E402B - Scala TT

[gavinca]

A Verona ne avevamo parlato un po' e questi sono i primi test
Il progetto prevede di sostituire la cassa originale Piko con una cassa delle E402B stampata 3D.
Chiaramente i vantaggi sono che non si tocca la meccanica ganci ecc. e quindi è subito pronta per girare sul modulare.
Lo svantaggio è che i carrelli sono completamente diversi ma ... quando gira non si nota.

Un altro aspetto positivo di questa locomotiva è che ha avuto diverse livree e può trainare carrozze o carri merce.

Per ora ho disegnato solo la cabina, che comunque è la parte più difficile, e l'ho stampata in casa per verificare le misure, le posizioni dei fari ecc.
Una volta sistemato il tutto penso di farla stampare in un unico pezzo da qualche service.

Come sempre ecco le foto che spiegano tutto meglio

[MrMassy86]

Bel progetto Carlo!
Massimiliano

[Fabrizio]

Molto interessante Carlo. La E 402B è una locomotiva che mi piace. E' stata usata in tante livree e per tanti contesti. All'inizio della carriera, nella livrea di origine, ha fatto anche servizio merci.

[wmax53]

Carlo, stai diventando un mago della stampa 3D!!

[IpGio]

Uellalà... che bel progetto!!!
Sbattuta subito in prima pagina...
Uno a centoventi, storia di piccole rotaie - 8 ROTABILI IN SCALA TT - Fonte www.scalatt.it.
Sempe con l'auspicio che tanti che ci leggono vengano attratti di più dalla scala TT e da tutti i suoi indubbi vantaggi.
Grazie per la condivisione di questo "passo a passo" della tua interessante realizzazione nella "scala perfeTTa".

IpGio

[FrancoV]

Chiaramente i vantaggi sono che non si tocca la meccanica ganci ecc. e quindi è subito pronta per girare sul modulare.
Lo svantaggio è che i carrelli sono completamente diversi ma ... quando gira non si nota.

Mi piacciono le persone pragmatiche ....

[adobel55]

Bella sorpresa Carlo
Ottimo lavoro

[MrPatato76]

Ciao Carlo
Da quale meccanica intendi partire?
Dici solo che è Piko, ma non il modello…
Il problema dei carrelli è facilmente risolvibile rifacendo i carter con le fiancate corrette.
Togli uno e metti l’altro. Per la 668 ho fatto così .

[gavinca]

Molto interessante Carlo. La E 402B è una locomotiva che mi piace. E' stata usata in tante livree e per tanti contesti. All'inizio della carriera, nella livrea di origine, ha fatto anche servizio merci.

Hai ragione, diverse livree per diversi servizi e anche la possibilità di realizzare il treno diagnostico Archimede

[gavinca]

Ciao Carlo
Da quale meccanica intendi partire?
Dici solo che è Piko, ma non il modello…
Il problema dei carrelli è facilmente risolvibile rifacendo i carter con le fiancate corrette.
Togli uno e metti l’altro. Per la 668 ho fatto così .

Dovrebbe essere Taurus.
Ne ho acquistate 2 da aste ebay sono diplock e railion e hanno codici piko 0730 e 0809 ma non sono più in catalogo.
Ho visto che adesso ci sono in vendita FlixTrain ma penso che la meccanica sia la stessa.

Per il discorso carter non sono troppo convinto perchè sono a pressione senza viti e le stampe in resina sono molto delicate alle sollecitazioni meccaniche.
Comunque si possono sempre fare in un secondo tempo e non escludo di provarci.

[MrPatato76]

[quote=MrPatato76 post_id=303167 time=<a href="tel:1655722629">1655722629</a> user_id=1019]
Ciao Carlo
Da quale meccanica intendi partire?
Dici solo che è Piko, ma non il modello…
Il problema dei carrelli è facilmente risolvibile rifacendo i carter con le fiancate corrette.
Togli uno e metti l’altro. Per la 668 ho fatto così .

Dovrebbe essere Taurus.
Ne ho acquistate 2 da aste ebay sono diplock e railion e hanno codici piko 0730 e 0809 ma non sono più in catalogo.
Ho visto che adesso ci sono in vendita FlixTrain ma penso che la meccanica sia la stessa.

Per il discorso carter non sono troppo convinto perchè sono a pressione senza viti e le stampe in resina sono molto delicate alle sollecitazioni meccaniche.
Comunque si possono sempre fare in un secondo tempo e non escludo di provarci.

Ok buone meccaniche.
Guarda….per la 668 ho usato la resina di Shapeways….e per ora tiene…senza problemi di deformazione.
Per la 772, li ho fatti stampare in sinterizzazione da polveri di PA… è pur essendo un po’ più ruvidi come finitura, sono molto elastici e resistenti.

[Fabrizio]

.....diverse livree per diversi servizi e anche la possibilità di realizzare il treno diagnostico Archimede

4375727946_6ee43eb571_b.jpg

Esatto. Ecco un riassunto:

Livrea di origine

Livrea di origine con fascia antinfortunistica rossa

Livrea XMPR con frontali di verde origine

Treno multicliente

XMPR

Frecciabianca

Frecciabianca semplificata

Intercity

Archimede di origine

Archimede 2

Archimede 3

[IpGio]

Carlo, hai già pensato ai pantografi?
Come si vede dalle belle foto di Fabrizio la foggia del pantografo è particolare, specie nello strisciante stretto, che in scala richiede una catenaria ben posata e ben tesata.
Altra parte interessante è l'imperiale e le sue apparecchiture...

IpGio

[Fabrizio]

Il pantografo è il tipo ATR 90, lo stesso che equipaggia le E 414 (ex E404 serie 100), ETR 485 ed equipaggiava le E 404 serie 600 prima della implementazione della alimentazione bitensione (oggi montano l' ATR 95).

qui ci sono alcune info: http://www.rotaie.it/New%20Pages/I_Pantografi_FS.html

Non so se in scala TT sia possibile riprodurre tale pantografo o se sia il caso di mantenere quello della macchina di base. Sicuramente è un pantografo abbastanza particolare, se non altro perché nella maggior parte dei casi, sulle locomotive in scala TT da cui partire, ci sono quelli monobraccio.

[MrPatato76]

Carlo, hai già pensato ai pantografi?
Come si vede dalle belle foto di Fabrizio la foggia del pantografo è particolare, specie nello strisciante stretto, che in scala richiede una catenaria ben posata e ben tesata.
Altra parte interessante è l'imperiale e le sue apparecchiture...

IpGio

Sul modulare la catenaria lascia il tempo che trova (dove presente), quindi il problema non si pone.

[gavinca]

Ho letto in giro ma ora non trovo più l'articolo che è stata realizzata anche una versione che montava 1 pantografo tradizionale e 2 monobraccio

[gavinca]

Carlo, hai già pensato ai pantografi?
Come si vede dalle belle foto di Fabrizio la foggia del pantografo è particolare, specie nello strisciante stretto, che in scala richiede una catenaria ben posata e ben tesata.
Altra parte interessante è l'imperiale e le sue apparecchiture...

IpGio

Per fortuna girano sempre con i pantografi abbassati altrimenti sarebbe un disastro !!
Comunque penso di cannibalizzare anche questi. Vediamo di risolvere un problema alla volta.
Ora c'è ancora molto da fare per arrivare a Novegro con almeno un "prototipo" e vedere l'effetto che fa,

[58dedo]

ragazzo, ci hai preso gusto, oltretutto con ottimi risultati
Bisognerebbe avere più taurus da cannibalizzare e creare più E402b nelle diverse livree

[Fabrizio]

Ho letto in giro ma ora non trovo più l'articolo che è stata realizzata anche una versione che montava 1 pantografo tradizionale e 2 monobraccio

Probabilmente era la versione "Francia". Si tratta di 20 locomotive equipaggiate con tre pantografi e le attrezzature per la circolazione in Italia e Francia per servizio merci. Le macchine avevano un pantografo ATR 90 e due monobraccio, uno per i 25 kV e uno per i 1500V, entrambi da utilizzare sulla rete francese che ha appunto queste due tensioni di alimentazione. La locomotiva era quindi alimentabile a 3 kVcc (Italia), 1, 5kV cc (Francia) e 25 kV ca (Francia). Nella realtà dei fatti la circolazione sulla rete francese è sempre stata sporadica ed è cessata in breve tempo. Le macchine hanno circolato per un certo periodo con tre pantografi, poi sono state tutte riconvertite ai soli 3 kVcc e due pantografi ATR 90. Si tratta di un fatto avvenuto nei primi anni in cui le locomotive circolavano, credo che entro il 2005-2007 tutte le E 402B "Francia" abbiano cessato di essere tali.

[icovr66]

Complimenti per il tuo ottimo lavoro Carlo, e per come stai mostrando le tante possibilità che offre la stampa 3D, buona continuazione!!!

[FrancoV]

Ora c'è ancora molto da fare per arrivare a Novegro con almeno un "prototipo" e vedere l'effetto che fa,

Si, ma di nascosto ....

[saverD445]

Complimenti Carlo
Ti seguo in questa nuova avventura

[gavinca]

Complimenti Carlo
Ti seguo in questa nuova avventura

Grazie!

[gavinca]

Stavo facendo un ragionamento sui pantografi.
La mia idea serebbe quella di usare questo

Che avrei cannibalizzato da questa:

Se vollessi acquistare da tillig altri pantografi uguali come si fa a capire dal loro catalogo di "spare parts" quali sono.
Oppure è un modello vecchio e non sono più disponibili ?

Più che altro perchè vorrei già disegnare gli isolatori e i supporti per il pantografo come quelli della 402B anche se il pantografo non sarà uguale in questo modo:

Il alternativa ho trovato questo sul sito dei ricambi Piko ma mi piace meno di quello Tillig.
(Però il sito di ricambi Piko è fatto decisamente meglio di quello di Tillig):

[lorelay49]

Ciao Carlo quelli della lineamodel non ti andrebbero bene? Prova a dargli un occhio