plastico di liftman

[liftman]

Innanzi tutto non trattenete il fiato, solo le persone più giovani che seguiranno il forum, riusciranno forse a vederne la fine comunque sia, anche se ancora a livello di concept sto prendendo le "misure" a quello che vorrei fare. Ancora non ho terminato di ottimizzare lo spazio nel garage, ma ci sto lavorando..

partiamo dall'inizio: lo spazio. Quello che grossomodo sono riuscito a estrapolare dall'infinito bailamme del mio garage è uno spazio di circa 2,50mt per 95cm. Potrei forse rosicchiare qualcosa in profondità, ma mi resta poco spazio per passare e/o lavorare, la situazione sarebbe più o meno questa:

come tracciato onestamente brancolo un po' nel buio, ma mi piacerebbe una cosa su questo stile:

che poi ho modificato come si può vedere sotto per non avere il ponte che passa a metà del piano di stazione:

ovviamente sono aperto ad ogni tipo di consiglio, soprattutto per l'armamento (nei tracciati sopra viene usato PEKO) che per me è una materia praticamente sconosciuta.. tenete conto che userò rotabili molto vecchi (LIIMA), quindi suppongo serva un codice 100 (dai proprio profano non sono eh? ) e che le mie finanze sono quelle di uno "stipendiato" INPS, quindi evitare i prodotti di gamma alta

L'idea è di usare quei pannelli che ho usato a guisa di modelli per l'ingombro, che rinforzerò con una dovuta intelaiatura inferiore, spessore 1,50cm.

[adobel55]

A me piacerebbe il piano stazione rialzato, e il sottopasso nascosto sotto con possibilità di stazione nascosta.
Se m sono spiegato, che ne pensi ??
Ciao
Adolfo

[roy67]

Beh... Rolando. Innanzitutto... Che bella notizia!!!
Il plastico di "liftman" è una notizia da prima pagina.
Poi, penserò (se ho tempo) ad eventuali soluzioni..... Poi...

[claudio_62]

x Sig. Rolando
Alcune serie delle ruote Lima vintage sono uscite dalla fabbrica con il bordino di un altezza tale da... contare i bulloni delle rotaie Lima, che, viste con le regole di adesso, sono un bel codice 110 con una distanza tra il piano del ferro e le teste dei bulloni di ben 2 millimetri.
Personalmente, per adattarle ad alcuni dei miei modelli, ne ho ridotte un bel pò.
E', comunque, un lavoro abbastanza rapido e privo di problemi.
Le allego una foto del carrello di uno dei miei trenini-giocattolo, che monta ancora una delle ruote a "bordino alto" (quella di destra, non limata perché passa per un pelo).

Claudio

[Egidio]

Grande Rolando..... Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Veramente una bella notizia Rolando!!!
Se vuoi una mano per il tracciato se alleghi il file di scarm quando ho un'attivo vedo di buttarti giù una proposta in base agli spazi
Massimiliano

[marione]

Ma con il, relativamente, poco spazio a disposizione perchè non fai un pensierino alla Scala N o, perchè no, Z ???
Ci starebbe molta più roba !
Abbracci

Marione

[Fulvio Zanda]

Bravo Rolando

sul progetto non mi pronuncio, non ho le competenze necessarie.
Io il problema che vedo sono i raggi di curva paurosamente stretti, vedo poche loco che girano agilmente sugli R1, e sicuramente pochissime automotrici elettrotreni etc.

Io vedo due possibilità, un punto - punto che però a me annoia perché piace vedere i trenini che girano, oppure come dice Marione, passare alla scala N.

ciao

[liftman]

A me piacerebbe il piano stazione rialzato, e il sottopasso nascosto sotto con possibilità di stazione nascosta.
Se m sono spiegato, che ne pensi ??
Ciao
Adolfo

penso che... ci avevo pensato mi è mancato il tempo per mettere in pratica un'idea decente

[liftman]

x Sig. Rolando

addirittura "sig."? non essere formale qua, che siamo tutti giovani, o diversamente anziani

Alcune serie delle ruote Lima vintage sono uscite dalla fabbrica con il bordino di un altezza tale da... contare i bulloni delle rotaie Lima, che, viste con le regole di adesso, sono un bel codice 110 con una distanza tra il piano del ferro e le teste dei bulloni di ben 2 millimetri.
Personalmente, per adattarle ad alcuni dei miei modelli, ne ho ridotte un bel pò.

Quando e se si dovesse presentare questo problema vedrò di risolverlo, al limite cambiando gli assi direttamente, grazie comunque dell'informazione.

[liftman]

Veramente una bella notizia Rolando!!!
Se vuoi una mano per il tracciato se alleghi il file di scarm quando ho un'attivo vedo di buttarti giù una proposta in base agli spazi
Massimiliano

presto fatto

H0_250x95.zip

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Le misure sono al limite dello spazio, quindi meglio più piccolo che più grande, fosse anche solo 5 cm

[liftman]

Ma con il, relativamente, poco spazio a disposizione perchè non fai un pensierino alla Scala N o, perchè no, Z ???
Ci starebbe molta più roba !

lo so bene, ma il problema è prettamente economico.. anche riducendo lo spazio (e ne guadagnerei in agibilità) avrei maggior costo per l'armamento (sia perchè l'N costa di più di suo, che per il maggior numero di "pezzi"), e non ultimo, dovrei acquistare ex-novo dei rotabili. Quello che ho è poco e pure scarso se vogliamo, ma quantomeno posso farli girare.

Avrei pure potuto pensare alla TT, ma la totale mancanza di rotabili italiani non aiuta, e sarebbe comunque lo stesso problema della N. E poi con la vista che ho, sarebbe meglio passassi alla 0

[liftman]

Io il problema che vedo sono i raggi di curva paurosamente stretti, vedo poche loco che girano agilmente sugli R1, e sicuramente pochissime automotrici elettrotreni etc.

lo so, ma stante lo spazio, il massimo che avrei potuto fare è una linea a singolo binario, tanto non ho automotrici e/o elettrotreni...

Io vedo due possibilità, un punto - punto che però a me annoia perché piace vedere i trenini che girano, oppure come dice Marione, passare alla scala N.

un PAP di 2 metri e mezzo senza curve? tanto vale fare un dioramone di uno scalo, con i miei tempi non vedrei mai camminare un treno
Per la N ho già espresso

[Andrea]

Uao! Notiziona!
Una domanda: ci sarà l'ascensore nel plastico?
Secondo me non potrà mancare!

[robiravasi62]

https://www.youtube.com/watch?v=hD_d7AruZkQ
così???

[liftman]

Uao! Notiziona!
Una domanda: ci sarà l'ascensore nel plastico?
Secondo me non potrà mancare!

chissà... magari pure funzionante

https://www.youtube.com/watch?v=hD_d7AruZkQ
così???

eh si... magari.. il soffitto del mio garage è troppo basso per una cosa del genere, anche se a dirla tutta, l'idea di incerniererlo al muro per tenerlo sollevato almeno in parte mi è balenata.

[MrMassy86]

Veramente una bella notizia Rolando!!!
Se vuoi una mano per il tracciato se alleghi il file di scarm quando ho un'attivo vedo di buttarti giù una proposta in base agli spazi
Massimiliano

presto fatto

H0_250x95.zip

Le misure sono al limite dello spazio, quindi meglio più piccolo che più grande, fosse anche solo 5 cm

Grazie Rolando, salvato, poi nei prossimi giorni ci lavoro, ho un'idea, devo vedere se va bene per gli spazi
Massimiliano

[liftman]

Grazie Rolando, salvato, poi nei prossimi giorni ci lavoro, ho un'idea, devo vedere se va bene per gli spazi
Massimiliano

grazie a te che spendi il tuo tempo per aiutarmi!

[v200]

Bello apprendere che sei di nuovo in pista, auguri per il progetto

[C_A]

[quote="liftman"]
ovviamente sono aperto ad ogni tipo di consiglio, soprattutto per l'armamento (nei tracciati sopra viene usato PEKO) che per me è una materia praticamente sconosciuta.. tenete conto che userò rotabili molto vecchi (LIIMA), quindi suppongo serva un codice 100 (dai proprio profano non sono eh? ) e che le mie finanze sono quelle di uno "stipendiato" INPS, quindi evitare i prodotti di gamma alta quote]

Nel mio plastico, per la linea esterna dove possono correre tutti i rotabili anche con bordino molto alto (LIMA 1965) ho adoperato i binari Fleischmann senza massicciata, e mi sono trovato benissimo; per tutto il resto binari LIMA 1980 e binari PIKO.
Se vuoi lavorare in economia e avere un plastico ben funzionante in grado di accettare tutti i rotabili, scegli dei binari a profilo molto alto ed elimina qualche scambio dal tracciato. Non è modellismo di precisione, ma è modellismo!!!
Il tracciato è bello, movimentato e interessante, tuttavia io farei un solo tracciato su due livelli, e un tracciato tutto su piano.
Se vuoi ti mando uno schema!!!
Ciao e ... fallo questo plastico!!!!

[C_A]

Prova a elaborare questo schema, rendendolo simmetrico ed eliminando molti scambi: siciramente le dimensioni scenderanno a quelle da te richieste!!!
Ciao!!!

[gavinca]

Ottima notizia !!!
Al lavoro !

[giuseppe_risso]

Ti seguirò con interesse

[liftman]

Prova a elaborare questo schema, rendendolo simmetrico ed eliminando molti scambi: siciramente le dimensioni scenderanno a quelle da te richieste!!!
Ciao!!!

questo tracciato lo conosco bene, ci ho sbavato sopra lungamente quando sfogliai il mio primo catalogo Lima trovato dentro la scatole del mio primo treno.. Ed ho pure provato a vedere cosa potessi tirarci fuori con Scarm, ma dopo qualche tentativo ho desistito, troppe le differenze con i vecchi binari LIMA, e troppo difficile rientrare nelle "mie" misure, tanto vale pensare a qualcosa di completamente nuovo.

In fin dei conti ricalca in qualche modo il tipi di tracciato che ho preso come papabile, non c'è fretta, tanto prima di incominciare a posare binari devo organizzare il tutto e preparar la "tavola".

[acampanella]

una curiosità...
sto pensando anche con mio padre (classe 1949) di fare un plastico per dare sfogo a tutti i modelli...
anche lui "insisteva per il doppio binario, ma così facendo si avrebbero in entrambi i versi l'utilizzo di curve R1 360mm.
sto cercando di farlo desistere anche perchè ha preso le ALn772 os.Kar e altrimenti non potrebbe farle circolare.

analogamente hai qualche modello più recente con limiti "geometrici"?
io ti consiglierei di fare un giro esterno unico utilizzando un raggio generoso (Hornby/peco hanno come R2 438mm) raggio su cui sono riuscito a far girare tanti modelli (ale 803 mdf, etr220 lima). altro piccolo accorgimento che mi ha aiutato nell'ovale di base che abbiamo steso su una tavola grande come la tua, sono le curve progressive. abbiamo messo dopo il rettilineo uno spezzone di curva R3 505 mm, poi le curve R2: è più simile ad indianapolis che ad una linea ferroviaria, ma non abbiamo più problemi di iscrizione anche con treni veloci e veicoli lunghi.

ciao e buon studio
Andrea