Trasformazione ed elaborazione Rh 693 ÖBB scala H0

[roy67]

Cari amicoi, in questi giorni vi ho un po' tediato con le mie ricerche.. ma questo è l'inizio dei risultati dei lavori che sto effettuando....
La trasformazione della Br 93.374 DRG di Roco in Rh 693.324 ÖBB.
I lavori, ad onor del vero, iniziarono circa un anno fa, con la digitalizzazione e l'invecchiamento. Lasciando la locomotiva in livrea originale.
Alcune foto:

Il modello appena uscito dalla scatola:

Immagine:

338,23 KB

Modifica del PCB (in cabina) per la connessione del decoder.

PCB originale:

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328,97 KB

Dopo aver eliminato diodi, induttanze e condensatore....

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365,17 KB

... Ho tagliato le piste per isolare le connessioni del decoder:

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49,01 KB

Ed ho fatto il classico schema di collegamento:

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49,97 KB

Dopo averla rimontata e provata l'ho invecchiata leggermente... e provvisoriamente.

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323,84 KB

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346,93 KB

Ma ero consapevole che non era il risultato finale. la locomotiva doveva divenire di amministrazione ÖBB.

Quindi, da inizio 2012, sto facendo ricerche su tale locomotiva.
In questi giorni sono iniziati i lavori di trasformazione.......

Seguono aggiornamenti........

[roy67]

... Proseguimento.

Il problema di questa locomotiva è il "portaluce" ai fanali anteriori. La lampadina è situata all'interno della cabina, e, tramite una fibra ottica (di bassa lega) che attraversa tutta la caldaia, arriva alle fibre ottiche dei fanali. Tutta questa "strada" fa perdere di intensità luminosa, ed i fari, benché accesi, sono quasi invisibili.
Ho provato varie soluzioni... ma nulla da fare. la soluzione migliore è portare un led direttamente sulla fibra ottica dei fanali, all'interno della camera fumi.


Posizione della lampadina anteriore:
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155,11 KB

Posizione della fibra ottica fanali:
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142,38 KB

Portaluce che attraversa la caldaia:
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Foro nella zavorra che ospita il portaluce (visto dalla camera fumi aperta):
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Considerando che la camera fumi si può aprire, ho pensato di inserire, al posto della lampada, la resistenza ed i fili che portano al led:
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150,43 KB

E, attraverso il foro che ospitava il portaluce, portare i fili nella camera fumi.

Seguono aggiornamenti della sezione.....
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Un'altro problema era la cabina interna, occupata dal PCB e decoder, visibili anche dall'esterno.

Dopo aver verniciato la parte superiore della cassa in livrea ÖBB (di questo ne parlerò in seguito), ho tagliato macchinista e fuochista in modo che non dessero "fastidio" al PCB interno, ma che coprissero la visibilità all'interno della cabina.

Anche tale impresa non è stata facile. In Austria il senso di marcia dei treni è come in Italia, a sinistra. Quindi ho dovuto trovare "preiserini" che si potessero adattare a tale funzione. Ricordando che i "Preiserini" spesso ricalcano le ferrovie tedesche, con senso di marcia a destra.

Il macchinista pronto per l'applicazione:
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Il macchinista in posizione:
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Il fuochista.. che si gode il paesaggio:
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Presegue.........

[Egidio]

Un' altra tua bellissima realizzazione. Una vera chicca !! Saluti. Egidio.

[saverD445]

Le tue elaborazioni sono sempre spettacolari

[MrMassy86]

Complimenti Roberto, fin qui stai facendo una elaborazione stupenda Massimiliano

[carlo mercuri]

Ahh,allora sei partito.....farai sicuramente un ottimo lavoro,non ho dubbi!!

[carlo mercuri]

Ahh,allora sei partito.....farai sicuramente un ottimo lavoro,non ho dubbi!!

[dilan]

Interessante elaborazione, come inizio stai andando molto bene.
Seguirò con interesse le fasi successive del tuo lavoro.

Ciao

[roy67]

Grazie ragazzi. Anche oggi gli ho dato un "colpetto" avanti.

Sistemato bene il decoder con nastro nero (e' meno visibile all'interno della cabina).

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Il tubetto plastico che si vede serve per isolare i fili verde e viola (per ora non utilizzati) ma lasciati di lunghezza originale.

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I fili che portano al led nella camera fumi.
Questi fili sono di sezione 0,2 mmq, recuperati "spellando" il filo degli auricolari di un vecchio cellulare Nokia. All'interno ve ne sono 7, lunghi 70 cm, di sezione infinitesimale. Per un led vanno benissimo.

Immagine:

150,32 KB

Ho poi costruito il "portaled" da inserire nella camera fumi, recuperando una ghiera da accendini Bic, forata, limata ad hoc ed incollata (facendo attenzione a non sporcare il centro la fibra ottica) all'esterno del porta luce dei fari.

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Ho quindi quasi terminato la verniciatura ed invecchiamento della cassa e telaio:

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136,08 KB

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Nell'ultima foto si intravede il portaluce da eliminare, in luogo del led.

[roy67]

Per la verniciatura... Ho "lavorato" un po' di fantasia, spulciando gli archivi storici delle ÖBB.

Purtroppo tali locomotive sono state radiate e smantellate nel 1958. Anche trovando le foto... Sarebbero state in bianco/nero.
Ho così verificato e studiato la livrea ÖBB utilizzata per le altre vaporiere


Rh 93
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28,22 KB

Rh 77
Immagine:

19,71 KB

Rh 52
Immagine:

110,85 KB

Rh 50
Immagine:

70,89 KB

Ho così dedotto che anche le Rh 693 fossero verniciate in quella livrea (spero):
- Telaio nero
- Caldaia nera
- Ruote, biellismo e mancorrenti rossi.

[Giannantonio]

Una realizzazione ed una ricerca certosine, ma hai ragione, quando si fa, si fa bene e questo tu lo sai fare egregiamente.
Complimenti . !

[Egidio]

Stai andando davvero alla grandissima.... Come sempre mi appassionano sempre i tuoi interventi e i tuoi lavori.
Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Stai procedendo alla grande, complimenti Roberto Massimiliano

[roy67]

Grazie ragazzi, i complimenti fanno sempre piacere e spronano a migliorarsi.
Anche oggi i lavori sono proseguiti un pochino (c'ho lavorato un oretta).

Montato la cassa sul telaio ed inserito il led nel foro di passaggio (ove prima passava il portaluce).

Immagine:

142,04 KB

Trattasi di un led bianco da 3 mm, 20 mA max I, con 1500 mcd di emissione luminosa. Dopo aver provato con il tester l'uscita del decoder (16 volts) ho messo una resistenza da 680 Ohm [(16-5):0,016=687]

Ed ho inserito il led nel "portaled" autocostruito.

Immagine:

150,17 KB

La parte posteriore della locomotiva è quasi pronta, manca una leggera patinatura con polveri (che sarà eseguita a modello terminato) e le decals.
Queste ultime saranno stampate più avanti, quando il foglio sarà completo (con altre decals) per la stampa...

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[FRANCO]

Interventi superprofessionali come sempre bravo Roy

[roy67]

Grazie anche a te Franco.

Ho terminato ora alcuni test di funzionamento, prima di chiudere comletamente la cassa e la camera fumi:

Verifica funzionamento del led.

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147,63 KB

Inserimento del led nella apposito alloggiamento e verifica luminosità trasmessa

Immagine:

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A questo punto, considerata la "luce fredda" emessa, ho colorato la "capocchia" del led con Uniposca" color "oro".

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151,45 KB

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Ora posso proseguire con la chiusura completa, terminare i lavaggi e patinatura con polveri....

[dilan]

Fin qui hai svolto un ottimo lavoro.
Bella l'intensità della luce dopo la colorazione del Led.

[roy67]

Grazie Antonio. La tecnica del led "verniciato" è un po' di tempo che la uso. Da prima lo verniciavo con vernice trasparente arancio (vernice per decoupage) ma poi, con il tempo, sbiadiva, infatti tale vernice è fatta per il vetro.... I led sono di materiale plastico, dopo treve tempo la vernice tende a distaccarsi.
L'Uniposca è più "coprente", bisogna infatti utilizare led con emissione luminosa da oltre 1200 mcd, altrimenti non trasmettono luce, in quanto "oscurati"... Ma non si sbiadisce e non si "sfoglia" nel tempo.

[roy67]

I lavori proseguono.....

Pulizia ruote:
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Camera fumi con numero di servizio:
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Numeri di servizio sulla cabina, ambo i lati
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Alcune particolari:
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Immagine:

141,09 KB

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146,71 KB

Ora non resta che... fare ancora alcuni lavaggi.....

Terminati quelli... Prometto di mettere foto scattate con la reflex...

[adobel55]

Bel lavoro Roberto, come sempre.
Ciao.
Adolfo

[MrMassy86]

Complimenti Roberto, davvero un ottima elaborazione Massimiliano

[Egidio]

Sei davvero un mago, Roberto. Sono senza parole !!
Saluti. Egidio.

[roy67]

Grazie ragazzi.
Entro il fine settimana spero di riuscire a terminarla.... E mettere un piccolo video.

[Enrico57]

Bellissimo lavoro Roberto!

[roy67]

Grazie anche a te Enrico.