I miei modelli e ... non solo
(di Massimo
Salvadori).
Con la passione per la ferrovia io ci sono nato, il nonno paterno era macchinista in quel di Firenze Rifredi, guidava i merci su per la faentina con le 740 e le 470, lo zio di mio babbo addirittura faceva i diretti per Roma con le 685, insomma qualcosa di tramandato nel sangue ci deve pur essere!
Poiché non sono un ragazzino – di età, perchè la testa purtroppo non è cambiata – ho fatto in tempo – bambino - a vedere le 685 e le 691 sotto le volte di Milano Centrale, ho fatto in tempo a gustare gli odori del vapore e del lubrificante come del carbone (i macchinisti ritenevano il Cardiff il migliore in assoluto), ho visto le 270 delle Nord tirare le tradotte sul raccordo Livellara e le T3 della ditta Celestri movimentare colonne di carri di rottami ferrosi lungo il Corso Italia di Sesto San Giovanni, insomma un mondo che è scomparso e che mi pento di non avere fotografato abbastanza .
Già, perché il mio primo approccio con la ferrovia è stato solo fotografico . Poi è sorta l’esigenza di dare corpo alle fotografie che facevo, e così ho cominciato a stendere qualche breve articoletto per la rivista principe degli anni ’70 , la mitica Italmodel Ferrovie. Articoletti, qualche foto, qualche disegno, qualcosa che è stato pubblicato qua e là. Bisogna riconoscere che la ragazza che poi è divenuta mia moglie mi ha sempre incoraggiato nella mia passione, assoggettandosi a trasferte e sciroppandosi visite a stazioni e linee ferroviarie un pò in tutta Europa. E’ arrivata persino a regalarmi una locotender Rivarossi. Beh ! Se non è amore questo …
Al modellismo ci sono arrivato tardi; un giorno una rivista cui avevo collaborato mi regalò un modellino di una Ae 3/6 delle SBB-FFS, mi sembrava che da sola non dicesse molto, allora in occasione di una breve vacanza in Svizzera comprai due vetture FFS del tipo unificato. Ormai l’argine era rotto. Anno dopo anno, in occasione di vacanze o gite, come souvenir mi acquistavo qualche cosa, tutto in rigorosa scala H0. Finchè nel 1991, in occasione di un viaggio di lavoro a Francoforte vidi un treno in scala TT, e come talvolta succede, fu amore folle a prima vista. Adesso ho una collezione di rotabili in scala 1:120 di tutto rispetto, qualche modello l’ho comprato perché mi ricordava i viaggi compiuti nella ex DDR, altri perché mi piacevano e basta . Insomma ho messo insieme tanti rotabili e nemmeno una spanna di binario. Ci è voluto l’amico Andrea per vedere finalmente i treni correre, tanto che alcuni li ho digitalizzati – per inciso la digitalizzazione apre porte fantastiche nel campo del movimento dei treni – e comunque tutti i miei modelli hanno finalmente provato l’ebbrezza della corsa su un binario.
Come modellista sono parecchio scarso, il massimo cui posso aspirare è una leggera sporcatura dei rotabili o la costruzione di edifici in kit, possiedo attrezzi e conoscenze, ma la mia manualità non mi permette altro. Allora gustiamoci i nostri treni, il bello del modellismo è che ognuno si può ritagliare il proprio angolo e divertirsi senza fine.
Buon divertimento anche a voi!
| LOCOMOTIVE A VAPORE | ||||||
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foto |
amm.ne | epoca | gruppo | rodiggio | produttore | |
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DB | = | 89005 | C | Rokal | |
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kPEV | II | G7 4888 | 1'D | BTTB | |
 |
DR | III | 86 460 | 1'D1' | BTTB |
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| FOTO NON DISPONIBILE | DR | III | 89247 | C | Pmt | |
 |
DR | IV | 1'Eh3 | ROCO | ||
 |
DR | IV | 86 1615-3 | 1'D1' | BTTB | |
| FOTO NON DISPONIBILE | DB | IV | 86 173 | 1'D1' | BTTB | |
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DB | IV | 01 | 2'C1' | BTTB | |
| FOTO NON DISPONIBILE | DB | IV | 58 | 1'D | BTTB | |
 |
DR | IV | 92 6582 | D | BTTB | |
 |
DR | IV | 80 034 | C | Roco | |
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DR | IV | 523232 | 1'E | Tillig | |
 |
DR | IV | 81 001 | D | BTTB | |
 |
DR | IV | 65 1043 | 1'D2' | Gutzold | |
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DR | IV | 86 245 | 1'D1' | Tillig | |
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LOCOMOTIVE ELETTRICHE |
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foto |
amm.ne | epoca | gruppo | rodiggio | produttore | livrea |
| FOTO NON DISPONIBILE | DRG | III | E94 | C°C | BTTB | Karwendel Expess - livrea grigio chiaro |
 |
DB | III | 110 348 - 0 | B'0B'0 | Kuhn | livrea blu |
| FOTO NON DISPONIBILE | DRG | III | E44 071 | B°B° | Tillig | livrea verde - sottocassa nero |
 |
DR | III - IV | E95 - 02 | 1C0+1C0 | Brawa | livrea verde bottiglia scuro |
 |
DR | IV | E44 044 | B°B° | Tillig | livrea verde - sottocassa rosso |
 |
DR | IV | 254 065-6 | C°C° | BTTB | livrea verde - sottocassa rosso |
 |
DR | IV | 243 003-1 | B°B° | Tillig | livrea rossa una striscia |
| FOTO NON DISPONIBILE | DR | IV | 233 | C°C° | Tillig | livrea rossa una striscia |
 |
DR | IV | 242 200-4 | B°B° | Tillig | livrea rossa una striscia |
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DR | IV | 211 006 | B°B° | Kuehn | livrea verde 8 finestrini |
 |
DB | V | 194 178-0 | C°C° | BTTB | livrea azzurra musi bianchi |
 |
DB | V | 143 583-3 | B°B° | Tillig | livrea bianca - arancio S.Bahn |
| FOTO NON DISPONIBILE | DR | V | 155 142-3 | C°C° | BTTB | livrea rosso chiaro |
 |
DR | V | 155 031-8 | C°C° | BTTB | livrea rosso chiaro |
 |
DB | V | 182 025-7 | B°B° | Piko | livrea rossa |
| LOCOMOTIVE DIESEL | ||||||
|
foto |
amm.ne | epoca | gruppo | rodiggio | produttore | livrea |
 |
FS |
III |
D 236.002 |
C |
BTTB |
livrea verde - elaboraz. |
 |
FS |
III |
D 236.001 |
C |
BTTB |
livrea castano - elaboraz. |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
III |
V36 |
C |
BTTB |
livrea verde chiaro |
|
|
DR |
III |
V 100 148 |
B°B° |
BTTB |
livrea rosso - crema |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
III |
V36 |
C |
BTTB |
- |
 |
DR |
III-IV |
Kò55071 |
B |
Arnold |
Livrea nera con panconi in rosso |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
IV |
218 290-5 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso - grigio scuro |
 |
DB |
IV |
221 151-4 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso - grigio scuro |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
V120 |
B°B° |
Tillig |
- |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
132 135-8 |
C°C° |
Roco |
Ludmilla |
 |
DR |
IV |
V 200 179 |
C°C° |
Tillig |
Taiga Trommel |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
IV |
V 200 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso - grigio scuro |
 |
DR |
IV |
V 180 131 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso - crema |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
V 180 314 |
C°C° |
Tillig |
livrea rosso - crema finestrini speciali |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
V140 |
B°B° |
BTTB |
- |
| FOTO NON DISPONIBILE |
CSD |
IV |
T334 01617 |
C |
BTTB |
- |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
V 23 011 |
C |
BTTB |
- |
 |
DR |
IV |
V119 179-0 |
C'C' |
Tillig |
livrea rosso crema |
 |
DR |
IV |
V 180 124 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso e grigio scuro |
 |
DR |
IV |
135 105-8 |
C°C° |
Roco |
livrea rosso e grigio scuro |
 |
DR |
IV |
110 152-6 |
B°B° |
Tillig |
livrea rosso - crema |
 |
DR |
IV |
106 493 - 0 |
D |
Jatt |
livrea arancione |
|
|
DR |
V |
229 120-1 |
C°C° |
BTTB |
U-Boote livrea rosso chiaro |
 |
dispolok |
V |
ER 20 011 |
B°B° |
Kuehn |
livrea giallo e argento |
| AUTOMOTRICI DIESEL ED ELETTRICHE | ||||||
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foto |
amm.ne | epoca | gruppo | rodiggio | produttore | livrea |
 |
DR |
IV |
172. 744 - 5 |
B+2 |
Kehi |
livrea rossa |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
172.1 |
B |
BTTB |
Ferkehltaxen smontato |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
172.6 |
2' |
BTTB |
Ferkehltaxen smontato |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
172.1 |
B |
BTTB |
Ferkehltaxen livrea gialla Olympia Berlin |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DR |
IV |
172.1 + 172.7 |
B + 2 |
Kres |
Ferkehltaxen livrea rossa |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
V |
401 007-2 |
Bo Bo |
Tillig |
ICE I° serie 1 motrice , 1 pilota , due vagoni |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
V |
|
Bo Bo |
Tillig |
ICE I° serie 1 motrice pilota |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
V |
|
2' 2' |
Tillig |
ICE I° serie vagone |
| FOTO NON DISPONIBILE |
DB |
V |
|
2' 2' |
Tillig |
ICE I° serie vagone |
