!!

Ciao, Carlo

[Andrea]

Complimenti Antonio, credo che il dono natalizio sarà molto apprezzato.
Considerato che hai autocostruito il tutto con materiale povero e avanzi, hai fatto un lavoro eccellente.
Davvero molto bello il piccolo magazzino fatto con gli stecconi degli arrosticini.
Mostraci poi la costruzione definitiva.

[trissa]

Per correttezza verso l'amico Roy, che molto giustamente ha chiesto qualche notiziola sulla macchina reale , vi posto alcune foto e la sua carta d’identità reperite da un paio di fonti in rete.
Acquistai questa macchina (HORNBY) proprio per la sua forma buffa e sgraziata, (Caldaia larga con un cappello da scugnizzo sopra, (sella) cabina alta e stretta, finestrature rotonde, assenza dei respingenti, sostituiti da due blocchi di legno duro ricoperti anteriormente con lamiera pesante; “gancio veloce” quasi ad occhiello ….. "strana" in relazione ai nostri standard. Mi resi conto che ai suoi tempi, doveva davvero essere un "jolly tuttofare" molto distante come forme ed eleganza dalle nostre belle locotender, ma in grado di smistare sui binari delle grandi factories Inglesi e nei piazzali di stazione, carri merci e passeggeri di qualsiasi stazza.
Come si può vedere da qualche foto sotto, la piccola loco è ...onnivora, non disdegna affatto di produrre vapore con la legna diligentemente accatastata in cabina, oppure bruciando carbone di piccolo taglio magari torba di cui l' Inghilterra è piena.

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Queste sono le notizie sulla loco:

Caledonian Railway 264 Class
LMS CR 0-4-0ST 56039 Whiteinch 1.9.58
264 Class loco 56039 manovra a Whiteinch Glasgow nel 1958.

Costruita nel 1885 come CR 269, poi LMS 16039 e 56039. BR
Nota Locotender a carbone.

Tipo motore a vapore
Progetto: Dugald Drummond, John F. McIntosh
Costruita da: Neilson and Company
Data 1885, 1895, 1900, 1902, 1908

Specifiche costruttive:
Configurazione 0-4-0ST
Calibro 1435 millimetri (4 ft 8 1/2 in)
Diametro Driver 3 ft 8 in (1.12 m)
Lunghezza 22 ft 3 3/4 (6,801 m)
Peso Locomotive 27,375 tonnellate lunghe (27,814 t)
Tipo di carburante : carbone
Capacità acqua 800 imp gal (3.600 l; 960 US gal)
Pressione caldaia 140 psi (970 kPa)
Cilindri due dentro
Dimensione del cilindro 14 in × 20 in (360 mm x 510 millimetri)

I dati di performance
Sforzo di trazione 10.601 lbf (47.16 kN)
carriera
Class 0F

Le classi Caledonian Railway 264 e 611 erano 0-4-0 locomotive serbatoio a sella disegnati da Dugald Drummond e costruiti da Neilson and Company nel 1885. esempi successivi sono stati costruiti in opere ferroviarie St. Rollox sotto la direzione di John F. McIntosh nel 1895, 1900, 1902 e il 1908.

Queste piccole loco sono rimaste in servizio a lungo sotto i LMS (che designò tutte le locomotive a sella Neilson come Class 0F) e British Railways, con l'ultima della classe ritirata nel 1962. La classe 0F, a volte indicata dal generico termine "carlini", sono stati utilizzate principalmente come macchine da manovra nella zona intorno a Glasgow, in Scozia, spesso ricorrendo per il loro funzionamento,a carburanti di scarsa qualità (legna) o modificate per il per migliorare la loro capacità anche usando carbone carbone di piccolo taglio. La maggior parte delle loco 0-4-0 del periodo avevano cilindri esterni e valvole di scorrimento all'interno azionate da ingranaggi valvola di Stephenson. Alcune sono state poi vendute nel settore privato e diversi anche resi a sud fino a Crewe, dove hanno agito come macchine da manovra in British Railways] Nessuna delle varie locomotive classe 0F sono sopravvissuti in conservazione.

Grazie a tutti e chiedo scusa ad Andrea in particolare per tutto questo spazio occupato, ma spero faccia piacere avere qualche informazione e curiosità sul "mostriciattolo".
Saluti Antonio

[Enrico57]

Bellissimo diorama Antonio!
Foto impeccabili.

[ho_master]

Il tuo diorama mi porta immediatamente alla memoria quelle ambientazioni scoperte per caso durante una passeggiata nella campagna inglese buttando giu' uno sguardo dall' onnipresente cavalcavia, magari nel tardo pomeriggio alla fine di una giornata di lavoro.

La simpatica macchinetta e' stata per anni il cavallo di battaglia della Kitmaster durante i 'fantastici' '60 col soprannome di 'Pug' clicca qui .

Con la paghetta di un paio di settimane riuscivi a comprarti un modellino da costruire per imparare a muovere le mani e poi sognare

Antonello