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I due "Truman" sono accantonati su quel binario ormai da parecchio tempo. Il perché non siano stati demoliti non lo so, sinceramente. Certo è che, fino al loro accantonamento, ho avuto la possibilità di vederli in azione. La mia speranza è che, almeno uno dei due, venga conservato...
Quando cominciarono ad accantonarli proposi al MFP di recuperarne uno visto che aveva fatto parte del "paesaggio" torinese per lunghi anni, fui guardato come se avessi bestemmiato durante l'udienza papale del mercoledi, auguriamoci che Fondazione FS abbia in programma di salvarne almeno uno (sperare che lo riportino all'estetica originale sarebbe troppo).
Belle foto Stefano!!
Franco fortunatamente nel parco di fondazione è già presente un D143 restaurato ed atto, è assegnato al deposito di La Spezia Migliarina.
Poi se si riesce a salvare qualche altro esemplare meglio ancora, forse qualche D143 potrebbe essere ancora accantonato a Livorno.
Massimiliano
marione ha scritto: ↑domenica 7 marzo 2021, 20:05
Ma i due truman sono accantonati per demolizione o in attesa di tempi migliori che, ovviamente, non verranno mai?
Marione
La due, visto il tempo immemore passato dal loro accantonamento...
Fabrizio ha scritto: ↑martedì 22 febbraio 2022, 21:19
Durante il viaggio estivo sono stato anche io nella stazione di Terni. Ho preso le ALn 776 per L'Aquila.
Si, abbastanza. Da Roma sono arrivato a Terni con un Intercity, poi da Terni a Rieti con una ALn 776, da Rieti a L' Aquila con una ALn 776 e il ritorno un diretto L'Aquila-Terni sempre con ALn 776. Bei paesaggi, soprattutto tra Rieti e L'Aquila e le ALn 776 che le ho trovate molto prestanti. Si arrampicavano in tutta agilità su rampe decisamente ripide. A Terni ho fatto un breve giro la mattina attorno alle 8-9, poco fuori la stazione mentre aspettavo il treno per Rieti. Peccato non essere riuscito ad andare da L'Aquila a Sulmona per via de fatto che mancavano poi le coincidenze per rientrare a Roma.