MODULO "cascina vecia" (ex "campagna con cascina")

[Edgardo_Rosatti]

Bel lavoro Riccardo, complimenti! le controguide di sicurezza sono venute molto bene.
Solitamente sono posizionate in punti critici di un tracciato ferroviario per garantire che in caso di deragliamento il treno rimanga in sede.
I punti sono curve relativamente strette o ponti. L'unica segnalazione in questi casi sono dei rallentamenti notificati (con segnali passivi tipo pannelli fissi
rettangolari con luci gialla e verde).
Qui:
http://www.leferrovie.it/miaferrovia/do ... lentamento
trovi una descrizione semplificata dei segnali di rallentamento che non ti sarà difficile interpretare.

In metropolitana vengono usati spesso in aggiunta ad un tipo di segnale a vela esagonale che indica anche l'avviso di rallentamento, posto sempre prima dell'inizio del rallentamento stesso, ma che è facoltativo.

Il canale che avevo aperto, l'ho chiuso in quanto andava giustamente un po' in conflitto con quello ufficiale del GAS TT.

Ciao
Edgardo

[Marshall61]

Ottimo lavoro Riccardo, complimenti vivissimi, sta venendo molto bene!!!!

Ciao, Carlo

[Docdelburg]

Tutto molto bello Riccardo, complimenti!

Che ne diresti di modificare il titolo della discussione togliendo "le prove"? Sei avviato ad un'ottima realizzazione!

[Riccardo]

grazie ancora per tutti gli incoraggiamenti.... [:I]

[Andrea]

Che ne diresti di modificare il titolo della discussione togliendo "le prove"?

Se è per questo, ci metto un secondo... ma mi serve il nulla osta comunale.
10 pesos.

[massimiliano]

vai riccardo alla grande , almeno a te il panettone non ti ha fatto male come la juve ... si vede che si erano appesantiti troppo , te a confronto sei una libellula

[Riccardo]

vedrai Massimiliano che ci rifacciamo (alla GRANDE !!!) domanisera.... OPS, OT., scusate "voi" delle milanesi....

[Andrea]

Riccardo, pensa alle paperelle in TT del tuo futuro stagno.
Credimi è meglio!..

[Riccardo]

avanti un pò....

ho potuto piazzare i pilastri dei pali così da rifinire il tracciato con la mistura (segatura+colla+acqua+colore) (ho visto che anche Doc utilizza questo sistema per il terreno).

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Si vede anche il riempimento del canale o fiumiciattolo con polistirolo espanso sagomato, ricoperto successivamente dalla mistura.

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Poi ho provato a realizzare i piccoli portali, con delle lastrine di mattoni e rifinite con aggiunte di forex sagomato

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e qui mi sorge una valutazione:

quello curvo o quello più aperto?

[adobel55]

Riccardo,
il lavoro è ottimo, personalmente piace più quello curvo, però l'arcata ai lati dovrebbe finire più dritta, cioè perpendicolare al terreno e non aperta verso l'esterno.
Ripeto secondo i miei gusti.
Ciao.
Adolfo

[MrPatato76]

Bellissimo lavoro Riccardo!!!
Opterei per il portale curvo, solo perchè lo ritengo più comune sui nostri canali, no?

Una domanda: sai darmi il codice del colore che hai usato per invecchiare i binari?


Ciao

Roberto

[gavinca]

Ottimo !!

Io farei quello curvo.

[alexgaboardi]

davvero un bel lavoro Riccardo, mi associo, meglio il curvo con la modifica suggerita da Adolfo
ciao, Alessandro

[claudio]

Ottimo Riccardo a me piacciono tutti e due

[Riccardo]

bene,
si sta delineando la scelta verso il curvo....


PS: x Roberto, il colore per l'invecchiamento dei bunari è il Puravest Ruggine rotaie 1 dato con aerografo così da sporcare di riflesso anche le traversine

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[Andrea]

Bel lavoro Riccardo, vedo che il calibro la fa sempre da padrone...
Sono belli entrambi, credo che il curvo si adatti maggiormente alle nostre ferrovie.
Però la scelta non è semplice.

[Docdelburg]

Bellissimi tutte e due i ponti; alla fine propendo anch'io per quanto affermato da Adolfo.

[trenini]

A mio giudizio sono tutti e due meravigliosi ma anch'io la penso come Alfonso
Ciao Loris

[claudio]

PS: x Roberto, il colore per l'invecchiamento dei bunari è il Puravest Ruggine rotaie 1 dato con aerografo così da sporcare di riflesso anche le traversine

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[/quote]


questo sarebbe il colore che dobbiamo usare tutti? e se è cosi dove lo trovo? grazie

[MrPatato76]

Ciao Claudio

dopo un po di analisi e ricerche su Internet, mi sono rivolto direttamente al produttore (www.drtoffano.com), il quale vende anche a privati.
Il costo di un flaccone è di 2.9€+ le spese di spedizione.

Ora chiedo aiuto per reperire il ballast per la massicciata......


Ciao

Roberto

[Riccardo]

Claudio, come postato da Roberto, si trova direttamente dal produttore o dai vari negozi (anche online) di modellismo.
Roberto, per il ballast, in effetti, quel prodotto è difficile trovarlo.... ad esempio sul sito d'aste, lo si trova da venditori esteri.... io ne ho ordinato da un buyer USA (il biberone) ma sto ancora aspettando la consegna, Doc mi dice che le spedizioni oltre oceano hanno tempistiche lunghe

[gavinca]

Se mi confermate che questo è il ballast corretto io vorrei fare un ordine nei prossimi giorni.
Potrei acquistarlo anche per chi ne ha necessità e li porto al prossimo TTRaduno.

http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html

[Riccardo]

bella domanda Carlo,
io sto aspettando la consegna (via USA ) del Woodland Scenics B72 fine Brown.
Non so se quello da te indicato sia simile o meno,
Doc ha potuto già posare il B72 magari ci può aiutare .....

[gavinca]

bella domanda Carlo,
io sto aspettando la consegna (via USA ) del Woodland Scenics B72 fine Brown.
Non so se quello da te indicato sia simile o meno,
Doc ha potuto già posare il B72 magari ci può aiutare .....

Ho scritto a modelbahnshop-lippe per capire se l'articolo indicato corrisponde al B72 e mi hanno risposto così

"I think so but we have onlys the german article numbers. Schotter means ballast in english. Please look at the picture."

Io provo ad acquistarne un sacchetto poi lo confrontiamo con quello del Doc.

[MrPatato76]

Ho cercato un po' in Internet:
con il codice 95620 compare un articolo Noch che indica un ballast tipo B72 fine brown

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potrebbe essere quello che cerchiamo....

Ciao

Roberto