D341 scala TT

[MrPatato76]

Ecco il mio prossimo progetto in scala PerfeTTa.

Si tratta della locomotiva D341, prima locomotiva Diesel elettrica delle FS.
Il modello scelto è una D 341 di seconda serie, riconoscibile per i frontali verticali e non inclinati.
Il progetto è già a buon punto, complice l’esperienza maturata con la precedente ALN668.
Spero di poter portare il primo prototipo a Novegro.

[benigni99]

Complimenti Roberto, il progetto mi sembra molto buono, ho visto che Carlo (gavinca) per progettare i suoi modelli utilizza Blender, tu che software usi?

P.S. Se hai bisogno di dati tecnici e/o disegni originali non esitare a chiedere!

Filippo

[MrMassy86]

Come detto su WA ottimo progetto Roberto, non vedo l'ora di ammirare il campione a Novegro
Con la stampa 3D e l'abilità di progettazione si possono finalmente ammirare modelli in scala TT puramente FS, cosa che fino a pochi anni fa sembrava utopia
Massimiliano

[MrPatato76]

Complimenti Roberto, il progetto mi sembra molto buono, ho visto che Carlo (gavinca) per progettare i suoi modelli utilizza Blender, tu che software usi?

P.S. Se hai bisogno di dati tecnici e/o disegni originali non esitare a chiedere!

Filippo

Io utilizzo Autodesk Inventor.
Per i disegni, mi sono fornito dall’archivio online della fondazione FS.

[Andrea]

Complimenti Roby, piccole creature crescono e si riproducono.

[benigni99]

Io utilizzo Autodesk Inventor.
Per i disegni, mi sono fornito dall’archivio online della fondazione FS.

Perfetto, grazie!

Filippo

[Edgardo_Rosatti]

YAM!!!

Yet Another Model...... In TT scale

[Fabrizio]

Bene Roberto, ormai sforni più di un modello all'anno La D 341 è sicuramente una macchina interessante.

[MrPatato76]

Come da programma, sono riuscito a completare i modelli e a caricarli su Shapeways oggi.
Se tutto procede bene, entro settimana prossima dovrebbero arrivarmi a casa cassa, telaio, alberini di trasmissione e carter dei carrelli.
Nel frattempo ho anche ordinato i ricambi Piko (motore, carrelli e portaganci) per motorizzare il modello.

Su questo modello ho voluto provare un metodo differente di unione tra cassa e telaio: invece di ricorrere alle viti e bulloni come fatto sulla 668, ho voluto provare ad utlizzare dei ganci integrati nella cassa.

Seguiranno aggiornamenti appena arriveranno i componenti.

[Egidio]

Bene altra sfida bella ed importante. Seguiro' il tutto piacevolmente....... Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Il progetto promette molto bene!!!
Massimiliano

[adobel55]

Ora servono le carrozze per la D341, o traino merci ?
Ottimo lavoro.
Ciao.

[saverD445]

Oramai la TT non ha più' limiti

Gran bel progetto Roberto..

[MrPatato76]

Ora servono le carrozze per la D341, o traino merci ?
Ottimo lavoro.
Ciao.

Beh, grazie Adolfo e tutti quanti.
Dal punto di vista dei convogli, si presta bene sia per treni merci che per passeggeri, purché questi ultimi siano ambientati al massimo fino agli anni ottanta.
Comunque vanno bene anche convogli di servizio di imprese private.

[benigni99]

Comunque vanno bene anche convogli di servizio di imprese private.

Esattamente, anche oggi sono attive imprese per la manutenzione dell' armamento che hanno in dotazione detti locomotori.

P.S. Bellissimo lavoro roberto!

Filippo

[gavinca]

Ottimo lavoro, attendo gli aggiornamenti.

[wmax53]

Un bellissimo progetto che valorizzerà il nostro plastico GAS TT

[MrPatato76]

Ottime notizie!
Oggi è arrivato il pacco di Piko con i carrelli ed il motore, mentre ho avuto conferma che Shapeways ha gia spedito il materiale!!
A Novegro avremo quindi un D341 in più!!

[benigni99]

Ottime notizie!
Oggi è arrivato il pacco di Piko con i carrelli ed il motore, mentre ho avuto conferma che Shapeways ha gia spedito il materiale!!
A Novegro avremo quindi un D341 in più!!

Bene Roberto, volevo chiederti: che rotabile di partenza hai utilizzato?

[MrPatato76]

Nessun rotabile di partenza ....nel senso che non ho utlizzato telaio e meccanina di una macchina, ma solo alcune componenti come i carrelli ed il motore.
Stessa filosofia adottata per la 668.
Scocca, telaio, e carter dei carrelli li ho disegnati ex-novo.
Motore e carrelli sono ricambi per la G1206 di Piko in scala TT.
Invece di comprare una macchina e smebrarla, compro solo le parti che mi servono.

[benigni99]

Ottima scelta soprattutto per non dover sprecare un rotabile, lodevole il fatto di ridisegnare completamente il telaio.

[MrPatato76]

Con un giorno di anticipo sulle previsioni, oggi sono arrivati i pezzi da Shapeways.
La voglia era troppa ed ho fatto un assemblaggio preliminare...

La resa complessiva è molto buona, anche se non è tutto perfetto.
Per il telaio, ho voluto provare un materiale differente da quello usato per gli altri particolari.

Le dimensioni ci sono, ma il particolare si presenta con troppe bave e superficie un po’ troppo ruvida.
La scocca presenta tutti i dettagli previsti, anche se è leggermente spanciata a rientrare.
Questo problemino unito alle bave del telaio, pregiudica la tenuta dei ganci tra i due pezzi.

Tutto ok invece per i due alberi di trasmissione.
Le altezze sul piano del ferro, paragonate anche con altri rotabili, sono ok!!

Assieme ai carrelli ed il motore, ho ordinato anche dei portaganci.
Visto che devo già mettere mano al telaio, vedrò di farceli stare senza troppi problemi.
Per il resto, direi che ci siamo abbastanza....

[adobel55]

Un buon risultato.

[benigni99]

Molto bene Roberto!

[MarcoMN]

Mi unisco ai complimenti per Roberto e i suoi modelli. Anch'io uso Inventor ma in modo più marginale e ne riconosco la difficoltà.
Bravo!