D214 FS Roco

[sal727]

Mi sono fatto il regalo di Natale, mi è arrivato oggi, acquistato da modellbahnshop-lippe, devo dire che hanno una professionalità eccezzionale, spedizione rapida, imballaggio ottimo e caramelline di corredo
ho preso uno start set analogico della Roco



ho voluto subito provarlo, occupando il classico tavolo della cucina sotto gli occhi agguerriti della consorte [:(!]
la loco devo dire che è molto definita, ero abituato a modelli lima [:I]






anche il movimento è ottimo, partenza e arresto molto soft, utilizzando il trafo di corredo, mi ha soddisfatto, adeeso è in attesa di una collocazione che avrà ancora tempi di attesa molto lunghi

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[marione]

Scusa, solo per curiosità, cosa l'hai pagato ?
Saluti

Marione

[sal727]

In tutto 120€, 119+1 di imballo e spedizione, ho visto che in altri siti può costare anche meno ma ha due carri invece di tre.

[trenini]

Hai fatto un affare, io la presi (solo la locomotiva) quando c'era sempre la lira e la pagai 70000
Ciao Loris

[Mimmo Valle]

molto bello complimenti per l'acquisto

[Digtrain]

Bello!!!
Ciao Walter :geek:

[Docdelburg]

....e non hai detto la cosa più importante: pur così piccola e a 2 assi, ne ha uno isostatico, cosa che le permette di non fermarsi mai, nemmeno sui deviatoi più ostici o su binari sconnessi.

[Fabrizio]

....e non hai detto la cosa più importante: pur così piccola e a 2 assi, ne ha uno isostatico, cosa che le permette di non fermarsi mai, nemmeno sui deviatoi più ostici o su binari sconnessi.

Interessante

Salvatore, riesci a darci qualche "resoconto" in più? Forza di trazione? Captazione (il passo elettrico corto incide?), che tipo di trasmissione ha?

E' una macchinetta interessante, c'è anche qualcosa in area treni reali, per chi vuole approfondire un po' topic.asp?TOPIC_ID=10948

Ciao

Fabrizio

[MrMassy86]

Ottimo acquisto Salvatore Massimiliano

[sal727]

....e non hai detto la cosa più importante: pur così piccola e a 2 assi, ne ha uno isostatico, cosa che le permette di non fermarsi mai, nemmeno sui deviatoi più ostici o su binari sconnessi.

Interessante
Salvatore, riesci a darci qualche "resoconto" in più? Forza di trazione? Captazione (il passo elettrico corto incide?), che tipo di trasmissione ha?
...

Al momento non ho la possibilità di fare ulteriori prove, ha un motore a 5 poli con trasmissione cardanica e volano, per appesantirla ha il telaio e musetto in metallo trovato molto nel forum duegieditrice
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... 21&t=74407
c'è anche la possibilità di digitalizzarla e mi sembra di aver letto che c'è un articolo sulla rivista TTM N. 6/01 con un ottimo tutorial di come procedere.
Se ne parla anche qui sul nostro forum in un post del 2012.
Su dccworld c'è spiegato come installare i gangi digitali, nelle foto si vede bene la motorizzazione
http://www.dccworld.com/index.php?page= ... ganci.html

[sal727]

Mi correggo:
non ha una trasmissione cardanica ma con vite senza fine.
Qui si può leggere una accurata recensione
http://valestelor.altervista.org/automo ... 5078125000

[acampanella]

il mio regalo dell'anno scorso acquistata con il treno cantiere.

venduto lo start set tranne la locomotiva, non posso che parlarne molto bene.
attualmente è analogica funzionamento impeccabile, ma non ho fatto "gare" di trazione...
appena è arrivata ho capito che per la povera 245 Hornby rivarossi era arrivata la sua ora.

bellissimo modello adesso giace smontato in attesa dei ganci digitali e decoder.
ciao
Andrea

[Egidio]

Bell' acquisto Salvatore. Saluti. Egidio.

[marioscd]

la 214 è un piccolo gioiellino di meccanica. In questa piccolina si vede tutta l'esperienza di Roco nel progettare e realizzare al meglio locomotive, anche ostiche come una minuscola doppio asse come questa.
Provate praticamente tutte le loco da manovra italiane che ci sono in giro devo dire che nessuna si avvicina a questa come meccanica, bilanciamento e forse anche trazione.
Ottimo acquisto, non te ne pentirai!

ciao

[v200]

Salvatore ti toccherà fare un modulo da manovra

[massimo raimondi]

bell'acquisto !
una curiosità Salvatore ... tempo fa acquistai anch'io da Tecnomodel il kit analogico ma con profondo rammarico quella partita arrivò con il regalo del "cinese" (credo) di turno che ha pensato bene di incollare le viti sotto il telaio con il risultato che non riuscii a smontare il telaio/cassa per elaborarla . Volevo aggiungere le luci con i microled poi ho messo in coda il lavoro ...

Hai provato a vedere se le viti si "svitano" o girano a vuoto?
grazie e ciao
Massimo

[sal727]

Visto le risposte positive su questa loco, mi convinco sempre di più di aver fatto un ottimo acquisto .
Desideravo da tempo una loco da manovra, l'ho cercata anche nelle esposizioni e mercatini, poi sfogliando il sito di modellbahnshop-lippe ho visto questo start set, c'era anche la versione con carri cantiere, ma ho preferito questa con carri merci, appunto caro Roby è mia intenzione creare uno spazio con Magazzino Merci e vari binari dove potermi divertire a fare manovre, al momento viaggio di fantasia e mi diletto a creare vari circuiti con scarm (che non hanno bisogno di spazio ) e nel mio virtuale plastico manovro utilizzando l'opzione del programma che mi permette di far girare un convoglio in quel circuito

@Massimo
no, non ho neanche pensato adesso di aprirla, non ho le mani e l'esperienza adatta per poter far modifiche su loco di quel genere, magari se fossse stata di seconda mano e acquistata con modica spesa potrei averlo fatto, come ho già fatto nella E444 della lima mettendogli le luci, prima di combinare dei guai me la voglio un po' godere, mi auguro solo che la mia non sia stata fatta dallo stesso cinese

[MrPatato76]

Se mi ricordo bene, per aprirla si deve rimuovere il camino sulla cabina (è inserito a pressione) e poi tirare la stessa sgnciandola dal telaio.
Il cofano è montato ad incastro e va tolto dopo la cabina.
Non è necessario rimuovere il coperchio inferiore per digitalizzare la macchina.

[massimo raimondi]

Se mi ricordo bene, per aprirla si deve rimuovere il camino sulla cabina (è inserito a pressione) e poi tirare la stessa sgnciandola dal telaio.
Il cofano è montato ad incastro e va tolto dopo la cabina.
Non è necessario rimuovere il coperchio inferiore per digitalizzare la macchina.

si Roby hai ragione ... per mettere il decoder non occorre smontarla , ma per aggiungere i fari che , il modello non ha, occorre smontarla ... ahimè .
stesso dicasi qualora si vogliano montare anche i ganci digitali

[dilan]

Ottimo acquisto.

[benigni99]

Davvero un ottimo acquisto... per chi non gradisse avere i binari GeoLine o altro da capotrenomodels l' ho visto a 75€
http://www.capotrenomodels.com/index.ph ... prod=16660
per ambientazioni toscane (per quanto ne so io) nel valdarno vi è un 214 a Figline Valdarno per la divisione lavori
(se Fabrizio ha qualche dato per approfondire)
ringazio tutti in anticipo

[Fabrizio]

Non saprei, Filippo. Figline Valdarno è molto vicina alla interconnesione "Valdarno Nord" con la linea Direttissima Firenze-Roma e presso Figline termina la galleria "San Donato", sempre della Direttissima. In stazione c'è un posto di manutenzione di RFI, ove vengono ricoverati mezzi e materiali per la manutenzione delle linee Firenze-Roma, Direttissima e Lenta. E' probabile che l'automotore sia utilizzato nel posto di manutenzione per la manovra di mezzi e carri del servizio manutenzione.

Il 214.4173 a Figline Valdarno nel 2007

Foto:https://www.trenomania.org/fotogallery/ ... 657&pos=73

[claudio]

Complimenti macchina stupenda, come dice Mauro non si ferma mai, io ce lo da alcuni anni, e per il traino è favolosa.

Ciao

[benigni99]

Esatto Fabrizio!!
sempre un ottimo informatore!!
no perchè in effetti avevo letto sul fabbricato adiacente ai binari (2) del piccolo scalo vi è una scritta "direzione lavori ferroviari firenze sud" o qualcosa di simile...
quando ho disponibili le foto fatte un paio di anni fa a figline sarò felice di condividerle!!