Palo linea aerea Tipo LS scala TT

[Luigi Voltan]

Foto sopra: anni 80 e isolatori in isoflon

Foto sotto: tipo 1938 e isolatori in ceramica tipo I-489

Due cose assai diverse tra loro.

[AXEL]

Foto sopra: anni 80 e isolatori in isoflon

Foto sotto: tipo 1938 e isolatori in ceramica tipo I-489

Due cose assai diverse tra loro.

Quindi l'amico Nino, quale castelletto dovrebbe riprodurre per i suoi pali?Quello della foto sopra o quello della foto sotto?

[nino51]

il Palo tipo LS è entrato in uso comune piu o meno dagli anni 80 in poi ,Luigi correggimi se sbaglio, quindi la risposta alla domanda di Axel mi sembra ovvia. SaluTi a TuTTi Nino.

[AXEL]

Quindi se ho ben capito oltre al ridimensionamento, bisognerà correggere anche la forma.Lo dicevo io che Luigi è una miniera di informazioni.

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[AXEL]

Se può essere utile, posto le misure in scala 1:1 del castelletto FS.

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Poi, osservando bene il palo, volevo chiedere gentilmente a Nino o Luigi, se anche nella realtà i punti evidenziati in foto hanno uno spessore maggiore, oppure sono scelte legate alla fragilità della fotoincisione.Stessa cosa per l'attacco del tirante che si inserisce con una staffa nel braccetto di poligonazione sottostante.La mia è solo curiosità, ribadisco che è un ottimo lavoro.



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[AXEL]

Pardon[:I][:I][:I]
Errore di battitura, col bimbo piccolo in braccio capita...Le misure le avevo su un vecchio foglio, ma ho pensato bene di riportarle in maniera più ordinata e comprensibile

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[nino51]

Poi, osservando bene il palo, volevo chiedere gentilmente a Nino o Luigi, se anche nella realtà i punti evidenziati in foto hanno uno spessore maggiore, oppure sono scelte legate alla fragilità della fotoincisione.Stessa cosa per l'attacco del tirante che si inserisce con una staffa nel braccetto di poligonazione sottostante.La mia è solo curiosità, ribadisco che è un ottimo lavoro.



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[/quote]

La risposta al quesito posto è già stata anticipata all'inizio di questa discussione ,inizio da cui è stata anche estrapolata la prima immagine e in cui si dice a chiare lettere che per realizzare un primo prototipo si è preferito utilizzare un'unica lastra ( spessore 0.5 in alpacca) ben sapendo che alcuni particolari sarebbero stati di spessore eccessivo; in fotoincisione non esiste il concetto di ....fragilità ,un particolare ridotto in scala ha due sole possibilità : si o no ,o si può fare ( magari accettando qualche compromesso estetico) oppure non è realizzabile. Per quanto riguarda la seconda foto ,forse il collarino a forma quadrata è un tantino alto, ma ,pur sembrandomi accettabile otticamente, nulla vieta di ridurlo un briciolino.
SaluTi a TuTTi Nino.

[AXEL]

Nino perdonami, forse mi sono spiegato male.Per spessori maggiorati, intendevo i collari (vedi foto).Al vero il collare alto non lo vedo riprodotto, invece il collare basso sembra essere il triplo o forse più, ecco perchè chiedevo a Luigi se anche al vero un tempo era così.Per quanto riguarda l'attacco del tirante, volevo sapere se anche al vero la staffa si inserisce nel braccetto di poligonazione sottostante o il tuo è stato un compromesso per una facilità di montaggio?Comunque Nino, fai pure come meglio credi, i compromessi fanno parte del gioco.

Ti rinnovo i complimenti e ti saluto cordialmente

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[Luigi Voltan]

Le immagini postate danno risposta da sè sulla struttura dei particoleri al vero.

Come poi è stato rilevato, la tecnica di realizzazione può ricorrere a stratagemmi semplificativi che permettono anche di ridurre costi e tempi di realizzo.

Il collarino antinfortunistico, tuttavia, è unico e basso, mentre in alto vi è solo l'attacco del tirante alla parte interna del traliccio.

[AXEL]

Le immagini postate danno risposta da sè sulla struttura dei particoleri al vero.

Come poi è stato rilevato, la tecnica di realizzazione può ricorrere a stratagemmi semplificativi che permettono anche di ridurre costi e tempi di realizzo.

Il collarino antinfortunistico, tuttavia, è unico e basso, mentre in alto vi è solo l'attacco del tirante alla parte interna del traliccio.

Grazie Luigi.Era proprio quello che volevo sapere.

[giuseppe_risso]

Le immagini postate danno risposta da sè sulla struttura dei particoleri al vero.

Come poi è stato rilevato, la tecnica di realizzazione può ricorrere a stratagemmi semplificativi che permettono anche di ridurre costi e tempi di realizzo.

Il collarino antinfortunistico, tuttavia, è unico e basso, mentre in alto vi è solo l'attacco del tirante alla parte interna del traliccio.

Vi è anche un collarino fatto nelle proporzioni che ha fatto Nino, ma è meno in alto (di poco sopra l'attacco del braccio) e solo quando serve per agganciare i tiranti che contrastano la forza dei contrappesi per la tensione della linea aerea.

[nino51]

Cari amici ,eccomi di nuovo a voi con le ultime sul palo LS. Ho cercato di fare tesoro di tutte le critiche ( positive) e suggerimenti avuti e ho rifatto le lastrine del palo. Mi sembra di aver ottenuto un buon risultato, ma ,dal momento che non si può essere giudici di se stessi, lascio a voi TuTTi i commenti e le valutazioni del caso.
LASTRINA PALO LS
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LASTRINA COMPONENTI
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323,71 KB
COMPONENTI PARZIALMENTE PREPARATI PER IL MONTAGGIO
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299,57 KB
ALTRA FOTO COMPONENTI
Immagine:

461,58 KB
PARTICOLARE RIPRODUZIONE BULLONI DELLA PIASTRA DI FISSAGGIO
Immagine:

268,02 KB
CASTELLETTO ISOLATORE( MOLTO INGRANDITO)
Immagine:

294,43 KB
PARTICOLARE PIASTRA FISAGGIO BRACCETTO AL PALO
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372,57 KB
PARTICOLARE INGRANDITO DISPOSITIVO ANTISALITA
Immagine:

442,77 KB
PALO LS FINITO
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350,78 KB
CONFRONTO TRA IL NUOVO PALO E IL VECCHO
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[adobel55]

Per quanto mi riguarda ed anche se ho poca esperienza in merito, il palo LS per me ora è OK !!!
Ciao.
Adolfo

[Andrea]

Per quel che ne capisco di pali... mi sembra un o<font color="black">TT</font id="black">imo lavoro!

[nino51]

Per quanto mi riguarda ed anche se ho poca esperienza in merito, il palo LS per me ora è OK !!!
Ciao.
Adolfo

Grazie Adolfo, è sempre un piacere sapere che il proprio lavoro viene positivamente apprezzato.
Non so come si fa a mettere assieme due o piu risposte quotando gli originali, per cui , anche se non sono genovese come qualcuno,approfitto e,risparmiando un messaggio, ringrazio anche Andrea . Nino

[Edgardo_Rosatti]

La differenza tra i 2 pali è notevole e si nota subito. Hai fatto un bel lavoro Nino e sono sicuro che nella stazione staranno benissimo.

Edgardo

[FRANCO]

Ottimo lavoro Nino
Franco

[Fabrizio]

CONFRONTO TRA IL NUOVO PALO E IL VECCHO
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394,76 KB

Ciao Nino, mi sembra che anche questa volta ti sei dato da fare per raggiungere un bel risultato

[Marshall61]

Ottimo lavoro Nino, complimenti....la versione aggiornata è sicuramente ok!!!

Ciao, Carlo

[Massimo Salvadori]

Veramente bello ! Ho seguito tutta la discussione, mi sembra perfe<font color="brown"><font face="Arial Black">tt</font id="Arial Black"></font id="brown">o !

[nino51]

Ringrazio TuTTi gli amici che hanno voluto espremere pareri piu che lusinghieri sul mio operato : sapere di aver fatto qualcosa di buono è la migliore ricompensa al proprio operato. Nei prossimi giorni posterò le foto del palo con alcune varianti di montaggio previste nella basetta ( doppia zampa di ragno con isolatore doppio o singolo ) e ,se riesco a montarlo, quelle di un ponte a travata metallica che ho realizzato nella nostra scala partendo da quello che avevo già realizzato in N e di cui posto le foto per chi non lo conoscesse ancora. Aggiungo inoltre, per Edgardo ma anche per TuTTi gli altri amici cui possono interessare, che sono in dirittura di arrivo i nuovi segnali con indicatore sussidiario sia su palo che su traliccio,e anche di questi posterò le foto non appena pronti.
Di nuovo un grazie a TuTTi e alla prossima, Nino

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[Massimo Salvadori]

Aargh ! Questo si che è un ponte !

[Andrea]

Molto interessante Nino, semmai puoi aprire una discusione dedicata al ponte a travata metallica, così ci racconti qualcosa in più e non mischiamo le discussioni.
Avanti tu<font color="black">TT</font id="black">a!

[Edgardo_Rosatti]

Per il ponte sto seriamente valutando l'ipotesi di inserirlo nel modulo stazione, anche perchè a 1 Km dalla stazione ce ne è uno.
Ma dovrò modificare un po' la geometria del tracciato.

[MrMassy86]

Ottima realizzazione Nino Massimiliano