Landwasser viaduct

[stizzy]

Salve a tutti.
Il mio prossimo diorama è il famosissimo Landwasser viaduct, l'infrastruttura ferroviaria più fotografata al mondo (almeno così si dice).
Immagine:

153,5 KB


Oggi ho inziato a fare il viadotto partendo dalla struttura portante o telaio costituito da 7 pilastri in massello di faggio 20×20 mm alti 430 mm.
Il top della struttura come la base sono in multistrato 6 mm.

Il modello 3D è stato realizzato con Google Skethup in scala al vero a partire dai disegni quotati in scala 1:100 e 1:200 fornitimi dall’Ufficio Tecnico delle Ferrovie Retiche.

Immagine:

72,4 KB

Successivamento procedo con l'esplosione del modello in elementi bidimensionali e stampa in scala 1:160 su fogli in formato UNI A0.

Immagine:

301,08 KB

Immagine:

153,28 KB

Di seguito alcune foto

Immagine:

108,03 KB


Immagine:

220,92 KB

Immagine:

80,21 KB

[adobel55]

Caspita, una bella sfida, ti seguirò.
Ciao
Adolfo

[Pierluigi1954]

Bellissima impresa titanica……in scala
Se ti può interessare qui c'è la webcam del ponte:

http://www.rhb.ch/Landwasser-Viaduct.1051.0.html?&L=1

Ciaooo

[roy67]

Bella sfida davvero.

D'altra parte, la ferrovia retica offre spunti modellistici infiniti. Non per nulla il "Landwasser viaduct" e l'elicoidale di Brusio sono i più replicati, modellisticamente.

Complimenti Stefano, seguirò questa tua sfida.

[stizzy]

Bellissima impresa titanica……in scala
Se ti può interessare qui c'è la webcam del ponte:

http://www.rhb.ch/Landwasser-Viaduct.1051.0.html?&L=1

Ciaooo

-
Si, grazie; conosco già. Prima di iniziare l'impresa ho acquisito una 'valanga' di documenti testuali e fotografici. Ovviamente le plano-altimetrie fornite dalle ferrovioe retiche sono state fondamentali. Devo dire che nell'utilizzare questi disegni ho provato emozione e un grande rispetto per l'architetto che ha progettato il viadotto e per i tecnici che lo hanno portato a termine. Quando ho visto luogo e data del progetto mi sono emozionato.
Coira Marzo 1901....

Immagine:

27,13 KB

[MrMassy86]

Progetto davero imponente, seguiro molto volentieri i prossimi aggiornamenti Massimiliano

[FRANCO]

Interessante seguiro' anch'Io con interesse
Franco

[Egidio]

Bellissimo e impegnativo progetto. Ti seguiro' volentieri. Saluti. Egidio.

[stizzy]

Aggiornamento
==========
Ritaglio e montaggio delle arcate


Immagine:

198,69 KB

Immagine:

191,87 KB

Incollaggio e nastratura

Immagine:

179,44 KB

Ritaglio e montaggio delle 2 pile centrali


Immagine:

166,7 KB

Immagine:

151,74 KB

Immagine:

282,38 KB

Di fondamentale importanza è la base della pila 'bucata' nelle dimensioni del pilastro del telaio al fine di assicurare la ortogonalità della pila.
Inoltre si deve tener presente delle diverse inclinazioni delle facce della pila; piu' accentuala e maggiormente disassata rispetto all'asse vericale, la faccia esterna; meno inclinata (quasi vericale) e con minor scostamento rispetto alla verticale, la faccia interna.
Queste diversi assetti geometrici delle pile sono necessarri per contrastare la forza centrifuga indotta dal convoglio che transita sul viadotto nonostante il raggio di curvatura abbastanza ampio (100 metri equivalenti a 625 mm nella scala 1:160).

Immagine:

163,87 KB
Immagine:

190,31 KB

Stuccatura
Puoi stare preciso finchè vuoi ma una stuccatura per tirar via gli errori è sempre necessaria....
Nella immagine di seguito si vede anche il listello sul bordo esterno che serve da battuta per costruire il top sopraelevato. Infatti non solo l'assetto delle pile come sopra detto ma anche la sopraelevazione della massicciata è stata prevista e realizzata.

Immagine:

258,7 KB

Inserimento delle due pile centrali

Immagine:

186,55 KB

Immagine:

264,62 KB

Prova treno

Immagine:

202,25 KB

Immagine:

228,94 KB

Immagine:

207,5 KB


Per adesso non è una impresa 'titanica'. Tutto sommato è abbastanza semplice. Molto peggio è stato costruire il Castello di Andraz e i portici di Glorenza.
Comunque il peggio deve ancora venire: rivestire il tutto con sfoglia DAS e incidere i conci......

Ciao
alla prossima

[Riccardo]

Caspita !!!
Progetto grandioso
Complimenti !!!

[Andrea]

Bellissimo Stefano!
Seguirò con estremo interesse la realizzazione di questa opera grandiosa (in tutti i sensi).

[stizzy]

Aggiornamento
=============
Completato inserimento pile.
Stuccatura.

Immagine:

214,28 KB

Immagine:

208,86 KB

Immagine:

202,26 KB

Immagine:

204,71 KB

Immagine:

254,07 KB

Immagine:

197,09 KB

A questo punto la struttura di base è terminata.
Adesso inizia il bello.....
1. riverstimento con sfoglia di DAS spessore 1/2 mm e incisione dei conci.
2. contestualizzazione paesaggistico-ambientale.
Per quanto riguarda il punto 2 dovrò realizzare una sezione valliva per una lunghezza (in gergo si dice 'talweg') di circa 30/40 cm.
Saranno realizzati due versanti completamente diversi fra loro: il versante in destra orografica costituito da strati orizzonali e completamente boscato con alcune colate destritiche che arrivano fino all'alveo del corso d'acqua sottostante;
il versante in sinistra, totalmente differente probabilmente di granito per una altezza complessiva di circa 1 metro perforato dal tunnel e su cui si intesta il primo arco del viadotto.
Il fondo valle è sostanzialmente costituito da ghiaie e ciottoli su cui scorre un corso d'acqua, direi a rami intrecciati.
Poco a valle è presente una piccola passerella pedonale che scavalca il torrente.
Insomma una bella sfida soprattutto per questo accidente di duomo granitico di cui non ho la piu' pallida idea di come si possa realizzarlo; tutti i consigli e suggerimenti sono benvenuti.
Grazie.
Saluti
Stefano

[luciano lepri]

I ponti ,in generale, mi fanno impazzire...questo poi!!!!Complimenti.
Luciano

[MarcoMN]

Impresa TTnica, si...
Bel lavoro quello fatto fin'ora.
Complimenti per il coraggo

Per l'incisione del DAS, hai pensato a crearti una specie di "stampino" tipo timbro? Per riprodurre così tanti mattoni, c'è da impazzire...
Forse è un azzardo come ipotesi, ma con un pò di ingegno puoi velocizzare il lavoro.

[stizzy]

Impresa TTnica, si...
Bel lavoro quello fatto fin'ora.
Complimenti per il coraggo

Per l'incisione del DAS, hai pensato a crearti una specie di "stampino" tipo timbro? Per riprodurre così tanti mattoni, c'è da impazzire...
Forse è un azzardo come ipotesi, ma con un pò di ingegno puoi velocizzare il lavoro.

-
Credimi, non c'è alternativa all'incisione.
Anche il Castello di Andraz l'ho fatto in questo modo e il risulato finale si vede.
Certo, quando ci si mette in queste imprese il tempo è una variabvile che non esiste....


Immagine:

208,16 KB

[MarcoMN]

Ne so qualcosa . Comprendo.

[stizzy]

Bellissimo Stefano!
Seguirò con estremo interesse la realizzazione di questa opera grandiosa (in tutti i sensi).

-
Ciao.
Porterò il viadotto a Verona così potrai vederlo dal vivo (anche se non ultimato).

[Andrea]

Porterò il viadotto a Verona così potrai vederlo dal vivo (anche se non ultimato).

Ottimo, vederlo dal vivo sarà un piacere.

[MrMassy86]

Complimenti Stefano, stai facendo un lavoro oTTimo Massimiliano

[stizzy]

Per quanto riguarda il discorso di realizzare al meglio e in maniera credibile quel duomo granitico dove si infila il viadotto, ho contattato l'ufficio cartografico svizzero.
Sul loro sito http://www.toposhop.admin.ch/it/shop/index è possibile acquistare quadri di modelli digitali del terreno con punti quotati ordinati su una griglia di 2x2 metri.
Il servizio è a pagamento e non c'è verso che me li mollino gratis; morale 57 franchi.....

L'idea è quella di costruire un modello digitale del terreno della zona in scala 1:160 per poi suddividerlo in 9 sub-modelli del terreno che andranno stampati ciascuno con la stampante 3D.
Poi si procederà con l'assemblaggio di questi sub-moduli, stuccatura, verniciatura, ecc.
Il risultato finale dovrebbe essere una 'dragata'.

Prima di acquistae i dati ho scaricato la porzione che mi interessa dal modello del terreno globale http://gdem.ersdac.jspacesystems.or.jp/; sono dati free.
Hanno una precisione non elevata perchè i punti XYZ stanno su una griglia di circa 60 metri ma questo offre il convento. Potrebbero essere sufficienti per il versante in sinistra ma per quello di destra no.
Comunque intanto ho elaborato le curve di livello ogni 5 metri: produrrò una plottata in scala 1:160 su un foglioo UNI A0 che mi servirà di riferrmento per tagliare le sagome.
Ecco qui lo studio di sovrapposione su GoogleEarth.



Immagine:

318,51 KB

[stizzy]

Mi è stato sollecitato da piu' parti di condividere le fonti informative di vario tipo che uso per la realiaazione del diorama.
Ho quindi aggiunta un sezione "docs" al mio sito
http://stefano.dalli.it/model/landwasser/
Cari saluti a tutti e ci vediamo a Verona

[robiravasi62]

grandioso! sono impressionato!

[marioscd]

non vedo l'ora di vederlo, a Verona!

ciao!

[Egidio]

Semplicemente stupendo, Stefano !! Stai facendo davvero cose egregie. Saluti. Egidio.

[stizzy]

non vedo l'ora di vederlo, a Verona!

ciao!

Ohi Mario,
non so se lo porterò a Verona perchè in macchina riesco a malapena da infilarci
Schlossbach + Bernina Val Pila.
A meno che non trovo qualche volenteroso che me lo porta su....
Semmaio A Bereguardo; lì si che posso portarlo assieme al Bernina Val Pila