Vademecum spicciolo delle carrozze FS

[Docdelburg]

Metto nuovamente a disposizione degli interessati questa piccola guida semplificata, e aggiornata nell'iconografia, delle principali carrozze delle Ferrovie dello Stato Italiano circolanti fino all'inizio del secolo, fatta essenzialmente ad uso personale.
L’intenzione è di condividere uno strumento di semplice e rapida consultazione fatto raccogliendo informazioni e immagini di pubblica consultazione presenti nella rete.
Nessuno scopo di lucro o di pubblicità ma una semplice riorganizzazione di informazioni e immagini ad uso di chiunque voglia concentrarsi su alcuni aspetti di ferromodellismo solitamente presenti in ordine sparso nella rete informatica.
La rappresentazione dei vari tipi di carrozze è indicativa e non esaustiva ed è indirizzata in primo luogo a chi si avvicina al modellismo ferroviario italiano.
Per maggiori dettagli sui rotabili circolanti si rimanda a pubblicazioni e siti specialistici.

Per maggiori dettagli sui rotabili riprodotti in scala H0 si rimanda al sito:
ELENCO MODELLI ITALIANI ed INTERNAZIONALI RIPRODOTTI IN SCALA H0 - Fonte gamos81.altervista.org

https://www.scalatt.it/ -> BoTTega dei plastici -> Fotoguide -> Rotabili ->
Vademecum spicciolo delle carrozze FS - Fonte www.scalatt.it

[IpGio]

Grazie Mauro per questa tua condivisione, che trovo molto utile personalmente, così come è prezioso il link al sito gamos81 (che meriterebbe particolare attenzione da parte dei ferromodellisti italiani).


IpGio

[gnokketto]

Metto nuovamente a disposizione degli interessati questa piccola guida semplificata, e aggiornata nell'iconografia, delle principali carrozze delle Ferrovie dello Stato Italiano circolanti fino all'inizio del secolo, fatta essenzialmente ad uso personale.
L’intenzione è di condividere uno strumento di semplice e rapida consultazione fatto raccogliendo informazioni e immagini di pubblica consultazione presenti nella rete.
Nessuno scopo di lucro o di pubblicità ma una semplice riorganizzazione di informazioni e immagini ad uso di chiunque voglia concentrarsi su alcuni aspetti di ferromodellismo solitamente presenti in ordine sparso nella rete informatica.
La rappresentazione dei vari tipi di carrozze è indicativa e non esaustiva ed è indirizzata in primo luogo a chi si avvicina al modellismo ferroviario italiano.
Per maggiori dettagli sui rotabili circolanti si rimanda a pubblicazioni e siti specialistici.

Per maggiori dettagli sui rotabili riprodotti in scala H0 si rimanda al sito:
ELENCO MODELLI ITALIANI ed INTERNAZIONALI RIPRODOTTI IN SCALA H0 - Fonte gamos81.altervista.org

https://www.scalatt.it/ -> BoTTega dei plastici -> Fotoguide -> Rotabili ->
Vademecum spicciolo delle carrozze FS - Fonte www.scalatt.it

Grazie molto interessante, sono pendolare Roma - Grosseto dal 1998 ne ho viste di carrozze sotto le pensiline!!
Ho una curiosità per gli esperti, le carrozze revamp in livea XMP con carrozze MDVE + MDVC quale motrice e pilota venivano abbinate ? ricordo una mazinga come pilota mentre la loco non ricordo forse le E444R ?

[Sergio Trucco]

Grazie per aver condiviso il bel lavoro fatto, molto utile.
Un bel ritorno al passato.

[Egidio]

Valuto anch' io una ottima condivisione. Saluti. Egidio.

[cararci]

Grazie, Mauro, sto imparando molte cose dal tuo vademecum.

[adobel55]

Grande Doc
Inserito il link del Vademecum sul gruppo facebook del Gas TT

[Fabrizio]

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Grazie molto interessante, sono pendolare Roma - Grosseto dal 1998 ne ho viste di carrozze sotto le pensiline!!
Ho una curiosità per gli esperti, le carrozze revamp in livea XMP con carrozze MDVE + MDVC quale motrice e pilota venivano abbinate ? ricordo una mazinga come pilota mentre la loco non ricordo forse le E444R ?

Non ho ben capito la domanda. Ti interessa sapere con quale locomotiva erano usate le carrozze MDVE e MDVC? In questo caso, solitamente, in quegli anni, erano usate E 656 navetta, E 646 o E 632, ma queste ultime non in quelle zone. Le semipilota erano solitamente le "Mazinga". Le E 444R erano macchine usate per i treni Intercity. Più avanti nel tempo, verso il 2003-2004, hanno cominciato ad esserci anche le E 464.

[MrPatato76]

Le 444r che io sappia non sono telecomandabili, quindi no Mazinga…

[gnokketto]

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Grazie molto interessante, sono pendolare Roma - Grosseto dal 1998 ne ho viste di carrozze sotto le pensiline!!
Ho una curiosità per gli esperti, le carrozze revamp in livea XMP con carrozze MDVE + MDVC quale motrice e pilota venivano abbinate ? ricordo una mazinga come pilota mentre la loco non ricordo forse le E444R ?

Non ho ben capito la domanda. Ti interessa sapere con quale locomotiva erano usate le carrozze MDVE e MDVC? In questo caso, solitamente, in quegli anni, erano usate E 656 navetta, E 646 o E 632, ma queste ultime non in quelle zone. Le semipilota erano solitamente le "Mazinga". Le E 444R erano macchine usate per i treni Intercity. Più avanti nel tempo, verso il 2003-2004, hanno cominciato ad esserci anche le E 464.

Grazie sicuramente no 656 e 632, ero convinto sulla E444r..