ETR 220 Polifemo - Scala TT

[gavinca]

Apro questo nuovo argomento per illustrare un nuovo progetto ambizioso che stiamo realizzando: un etr220 completo.

Questo elettrotreno, a cui lascio spazio agli esperti di illustrarne storia e caratteristiche tecniche, è composto da 4 elementi.

EL1_220pot.jpg

EL2_220pot.jpg

EL3_220pot.jpg

EL4_220pot.jpg

La parte più complicata da realizzare è chiaramente la cabina con i vari raccordi che dalla forma della cassa devono confluire nel caratteristico muso
Dopo vari tentativi ho raggiunto, dal mio punto di vista, un buon risultato.
Questo è il dettaglio della cabina:

FC_cabina.png

Dal punto di vista meccanico la difficoltà deriva dal fatto che alcuni carrelli sono posti sui "giunti" tra 2 elementi.
Per questo motivo abbiamo deciso di usare il quarto elemento del treno come motrice, quindi con carrelli motorizzati, mentre i carrelli sugli elementi di giunzione sono sempre folle.

Questo il dettaglio dell'elemento di giunzione

FC_elemento_giunto.png

e questo è l'elemento 4, ovvero la motrice

FC_elemento_el4.png

[Docdelburg]

Progettino semplice neh.....
Immagino che nei carrelli folli ci siano comunque prese di corrente.

[MrPatato76]

Sul sito di fondazione FS ci sono le tavole costruttive dell’etr 200.
Fai riferimento a quelle.
Sulle forme del modello che hai postato c’è ancora da lavorare.

[adobel55]

Forza Carlo attento alla 220
Per le prese di corrente su tutti i carrelli folli ho qualche dubbio au fini dell'alimentazione del motore essendo un po' lunghetto uscirebbe dal sezionamento del blocco facendo proseguire il treno saltando il blocco stesso.
Per l'illuminazione e per diminuire l'attrito si potrebbe pensare a cavi passanti tra una carrozza e l'altra.

[Fabrizio]

Bel progetto Carlo, e anche un bel treno. Se parli di ETR 220, significa che fai riferimento al treno a quattro casse degli anni '60 derivato dagli ETR 200 costruiti tra il 1936 ed il 1941, dal vetro frontale unico significa poi che la collocazione temporale è dopo il 1970. Un bel mezzo.

[gavinca]

Progettino semplice neh.....
Immagino che nei carrelli folli ci siano comunque prese di corrente.

Dato che dovrà girare sul modulare "analogico" non è possibile mettere prese di corrente più lunghe dei sezionamenti di arresto altrimenti salta i blocchi.
Magari sarà necessario inserire un terzo carrello motore però sempre alimentato da quelli della motrice.

[gavinca]

Bel progetto Carlo, e anche un bel treno. Se parli di ETR 220, significa che fai riferimento al treno a quattro casse degli anni '60 derivato dagli ETR 200 costruiti tra il 1936 ed il 1941, dal vetro frontale unico significa poi che la collocazione temporale è dopo il 1970. Un bel mezzo.

Sì è quello

[icovr66]

Gran bel progetto Carlo! Bellissimo!

[MrMassy86]

Bel Progetto!!

[MrPatato76]

Sul sito di fondazione FS ci sono le tavole costruttive dell’etr 200.
Fai riferimento a quelle.
Sulle forme del modello che hai postato c’è ancora da lavorare.

https://www.archiviofondazionefs.it/it/ ... wMode=List
Qui un po’ di materiale

[MrPatato76]

Sul sito di fondazione FS ci sono le tavole costruttive dell’etr 200.
Fai riferimento a quelle.
Sulle forme del modello che hai postato c’è ancora da lavorare.

https://www.archiviofondazionefs.it/it/ ... wMode=List
Qui un po’ di materiale

https://www.archiviofondazionefs.it/Arc ... 350cf836f8
Qui il disegno quotato della testata aerodinamica, in comune con quella delle Ale 880

[gavinca]

Grazie Roberto!!!
Sono ancora in ferie ma da quello che posso capire dal cellulare mi sembra un disegno ben dettagliato. La prossima settimana mi rimetto al lavoro

[IpGio]

Carlo, altro progeTTo da "sogno"...
La motorizzazione sarà frutto dell'esperienza di altra tua realizzazione?

Anche questo lo inserisco nella apposita pagina del sito web...


IpGio

[IpGio]

Carlo,
ho aggiunto questa discussione nella pagina: Uno a centoventi, storia di piccole rotaie 8 ROTABILI IN SCALA TT - Fonte www.scalatt.it


IpGio

[Egidio]

Leggo solo ora. Ottima iniziativa Carlo. Attendo di poter vedere gli sviluppi. Anche perche' al vero trattasi di un bellissimo rotabile che ha fatto la storia delle nostre FS. Saluti. Egidio.

[Andrea]

Progetto davvero affascinante e ambizioso, Carlo! La modellazione 3D della cabina e lo studio della meccanica sono un gran bel lavoro di ingegneria modellistica.
Ci sono novità o avanzamenti sullo stato dei lavori? Siamo tutti curiosi di vedere i prossimi sviluppi!

[IpGio]

Carlo, ho visto a Novegro le casse dal vivo e nonostante sia ancora il progeTTo in progress, magari qualche immagine la puoi pubblicare qui?
Vedi tu, grazie e ancora complimenti per questo vostro lavoro di autocostruzione molto complesso.


IpGio

[Gianfranco Visentin]

Carlo, ora che sono sul tuo forum ti posso scrivere la mia opinione (invece che parlarne, come abbiamo fatto qualche volta alle fiere).

Secondo me la testata ancora non va. Vista di fianco è troppo bombata verso l'alto, I raccordi fra le fiancate e la testata troppo piccoli e I montanti sono troppo spessi.

Io non sono un appassionato del Polifemo (che trovo un abbruttimento del Etr200) ma ho fatto l'Etr200. Ho scoperto che il profilo laterale è una perfetta ellisse (evidentemente il progettista usava un ellissometro).

Screenshot 2026-10-03 at 11.13.02.png

Noto anche che tu modelli la testata separatamente. Credo che ti converrebbe modellare tutto insieme, per evitare discontinuità, usando delle linee di livello orizzontali con operazioni di loft. Il mio modello ha 9 linee di livello e 4 loft sovrapposti (per evitare le concavità del terzo ordine).