MODULO "Teatro greco"

[cararci]

Andrea, oltre a quelle di 353 io posseggo curve di 267, potrei anche usare quelle, ma non so se i rotabili dell'associazione circolano su quel raggio. Fatemi sapere. In un modo o nell'altro il problema si risolve, compreso quello dell'arcata tra i binari.

[cf69]

Scusatemi, ma non comprendo qual'è la difficcoltà e la problematica su quali/quante curve necessitano.
Se esaminiamo la lista dal file di progetto abbiamo la seguente:

Immagine:Lista binari

66,7 KB

Quindi traducendola in parole povere avremo:
8 rettilinei G2 articolo 83102 Tillig TT
2 curve R22 articolo 83107 Tillig TT
2 curve R32 articolo 83112 Tillig TT
2 flessibili articolo 83125 Tillig TT

Volendo si potrebbero eliminare 4 G2 e tutte le curve, sostituendoli con altri 2 flessibili che verranno modellati sul tracciato originario con le sezioni curve.

Non rispettando la geometria del disegno, variando di fatto la geometria dei binari reali non si potrà utilizzare la stampa su carta del tracciato, ...... peccato non sfruttare tale possibilità e la pianificazione fatta.

[cararci]

Cerco di spiegare. Sono partito dall'intenzione di non usare binari flessibili, per cui ho cercato la soluzione alternativa. L'errore è stato non aver calcolato la necessità di utilizzare raggi diversi per mantenere l'interbinario ed anche la mecessità di allontanare i binari per consentire l'inserimento della parete delle arcate nel tratto in cui solo uno dei binari è in galleria. Ma è tutto risolto con l'utilizzo dei binari appositi. stasera non posso, ma domani allegherò il file di Scarm e vedrete che tutto è a posto.
Grazie ancora una volta a Fabio.

[cararci]

Ecco il file Scarm. All'ingresso della galleria in alto a sinistra l'interbinario diventa di 53 mm., sufficienti credo per l'inserimento delle arcate fino al alla galleria che sormonterà anche l'altro binario.


scarm def.zip (992 Bytes)

[cf69]

Ciao Carlo, ho compreso le modifiche che hai apportato.
Però in questo modo qualcosa non và, se non vado errato nelle norme del modulare è riportato che in corrispondenza della giunzione con i moduli attigui deve essere installato obbligatoriamente almeno un rettilineo lungo circa 10cm (G2).
Nel nuovo tracciato che hai inserito, al posto dei G2 troviamo dei rettilinei da 4 cm circa (G3), un pò troppo esigui........ per lo stesso motivo ti suggerisco inoltre di scambiare di posto il rettilineo da 2 cm (G6) all'estremo sinistro, con il G3 del centro curva; senza che questo spostamento provochi una variazione di quanto disegnato.
Inserisco il tuo file con questa piccolissima modifica.

scarm def.zip (972 Bytes)

[cararci]

Fabio, mi tenevo stretto agli estremi del tracciato perché altrimenti viene limitato lo spazio per la costa ed il mare. Farò comunque le prove, tanto binari ne ho in più. Non capisco, però, la ragione di quel minimo di 10 cm. dalla testata.

[Fabrizio]

Il tratto dritto di 10 centimetri serve per evitare criticità nelle immediate vicinanze delle giunzioni. La giunzione è sempre un punto critico e se una curva inizia subito vicino una giunzione si potrebbero avere dei problemi. Se, invece, c'è un tratto dritto di almeno 10 cm (poi si può fare anche un po' meno, ma meno criticità ci sono e meglio è) il carrello di una vettura si troverà sicuramente in rettilineo affrontando la giunzione. Viceversa potrebbe trovarsi a dover affrontare contemporaneamente giunzione e imbocco curva. Niente di impossibile, ma si sommano due criticità.

[cararci]

Il tratto dritto di 10 centimetri serve per evitare criticità nelle immediate vicinanze delle giunzioni. La giunzione è sempre un punto critico e se una curva inizia subito vicino una giunzione si potrebbero avere dei problemi. Se, invece, c'è un tratto dritto di almeno 10 cm (poi si può fare anche un po' meno, ma meno criticità ci sono e meglio è) il carrello di una vettura si troverà sicuramente in rettilineo affrontando la giunzione. Viceversa potrebbe trovarsi a dover affrontare contemporaneamente giunzione e imbocco curva. Niente di impossibile, ma si sommano due criticità.

Ecco, non utilizzando binari flessibili, evito criticità.

[Fabrizio]

Non mi ricordo se è scritto o no nelle norme , ma mi riferivo non alle giunzioni fra due moduli di un modulo doppio, ma alle parti terminali verso i moduli attigui (testate).

L'avere una curva nelle immediate vicinanze della testata (sia essa realizzata con flessibili o curve preformate) può dare qualche problema in più nelle interconnessioni tra un modulo e l'altro, per le ragioni di cui sopra (carrello delle vetture che si trova ad affrontare la connessione e un ingresso in curva).

Sinceramente non ricordo se è scritto nelle norme o se esiste già qualche modulo che invece ha le curve fino sulle testate. Magari esiste ed è perfettamente funzionante Io la vedevo solo come una criticità in più. Forse il tratto dritto di 10 cm in prossimità delle testate serviva a eliminare questo possibile disagio (ripeto, possibile e non certo )

Poi, magari, questa è solo una mia idea e l'avere un ingresso in curva in prossimità delle testate e interconnessione non da problemi.

Ciao

Fabrizio

[cararci]

In effetti il modulo Guizzo della trota è un modulo doppio con curva alla congiunzione e il problema con i flessibili si è creato lì.

[Fabrizio]

Esatto, ma per fortuna mi sembra che non avesse creato problemi alla circolazione, ma solo estetici (cuspidi). In quel caso, essendo l'accoppiamento sempre fra gli stessi moduli, credo che provando la giunzione la prima volta, poi si dovrebbe essere ragionevolmente sicuri che in futuro non ci siano grossi problemi. Inoltre la configurazione dei binari è sempre quella.

Nel caso delle testate verso altri moduli, invece, c'è sempre l'incognita delle tolleranze e della configurazione dei binari sul modulo adiacente (dovesse esserci una curva nel senso opposto?). Invece, usando 10 centimetri di rettilineo, si ha certezza di un accoppiamento con carrello in rettilineo e uniformità di configurazione del binario (ci sarà sempre un rettilineo di 20 cm e non, ad esempio curva e controcurva con in mezzo un giunto).

Almeno, io credo sia dovuto a questo.... poi magari non è così

[cararci]

Nell'attesa della posa dei binari, ho fatto il teatro greco:



Immagine:

139,21 KB

Immagine:

131,04 KB

[Marshall61]

E'venuto proprio bene Carlo, complimenti vivissimi per la realizzazione!!!

Ciao, Carlo

[MrMassy86]

Ottimo realizzazione Carlo, il teatro è venuto benissimo Massimiliano

[dilan]

Complimenti, il teatro è venuto molto bene. Molto ben fatta la verniciatura.

[Riccardo]

bello, ottimo lavoro Carlo !!!
se vedo bene è tutto polistirolo ?
mi piace la colorazione delle gradinate

[giuseppe_risso]

Mi piace, mi piace proprio .

[Andrea]

Molto interessante Carlo.
La parte evidenziata in rosso verrà chiusa o protetta?
Perchè se uno spettatore cade da li, si rompe le corna...

[cararci]

bello, ottimo lavoro Carlo !!!
se vedo bene è tutto polistirolo ?
mi piace la colorazione delle gradinate

Per la precisione, è polistirene estruso, molto compatto e facilmente lavorabile senza che si sfrangi.

Grazie a tutti dei commenti, non ho fatto altro che seguire le indicazioni di una foto-storia di un certo Arcidiacono.

[adobel55]

Bravo Arci, sei bravo a copiare, speriamo che il Diacono non si arrabbi però.
Complimenti
Ciao
Adolfo

[Edgardo_Rosatti]

Complimenti Carlo, ottimo lavoro!

[MrPatato76]

Molto bello!!

[saverD445]

Complimenti Carlo, veramente bello , sarà un altro capolavoro

[Enrico57]

Bravo Carlo!
Ormai con la tua acquisita esperienza "archeo-modellistica" non possiamo che aspettarci un nuovo godibilissimo modulo!

[cararci]

Grazie Enrico, in effetti vorrei cimentarmi in un rudere di tempio, quello di Castore e Polluce di Agrigento. Vedremo.