E.424 TT in fotoincisione

[giuseppe_risso]

Quale futuro c’è per chi vuole vedere circolare rotabili italiani TT sul suo plastico o sul modulare?
Ne abbiamo già parlato, ma a distanza di tempo, dalle ditte produttrici si ode solo… silenzio.
Invece c’è molto fervore nell’ auto costruzione.
La E 424, finalmente, ha trovato chi (Lieamodel) ha deciso di investire e motorizzarla.
Per aiutare in questo sforzo si sono fatti partecipi dell’iniziativa anche ferromodellisti normalmente dediti ad altre scale o che non pensano di riuscire a montare la lastrina.
Encomiabile.
Il carro Hg è una realtà, presto verranno apportate quelle modifiche che ne permetteranno la diffusione e l’utilizzo in composizioni circolanti.
Per la Corbellini è in preparazione la seconda versione e speriamo sia quella definitiva.
A breve uscirà il carro pianale di Flavio e Giacomo.
Fratix ha in preparazione alcuni modelli che siamo tutti ansiosi di vedere.
Altri sono in fase di studio con i soci GasTT per una realizzazione a più mani.
Poi c’è chi si è elaborato o costruito singoli pezzi.
In soli 2 anni non è poco.
La direzione è quella giusta.
Lo dice l’esperienza vissuta dalla N che ha avuto più o meno lo stesso percorso.
Per questo spero che altri, che sanno muovere le mani o lavorare di progettazione, si facciano avanti e diano il loro contributo.
Avremo la soddisfazione di veder realizzate le nostre “creature” e il piacere di aver vissuto l’epoca “pionieristica” della TT italiana.

[lorelay49]

Direi che va benissimo

[Edgardo_Rosatti]

Condivido in toto il pensiero di Giuseppe; ho già avuto modo di dirlo in altre occasioni e credo che questa sia la strada giusta per realizzare i modelli a cui tutti teniamo.

In questo periodo c'è l'expo di Novegro e personalmente parlando, le priorità sono altre.
Tuttavia, la missione in oggetto è molto importante e rinnovo la collaborazione da parte mia.

Dopo Novegro, vorrei prendermi un periodo di pausa per finire alcuni progetti latenti da tempo; vari lavori manuali di modellismo dinamico navale.
Nel frattempo, gli studi al cad per realizzare del materiale rotabile possono essere sempre studiati e processati, quindi benvengano nuove idee o progetti.

Ciao
Edgardo

[Andrea]

Barvo Guiseppe, condivido al 100%.
Un grazie anticipato anche a tu<font color="black">TT</font id="black">i i protagonisti, presenti e futuri, del'auto costruzione.

Quale futuro c’è per chi vuole vedere circolare rotabili italiani TT sul suo plastico o sul modulare?
Ne abbiamo già parlato, ma a distanza di tempo, dalle ditte produttrici si ode solo… silenzio.
Invece c’è molto fervore nell’ auto costruzione.
La E 424, finalmente, ha trovato chi (Lieamodel) ha deciso di investire e motorizzarla.
Per aiutare in questo sforzo si sono fatti partecipi dell’iniziativa anche ferromodellisti normalmente dediti ad altre scale o che non pensano di riuscire a montare la lastrina.
Encomiabile.
Il carro Hg è una realtà, presto verranno apportate quelle modifiche che ne permetteranno la diffusione e l’utilizzo in composizioni circolanti.
Per la Corbellini è in preparazione la seconda versione e speriamo sia quella definitiva.
A breve uscirà il carro pianale di Flavio e Giacomo.
Fratix ha in preparazione alcuni modelli che siamo tutti ansiosi di vedere.
Altri sono in fase di studio con i soci GasTT per una realizzazione a più mani.
Poi c’è chi si è elaborato o costruito singoli pezzi.
In soli 2 anni non è poco.
La direzione è quella giusta.
Lo dice l’esperienza vissuta dalla N che ha avuto più o meno lo stesso percorso.
Per questo spero che altri, che sanno muovere le mani o lavorare di progettazione, si facciano avanti e diano il loro contributo.
Avremo la soddisfazione di veder realizzate le nostre “creature” e il piacere di aver vissuto l’epoca “pionieristica” della TT italiana.

[Riccardo]

bene Giuseppe
il tuo pensiero è il pensiero di tuTTi noi !!!

[Luigi Voltan]

...non sono un TTista (ma si dice così poi?)....ma data la penuria di mezzi italiani, suggerirei un pochino di più impegno iniziale per ottenere una meccanica che vada bene per più locomotive; fatto il primo sforzo, poi ci si può sbizzarrire a volontà.

Forse sarò maniacale, ma se pensate ad una meccanica articolata coi carrelli di sole due versioni (passo di 23,25mm e 26,25mm in TT per 2850mm e 3150mm al vero), ci fate circa una trenitina de locomotive diverse con conseguente abbattimento costi......mi riferisco alle e646 prototipo ed e636 per meccanica con carrelli a passo lungo ed e645 1^ e 2^ serie ed e646 2^ serie, oltre alle e656.

Se volete vi faccio l'elenco di tutte le versioni possibili e delle casse necessarie....

Magari ne parliamo nel thread apposito....

[giuseppe_risso]

...non sono un TTista (ma si dice così poi?)....ma data la penuria di mezzi italiani, suggerirei un pochino di più impegno iniziale per ottenere una meccanica che vada bene per più locomotive; fatto il primo sforzo, poi ci si può sbizzarrire a volontà.

Forse sarò maniacale, ma se pensate ad una meccanica articolata coi carrelli di sole due versioni (passo di 23,25mm e 26,25mm in TT per 2850mm e 3150mm al vero), ci fate circa una trenitina de locomotive diverse con conseguente abbattimento costi......mi riferisco alle e646 prototipo ed e636 per meccanica con carrelli a passo lungo ed e645 1^ e 2^ serie ed e646 2^ serie, oltre alle e656.

Se volete vi faccio l'elenco di tutte le versioni possibili e delle casse necessarie....

Magari ne parliamo nel thread apposito....

Tutto è nato qualche anno fa.
Su un altro forum avevo visto un paio di ferromodellisti che si interessavano a questa scala e mi sono detto che mi sarebbe piaciuto provare a fare qualcosa.
La 424 è nata come statica, come primo tentativo (non avevo mai fatto una loco in fotoincisione) e cavia.
Ne è uscita una cosa che mi ha soddisfatto e ora si è pensato di motorizzarla.
Le cose stanno cambiando e la tua proposta è interessante.
Se ne hai voglia, apri una nuova discussione e spiegaci bene

[Andrea]

Luigi, ogni contributo/suggerimento, sarà ben gradito.

[Luigi Voltan]

Allora mi aggancio qui:

topic.asp?TOPIC_ID=10593

...che mi pare il posto più appropriato.....

[giuseppe_risso]

Sinceramente, non pensavo più che Lineamodel fosse interessata al progetto.
Invece, oggi ho ricevuto questa mail:

<font color="blue">Gentile cliente

Egr.Sig.Giuseppe Risso

con la presente le confermiamo che finalmente , questa mattina , abbiamo ritirato dalla nostra officina il campione TELAIO e Carrelli Motore E 424 SCALA TT, con le modifiche che ci aveva richiesto e i fori passanti 2 mm. ( da usare viti M2 ) anteriori per il fissaggio con carrozzeria o interno cabina .

Lo stiamo montando per testare il funzionamento .

In serata le foto e disegni definitivi.

Ci scusi per il ritardo , ma in questi 3 mesi abbiamo dovuto effettuare 100 motorizzazioni per un cliente OLANDESE e fare 100 meccaniche per il nostro modello ALN 668 serie 1000 a 4 porte LINEA MODEL - IRMODEL e motorizzazioni per il modello ALN 668 2 porte Carlo Maldifassi ( se vuole può vedere l'anteprima nel nostro sito internet ) , che saranno disponibili per il 12 GENNAIO 2015 .

Le ricordiamo che quando spediremo a LEI dopo il 7 gennaio 2015 , il campione MECCANICA completa dovrà essere pagato anticipatamente con la progettazione al prezzo simbolico di Euro 150,00 . se dovessi contare le ore di progettazione dovrei chiederle 500 euro ... + il costo del campione meccanica .

Naturalmente le 20 meccaniche complete per la produzione il costo sarà di euro 100,00 cadauna complete TELAIO centrale , due carrelli motore , 8 ruote , assi godronati , ingranaggi ROCO , Motore , ecc.

Cordiali saluti,
Vincenzo Pisano - LINEA MODEL
</font id="blue">

Il prezzo è lievitato da 80 a 100 euro.
Va bene o no?
In questi giorni ho cercato di capire se c'era la possibilità di acquistare qualche motorizzazione di ricambio di loco in produzione, ma non è facile e comunque andrebbe adattata.
Il prezzo poi sarebbe da chiedere.
Personalmente sono disposto ad accettare l'aumento, ma vorrei capire se anche agli altri va bene.

[Massimo Salvadori]

Un aumento del 25 % non è poco, roba da Tasse Governative !
Io ci sto ancora, ma alla fine quanti siamo ?
Intanto un caro saluto e un augurio di felice e sereno Anno Nuovo.

[Riccardo]

Giuseppe,
l'aumento in percentuale è importante ma non molliamo proprio ora che siamo ad un passo da questa meraviglia in TT

[MrPatato76]

Aumento importante, ma prezzo in linea con tutte le altre meccaniche che ha in produzione ....
Comunque confermo il mio interesse!!

[marioscd]

io confermo il mio.

ciao

[gavinca]

Giuseppe,
l'aumento in percentuale è importante ma non molliamo proprio ora che siamo ad un passo da questa meraviglia in TT

Condivido e confermo

[Andrea]

Egr. Sig. Giuseppe Risso...
PRESENTE!

[adobel55]

Confermo anche io.
Ciao.
Adolfo

[carlo mercuri]

Bene, mi fa molto piacere che si intraveda la concretizzazione di questo progetto.
Concordo con chi ha già scritto che comunque la meccanica o meglio, il suo prezzo, è allineato ad altre di pari complessità.
Sono felice per Giuseppe.

[giuseppe_risso]

Bene, mi fa molto piacere che si intraveda la concretizzazione di questo progetto.
Concordo con chi ha già scritto che comunque la meccanica o meglio, il suo prezzo, è allineato ad altre di pari complessità.
Sono felice per Giuseppe.

Penso anche io che il prezzo sia allineato, caso mai era piacevolmente basso in previsione.
Però...
Però, per come la vedo io, è difficile sbagliare un preventivo del 25%.
Avrei anche avvisato prima che i costi lievitavano e inoltre non era prevista nessuna maggiorazione per i prototipi che dovevano essere 2.
Inoltre, secondo voi ieri sera le foto e i disegni sono arrivati?

[Andrea]

Però...
Però, per come la vedo io, è difficile sbagliare un preventivo del 25%.

Su questo non vi è alcun dubbio.

[Massimo Salvadori]

Però...
Però, per come la vedo io, è difficile sbagliare un preventivo del 25%.

Su questo non vi è alcun dubbio.

Sono della medesima opinione

[giuseppe_risso]

Ho ricevuto le foto della motorizzazione.
Il Sig. Pisano dice che è silenziosa e ha un ottimo minimo.
Aspetto il prototipo per la prossima settimana.

Immagine:

127,9 KB

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118,78 KB

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121,04 KB

[MrPatato76]

Molto bene!!!
Sembra una meccanica semplice ed affidabile!!!

[MrMassy86]

Sembra davvero ben fatta Massimiliano

[adobel55]

Ottimo, attendiamo il tuo riscontro.
Ciao.
Adolfo