Il plastico di "Dilan"

[dilan]

Ecco un video dell'intero tracciato:
E626 con carri serbatoio Trasfeimer

[gaspare]

wow!!!!!che dire....bello bello!!!volevo chiederti un consiglio....per le pendenze hai fatto tutti pezzi da un metro?

[MrMassy86]

Spettacolare video Antonio Massimiliano

[dilan]

wow!!!!!che dire....bello bello!!!volevo chiederti un consiglio....per le pendenze hai fatto tutti pezzi da un metro?

In linea di massima si, in alcuni casi anche tratti inferiori al metro per sfruttare la distanza degli appoggi al bordo dei telai.

[dilan]

Spettacolare video Antonio Massimiliano

Grazie Massimiliano.

Ciao

[elmofer]

Moolto interessante Antonio
Da quello che vedo con il tracciato e la gestione sei già avanti se non addirittura hai terminato?

[saverD445]

Antonio, i miei complimenti per come è sviluppato l'intero tracciato, molto spettacolare e ben ingegnato.

Mi piace molto

[dilan]

Moolto interessante Antonio
Da quello che vedo con il tracciato e la gestione sei già avanti se non addirittura hai terminato?

Ciao Marco,
il tracciato è già finito ed ormai non credo che apporterò altre modifiche.
Adesso devo alimentare i binari ogni metro circa (praticamente ogni pezzo di flessibile), cosa che ho già fatto su tutto il piano della stazione.
Poi passerò alla definizione del paesaggio, con montagne e gallerie in corrispondenza dei tratti in curva e per ultima cosa il pannello di controllo ed elettrificazione di tutti gli scambi.
Sinceramente quanto fatto fino ad ora è stato impegnativo ma non ho incontrato grosse difficoltà.
Adesso, secondo me, viene la parte più difficile cioè quella di rendere in maniera quanto più realistica il paesaggio.
Tu in questo sei un maestro, il tuo deposito è semplicemente spettacolare e non faccio altro che rivedere le foto per cercare spunti da utilizzare anche per il mio plastico.

Ciao

[dilan]

Antonio, i miei complimenti per come è sviluppato l'intero tracciato, molto spettacolare e ben ingegnato.

Mi piace molto

Grazie Valerio,
mi fa piacere che ti sia piaciuto.
Prima di arrivare a questo tracciato ho cambiato diverse volte il progetto cercando di evitare piani sovrapposti che spesso rendono difficoltosi i collegamenti elettrici e la manutenzione.
Il risultato devo dire che mi soddisfa pienamente.

Ciao

[Marco16.10]

Pensa che a me sarebbe piaciuto costruire passo passo il mio plastico in contemporanea col tuo!Avrei un ottimo punto di riferimento!Invece sono rimasto un po indietro!eheheheehehe!Molto bello veramente!Motori per gli scambi hai già pensato qualcosa!?

[dilan]

Pensa che a me sarebbe piaciuto costruire passo passo il mio plastico in contemporanea col tuo!Avrei un ottimo punto di riferimento!Invece sono rimasto un po indietro!eheheheehehe!Molto bello veramente!Motori per gli scambi hai già pensato qualcosa!?

Ciao Marco,
sono sicuro che quando comincerai mi raggiungerai velocemente.
Il lavoro che ho da fare è lungo, ma piano piano vedrai che anche tu comincerai a gettare le basi del nuovo progetto.

Gli scambi sono Peco e ho già acquistato i motori della stessa ditta.
Li posizionerò successivamente, quando farò il pannello di controllo.

[Andrea]

Ecco un video dell'intero tracciato:
E626 con carri serbatoio Trasfeimer

Bravissimo Antonio hai sfruttato alla grande lo spazio (e che spazio...) che avevi a disposizione.
Complimenti anche per il video che rende davvero bene l'idea.

[Docdelburg]

Complimenti Antonio, già così è uno spettacolo, figurarsi quando la scenografia sarà completa!
Manovre e passerella, curve ad ampio raggio e lunghi rettilinei, stazione nascosta "in vista", deposito loco.....un plastico per tutte le esigenze!

[dilan]

Bravissimo Antonio hai sfruttato alla grande lo spazio (e che spazio...) che avevi a disposizione.
Complimenti anche per il video che rende davvero bene l'idea.

Grazie Andrea,
in effetti ho sfruttato solo una parte del sottotetto, ho volutamente lasciato libero il passaggio per raggiungere le vetrine e la finestra e mi sono riservato un'area come angolo lavoro per la manutenzione dei rotabili.

Ciao

[dilan]

Complimenti Antonio, già così è uno spettacolo, figurarsi quando la scenografia sarà completa!
Manovre e passerella, curve ad ampio raggio e lunghi rettilinei, stazione nascosta "in vista", deposito loco.....un plastico per tutte le esigenze!

Ti ringrazio Mauro,
si, in effetti, grazie allo spazio che avevo a disposizione, non mi son fatto mancare niente.

Nel plastico non voglio inserire automatismi, preferisco manovrare direttamente i convogli.

La stazione nascosta non dovrebbe essere visibile, ma al momento non so ancora come la gestirò, non essendo molto bravo nel realizzare circuiti elettrici avevo pensato di installare un paio di telecamere e visualizzare la stazione con un monitor, ma non ho ancora le idee chiare.

Ciao

[dilan]

Non avendo una mini telecamera da piazzare su un carro, ho montato la mia videocamera (un po ingombrante) su un carro pianale per poter fare una ripresa del tracciato.
Non è il massimo, ma credo che renda l'idea.
Purtroppo il carro ha un'andatura un po traballante.

[Docdelburg]

Complimenti Antonio, già così è uno spettacolo, figurarsi quando la scenografia sarà completa!
Manovre e passerella, curve ad ampio raggio e lunghi rettilinei, stazione nascosta "in vista", deposito loco.....un plastico per tutte le esigenze!

Ti ringrazio Mauro,
si, in effetti, grazie allo spazio che avevo a disposizione, non mi son fatto mancare niente.

Nel plastico non voglio inserire automatismi, preferisco manovrare direttamente i convogli.

La stazione nascosta non dovrebbe essere visibile, ma al momento non so ancora come la gestirò, non essendo molto bravo nel realizzare circuiti elettrici avevo pensato di installare un paio di telecamere e visualizzare la stazione con un monitor, ma non ho ancora le idee chiare.

Ciao

Una stazione nascosta "in vista" è di per sè già una bella cosa da vedere, quasi fosse una vetrina "orizzontale". Quindi non vedo la necessità di nasconderla a tutti costi. Può sempre essere considerato come un deposito con convogli pronti ad iniziare il viaggio.

[marioscd]

leggo finalmente ora, complice la vacanza, tutto questo bellissimo ed interessantissimo filetto... che dire... spettacolare è poco. Mi piace moltissimo lo sviluppo a l'impatto globale del lavoro realizzato e se consideriamo che manca ancora buona parte della scenografia mi immagino cosa sarà una volta terminato!
Non so se hai ancora necessità di Fulvio Zanda a proposito delle modifiche alla Gr740, nel caso prometto di "svegliarlo" io appena rientrerà dalle ferie.
Continua a tenerci aggiornati e a farci sognare con un impianto di simili fattezze!!

ciao

[elmofer]

Moolto interessante Antonio
Da quello che vedo con il tracciato e la gestione sei già avanti se non addirittura hai terminato?

Ciao Marco,
il tracciato è già finito ed ormai non credo che apporterò altre modifiche.
Adesso devo alimentare i binari ogni metro circa (praticamente ogni pezzo di flessibile), cosa che ho già fatto su tutto il piano della stazione.
Poi passerò alla definizione del paesaggio, con montagne e gallerie in corrispondenza dei tratti in curva e per ultima cosa il pannello di controllo ed elettrificazione di tutti gli scambi.
Sinceramente quanto fatto fino ad ora è stato impegnativo ma non ho incontrato grosse difficoltà.
Adesso, secondo me, viene la parte più difficile cioè quella di rendere in maniera quanto più realistica il paesaggio.
Tu in questo sei un maestro, il tuo deposito è semplicemente spettacolare e non faccio altro che rivedere le foto per cercare spunti da utilizzare anche per il mio plastico.

Ciao

..a disposizione per supporto Antonio

[dilan]

Complimenti Antonio, già così è uno spettacolo, figurarsi quando la scenografia sarà completa!
Manovre e passerella, curve ad ampio raggio e lunghi rettilinei, stazione nascosta "in vista", deposito loco.....un plastico per tutte le esigenze!

Ti ringrazio Mauro,
si, in effetti, grazie allo spazio che avevo a disposizione, non mi son fatto mancare niente.

Nel plastico non voglio inserire automatismi, preferisco manovrare direttamente i convogli.

La stazione nascosta non dovrebbe essere visibile, ma al momento non so ancora come la gestirò, non essendo molto bravo nel realizzare circuiti elettrici avevo pensato di installare un paio di telecamere e visualizzare la stazione con un monitor, ma non ho ancora le idee chiare.

Ciao

Una stazione nascosta "in vista" è di per sè già una bella cosa da vedere, quasi fosse una vetrina "orizzontale". Quindi non vedo la necessità di nasconderla a tutti costi. Può sempre essere considerato come un deposito con convogli pronti ad iniziare il viaggio.

Ciao Mauro,
non ci avevo pensato!
In effetti la tua idea mi piace moltissimo e fra l'altro mi evita casini con la gestione.
Ti ringrazio

[dilan]

leggo finalmente ora, complice la vacanza, tutto questo bellissimo ed interessantissimo filetto... che dire... spettacolare è poco. Mi piace moltissimo lo sviluppo a l'impatto globale del lavoro realizzato e se consideriamo che manca ancora buona parte della scenografia mi immagino cosa sarà una volta terminato!
Non so se hai ancora necessità di Fulvio Zanda a proposito delle modifiche alla Gr740, nel caso prometto di "svegliarlo" io appena rientrerà dalle ferie.
Continua a tenerci aggiornati e a farci sognare con un impianto di simili fattezze!!

ciao

Ti ringrazio Mario,
mi fa piacere sapere che l'impianto piace anche a te.
Inizialmente avevo qualche dubbio, ma adesso, visti i consensi, lavorerò con più entusiasmo

Con le modifiche alle mie due 740 ho risolto, seguendo proprio i consigli di Fulvio su un altro forum (adesso però le foto non sono più visibili, ma io le avevo salvate in previsione di future elaborazioni).

Se vuoi vedere il post vai su elaborazione modelli e trovi la mia discussione.

Ciao

[dilan]

Moolto interessante Antonio
Da quello che vedo con il tracciato e la gestione sei già avanti se non addirittura hai terminato?

Ciao Marco,
il tracciato è già finito ed ormai non credo che apporterò altre modifiche.
Adesso devo alimentare i binari ogni metro circa (praticamente ogni pezzo di flessibile), cosa che ho già fatto su tutto il piano della stazione.
Poi passerò alla definizione del paesaggio, con montagne e gallerie in corrispondenza dei tratti in curva e per ultima cosa il pannello di controllo ed elettrificazione di tutti gli scambi.
Sinceramente quanto fatto fino ad ora è stato impegnativo ma non ho incontrato grosse difficoltà.
Adesso, secondo me, viene la parte più difficile cioè quella di rendere in maniera quanto più realistica il paesaggio.
Tu in questo sei un maestro, il tuo deposito è semplicemente spettacolare e non faccio altro che rivedere le foto per cercare spunti da utilizzare anche per il mio plastico.

Ciao

..a disposizione per supporto Antonio

Ti ringrazio per la disponibilità, se avrò bisogno di qualche consiglio non esiterò a contattarti.

Ciao

[claudio]

Antonio gran bel lavoro, ponso che sarà un plastico bellissio, complimenti

[dilan]

Antonio gran bel lavoro, ponso che sarà un plastico bellissio, complimenti

Ti ringrazio.

Ciao

[dilan]

Dopo aver chiuso il tracciato, mi sto concedendo un attimo di relax facendo qualche video dei miei convogli.

Avevo preparato una composizione con carrozze a due piani trainate da una E 646 HR con colorazione per treni navetta, ma questa all'ultimo minuto ha dichiarato forfait e, a parte uno strano stridio degli ingranaggi che non sono riuscito a togliere nemmeno con una bella lubrificata, si è piantata nel tratto in salita con pendenza dell'1,5% e non è riuscita a trainare le sei carrozze.

L'ho dovuta sostituire con l'unica loco con decoder che avevo in deposito: una E 636 Roco che, al contrario della HR, non ha avuto alcun problema a trainare il convoglio.

Quanto prima, se non riuscirò a sistemare la HR, utilizzerò una 646 Roco grigio-verde, che attrezzerò per treni navetta.

Ecco il video: