Il plastico di Verni 2.0 by MrMassy86

[MrMassy86]

Grazie a tuTTi
Massimiliano

[MrMassy86]

Ciao a tuTTi, al momento i lavori sul plastico sono fermi perché mi sto dedicando ad un lavoreTTo per Novegro, ho notato che non ho mai inserito le foto con l'ultimo lavoro eseguito in agosto prima dello stop, ho fatto una prima posa della massicciata e relativa sporcatura nella parte sinistra di ingresso stazione in quanto per poter fissare le gallerie voglio aver terminato la massicciata al loro interno, ora risulta un lavoro semplice, dopo molto complesso [:I]

Stesura massicciata

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Prova portali

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Essendo tutto ok ho provveduto all'incollaggio con la solita miscela acqua-vinavil-detersivo e in seguito ho sporcato il tutto, sporcatura eseguita con lavaggi di color ruggine(due tonalità) in prossimità della rotaia e con la tecnica del dry-bush colore nero e poi bianco per risaltare all'interno dei binari

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Ora prima di fissare il tutto voglio rifinire la struttura con alcuni prodotti che ho in mente e che potrò comprarmi al prossimo Novegro, fissata la struttura si può finalmente cominciare a pensare alla zona circostante
Massimiliano

[saverD445]

Bel lavoretto Massi

[luciano lepri]

Molto belli i due portali scalati in curva.

Luciano

[v200]

Molto bella l' idea dei portali scalati molto scenografica

[Ferruggia Carlo]

Bello Massy, ci vediamo a Novegro.

[venturi giampiero]

ciao Massimiliano
i miei complimenti! Davvero un bel lavoro.
Traspare dal tuo modello di ferrovia una potenza...APPENNINICA!
Bravo

[MarcoG]

Bello lo scambio in curva Massi

[C_A]

A che servono i palloni colorati? Cosa delimitano??!!
E' fatto bene!! Aspetto la diretta da Novegro!!!
Per la colonna sonora, se non ci sono problemi di diritti d'autore, ti direi di provare questa:



Ciao!!!!

[benigni99]

Grande Massy!! Un ottimo step
P.S. che marca hai usato di pietrisco??

[MrMassy86]

Grazie mille a tutti

Carlo non vedo l'ora che sia Venerdì per rivedere te e tutti gli amici, sarà sicuramente una bella giornata

Francesco "i palloni" non sono altro che le puntine che mi sono servite in questo frangente per fare un fissaggio provvisorio del portale, quando incollerò il tutto in maniera definitiva le puntine logicamente le rimuovo

Filippo la massicciata è un discorso un po' complesso, è un mix vario:
la parte predominante è il ballast medium grigio Woodland(un barattolo)
poi nel mix c'è il ballast marrone medium sembra Woodland (1/2 barattolo)
un mezzo barattolo di massicciata già mixata Noch che mi rimaneva da quando ho fatto il diorama del ponte dei pescatori
un sacchettino di ballast nero della bush e un barattolo di un mix di pietrisco naturale(sassini raccolti sulla spiaggia e setacciati) datomi dal mio amico Alessandro e siccome mi piaceva avere un po' di bianco sono stato in un negozio di animali qui vicino casa dove ho chiesto se avevano dei sassini bianchi piccoli, quelli che si inseriscono nel fondo dell'acquario per intenderci, sono stato fortunato trovando quelli che a me sembravano della giusta dimensione.
Diciamo questa è stata la base di partenza, poi facendo una prova alcuni amici modellisti del mio club mi hanno fatto notare che secondo loro il tutto era leggermente(per essere pignoli) sovradimensionato ma di facile soluzione perché uno di loro possedeva e mi ha prestato un setaccio da laboratorio calibrato per l'HO dove ho ripassato tutto il mix, quello che vedi è il risultato con pietrisco in perfetta scala, come detto il processo è stato lungo pero effettivamente il risultato visivo finale è molto bello secondo me[:I]

Massimiliano

[cararci]

Ti farò i complimenti di persona a Novegro, ma intanto... complimenti!

[merlin77]

sempre una certezza i tuoi lavori

[MrMassy86]

Grazie ad entrambi
Carlo come detto al tuo omonimo ci vediamo Venerdì, non vedo l'ora di rivederti di persona
Massimiliano

[benigni99]

Grazie mille MassY per la risposta

[Docdelburg]

Mi son riletto la discussione dall'inizio.....caspita che bel lavoro stai facendo!
Tutto molto ben fatto e scelte realizzative positive.
Ti faccio i miei complimenti!

P.S. ....anche se non sono mai stato d'accordo con i deviatoi tallonabili, specie nelle stazioni nascoste. [:I]

[Andrea]

Molto bello Massy, mi ripeto anch'io sulla bellezza, sotto tutti i punti di vista, dei portali scalati in curva.

[Roberto Fainelli]

[MrMassy86]

Grazie a tutti

Doc è una soluzione che potrei anche rivedere nel tempo, per come ho progettato la stazione nascosta(a vista) ci si può sempre mettere mano in qualsiasi momento, la cosa che ho notato e che ogni tanto qualche problema lo da più che il discorso tallonabile il non aver polarizzato il cuore dello scambio, ho considerato che mezzi corti in piena linea non ci vanno ma comunque alcuni rotabili questa piccola interruzione di corrente la sentono ugualmente mentre altri non anno proprio problemi, la cosa avviene specialmente nei primi giri quando il plastico è da un po' che è fermo [:I]

Massimiliano

[Docdelburg]

Non sono mai stato d'accordo con i deviatoi tallonabili (in digitale ovviamente) per i potenziali rischi di cortocircuito in generale e di scintillio locale. In una stazione nascosta poi si sommano i rischi di impuntamento su cuori non polarizzati e di svio di rotabili leggeri.
Per fortuna la tua stazione nascosta è a vista quindi sempre raggiungibile se dovessi decidere di intervenire.
Controlla per curiosità quanta sporcizia si accumula sugli assi di contatto nelle loco e in prossimità dei deviatoi tallonati.

[C_A]

Per risolvere il problemi di scorrevolezza dei rotabili sui binari e per migliorare la presa di corrente, lubrifico con olio SINGER o simili il tracciato e il filo della catenaria. I locomotori con tutte le ruote in metallo, ripuliscono la sede del percorso semplicemente circolandovi, perché col movimento distribuiscono l'olio lungo tutto il tracciato. Il criterio (fra l'altro suggerito dalla rivista dell'ETR) è spartano ma funziona; tuttavia viene criticato perché penalizza i locomotori con ruote gommate o con scarso peso aderente. A difesa di questo criterio vi racconto una mia esperienza: la E424 LIMA HORNBY HL2101 cardanica, presentava l'incoveniente (raccontato anche da altri) di andare un po' a scatti; è bastato lubrificare leggermente il binario e l'inconveniente è scomparso, la macchina ha funzionato perfettamente.
Ciao!!!

[liftman]

lubrifico con olio SINGER o simili il tracciato e il filo della catenaria.

oibò... [:0] ai miei tempi olio+elettricità era sinonimo di morchie e falsi contatti, cosa mi sono perso negli anni?

[C_A]

lubrifico con olio SINGER o simili il tracciato e il filo della catenaria.

oibò... [:0] ai miei tempi olio+elettricità era sinonimo di morchie e falsi contatti, cosa mi sono perso negli anni?

Sì, perché l'olio SINGER e similari hanno due caratteristiche particolari: non danneggiano la plastica, sono antiossidanti (rimuovono l'ossido). Il movimento del locomotore con ruote in metallo brucia la polvere. Attenzione: parlo di olio SINGER, se l'olio è quello sbagliato (semplice lubrificante per meccanismi o detergente), non solo crea morchie e falsi contatti, ma fa altri danni collaterali (e anche gravi). Mi ricordo in passato, con caratteristiche identiche al SINGER c'era l'olio SHELL per uso domestico: la confezione era identica a quella del SINGER. In genere, ma è bene prima verificare, vanno beni gli oli per macchine da cucire!!!
Ciao!!!!

[C_A]

Concludo facendo notare che il criterio da me descritto (e suggerito da ETR) funziona se il plastico è ben custodito, ovvero pochissima polvere residua. Se il plastico è lasciato alla polvere (cosa che nessuno di noi fa!!!!!!), il mio criterio può peggiorare le cose!!!
Grazie e Ciao!!!!

[MrMassy86]

Grazie Francesco per i consigli sempre utili

Mauro al momento i problemi da te citati sugli scambi tallonati non ne ho avuti, faro il controllo che mi hai suggerito, ricordo che la stazione nascosta a differenza del resto è fatta con i binari e scambi GeoLine del vecchio plastico [:I]

Massimiliano