Plastico "Solis" (H0m - RhB)

[Luca Solis]

Vi presento il mio plastico principale, si chiama "Solis", dal nome del FV, ed è realizzato in scala H0m.

Principali caratteristiche:
- armamento Peco codice 75;
- motori dei deviatoi Peco;
- impianto elettrico analogico e sinottico Fleischmann;
- ad inizio di quest'anno ho inserito una z21 e un MultiMAUS per la trazione digitale dei convogli mentre deviatoi e segnali restano in analogico;
- linea aerea realizzata con pali Sommerfeldt e filo elastico SBM Wire.
- rotabili e segnali Bemo.

Soggetto le fantastiche Ferrovie Retiche, in particolare un tratto della linea dell'Albula con una stazione molto piccola.
Ambientazione nella seconda metà degli anni '80, scelta per la possibilità di ambientarvi in maniera realistica sia la vecchia livrea verde che quella rossa.

Il plastico è permanente ed occupa una stanza che misura 4x3m situata nel piano interrato della mia abitazione. Il locale è riscaldato.
Una scelta particolare è l'altezza della struttura: i binari corrono da un minimo di 135 ad un massimo di 150 cm da terra.
Le cime delle montagne superano i 2 metri. Mentre il bordo inferiore è a 120 cm da terra.
Fu una scelta fatta sia per vedere i treni ad altezza occhio (sono alto 184 cm) sia per facilitare l'accesso dal basso per la manutenzione delle parti nascoste del tracciato.
Come ho scritto questa mattina nel post di presentazione, il fatto che il plastico sia così alto mi consente adesso di riporvi sotto i moduli del mio secondo plastico ("Bierdorf").

Dopo molte riflessioni e molti progetti ben più ricchi di binari e quindi più complessi, scelsi il progetto definitivo nel lontano 1998.
Allego la scansione del progetto originale, disegnato a mano (allora non c'erano i programmi per PC di oggi...).
Comunque, come potete vedere, si tratta di un tracciato molto semplice, con una sola stazione e due cappi che consentono di girare i convogli e costituiscono contemporaneamente due "mini" stazioni nascoste.
I treni che partono dalla stazione di Solis in senso orario vi faranno ritorno in senso antiorario (e viceversa), anche se, non utilizzando i cappi, è teoricamente possibile una circolazione circolare, assolutamente irrealistica.
Ho privilegiato l'inserimento armonico della ferrovia nel paesaggio piuttosto che la ricchezza e la varietà del traffico riproducibile sul plastico.
Comunque i ganci ad occhiello di Bemo scoraggiano ogni velleità di farsi un plastico da manovra...

[Luca Solis]

... Il tracciato è di fantasia ma comunque ispirato alla realtà: Solis è una piccola stazione lungo la linea dell'Albula tra Thusis e St. Moritz nel Canton Grigioni.
Allego la cartina della linea e il disegno di come erano i binari della stazione negli anni '80.
Poco prima della stazione c’è una galleria con un portale particolare e subito dopo un ponte molto famoso (Solisviadukt).
Vi mostro a confronto foto della realtà e di come gli stessi elementi sono stati riprodotti nel plastico...

[Luca Solis]

In realtà nel lontano 1998 avevo scelto come soggetto la piccola stazione di Surava, sempre sulla linea dell'Albula.
Questo perché era disponibile il FV in kit (Kibri) e la documentazione in mio possesso (gli speciali di Mondo Ferroviario sulle Retiche) mostravano varie immagini di questa stazioncina.
Non avevo allora nessuna informazione sulla stessa esistenza di Solis.
Nel Novembre 1998 feci anche un interessante sopralluogo a Surava.
Il tracciato reale non era molto simile al mio progetto: niente galleria e niente ponte e in compenso c'è un passaggio a livello che nel mio progetto non è possibile riprodurre.
Decisi comunque di proseguire con una "Surava" di fantasia.
Vi mostro gli scatti fatti nel '98...
P.S.
nella terza foto si intravvede appena mia figlia, allora 6 anni, sulla panchina della stazione.

[Luca Solis]

Tra il 1998 e il 2004 ho lentamente portato avanti la costruzione della struttura e a inizio 2005, nei tre mesi a casa tra un lavoro e il successivo, ho iniziato a riprodurre un pò di paesaggio.
Lavorio frettoloso, fatto con materiale avanzato dal mio primo plastico.
Volevo giusto iniziare a visualizzare qualcosa...
Poi il lavoro mi ha portato lontano da casa e il plastico è rimasto come nella prime tre foto fino a inizio 2019.
Ho trovato anche uno scatto dell'Aprile 2000 (il più vecchio che ho) e ve lo mostro...

[adobel55]

Interessante progetto, ti seguirò.
Ciao

[IpGio]

Luca, veramente uno spettacolo questo tuo layout.
Hai riportato la realtà riproducendola in scala in modo piacevole e sopratutto in linea con quanto hai usato per ispirarti.
La semplicità del tracciato è ampiamente compensata da una cura raffinata dei particolari.
Le modalità di progettazione e costruzione della struttura sposano le mie personali idee sullo sviluppo e la realizzazione di un plastico.
Ottima la scelta di passare al DCC, quantomeno per la trazione anche se non di semplice realizzazione su un impianto già esistente.
Complimenti... seguo con interesse.
Grazie per la condivisione.
IpGio

[Luca Solis]

A inizio 2019, complice la mancanza di lavoro, mi sono ributtato nella costruzione del plastico.

Ad un certo punto, quasi per caso, nell'autunno 2019 ho scoperto l'esistenza di Solis, due sole stazioni prima di Surava.
Mi sono studiato con Street View di Google Maps l'andamento del tracciato e mi sono deciso ad abbandonare Surava a favore di Solis.
I FV all'inizio erano assolutamente identici per cui mi è bastato sostituire le scritte sulla stazione.
Dato però che il portale del Solistunnel è abbastanza particolare e che vi sorge a fianco una cabina elettrica, ho sostituito il portale fatto in precedenza e inserito la cabina elettrica (mio primo tentativo in assoluto di auto-costruzione).

I vari lockdowns del 2020 hanno di fatto accelerato il completamento dell'opera.
Anche se un plastico non è mai "finito" praticamente i lavori si sono conclusi all'inizio di quest'anno con la digitalizzazione e l'invecchiamento dei rotabili.
Vi mostro alcune vedute d'insieme del plastico...

[Luca Solis]

Ringrazio Adolfo e Giorgio

[Luca Solis]

Concludo la presentazione di "Solis" con una carrellata di scatti abbastanza recenti.

[Luca Solis]

...

[Luca Solis]

Ultimi scatti per oggi!
Un saluto a tutto il forum

[Andrew245]

Capolavoro !! Complimenti vivissimi Luca !!

[MrMassy86]

Ti rinnovo anche qua i miei complimenti, veramente un bellissimo plastico Luca!!!
Massimiliano

[FrancoV]

Non sono molto amante dei paesaggi svizzeri, però il plastico è molto bello, complimenti!!!

[Luca Solis]

Ringrazio Andrea, Massimiliano e Franco!

[IpGio]

Mi piacciono anche le sporcature dei rotabili.
IpGio

[Andrew245]

Un dettaglio che mi è piaciuto molto , segno di una grande esperienza dell'autore , è stata la cura degli effetti invecchiamento degli edifici, anche con leggerissime sfumature, che non ha commesso l'errore di piazzarli senza essere dipinti o rivisti , essendo di produzione commerciale ; molti non badano a questo, si limitano a lasciarli così come stanno con un sapore di plastica finale ; è uno dei migliori plastici che mi sia capitato di vedere , armonioso e curatissimo ! Rinnovo i miei complimenti Luca !

[Luca Solis]

Mi piacciono anche le sporcature dei rotabili...

Ciao.
In realtà sono ancora alle prime armi con l'aerografo e su qualche rotabile ho un pò ecceduto rispetto alle mie intenzioni iniziali.
Ho iniziato facendo un paio di prove su due carri DB e tutto è andato sufficientemente liscio.
Prima polveri a pennello poi fissaggio con trasparente opaco ad aerografo e infine una spolverata sempre ad aerografo sulla parte bassa dei rotabili.
Allego la foto del mio primo esperimento di sporcatura in assoluto (Marzo di quest'anno).

Passando però ai rotabili RhB ho ecceduto con l'ultimo passaggio: ho scelto un color polvere che prima di asciugare sembrava quasi invisibile e ciò mi ha ingannato.
Tornassi indietro ci andrei più leggero...
Inoltre c'è la complicazione delle scritte che venivano pulite a mano anche nelle giornate di maltempo per restare visibili: ho provato a mascherarle con del nastro ma l'effetto finale è un pò artificiale...
Ho provato anche a creare l'effetto tergicristalli: così così, la mascheratura poteva essere più precisa...

Comunque c'è da dire che negli anni '80 i treni della RhB viaggiavano meno puliti rispetto ad oggi (sono quasi sempre impeccabili grazie alla stazione di lavaggio).

[Luca Solis]

Un dettaglio che mi è piaciuto molto , segno di una grande esperienza dell'autore , è stata la cura degli effetti invecchiamento degli edifici, anche con leggerissime sfumature...

Ti ringrazio per l'apprezzamento.
Il FV è stato realizzato nel 2005 e uno degli chalet sul lato destro è trapiantato dal mio primo plastico (quindi verniciato negli anni '90).
Tutti gli altri edifici sono stati verniciati nel 2019/2020 prima che acquistassi le polveri e l'aerografo.
Probabilmente oggi farei meglio, comunque mi accontento...

... è uno dei migliori plastici che mi sia capitato di vedere , armonioso e curatissimo ! Rinnovo i miei complimenti Luca !

Ti ringrazio ma ti assicuro che io vedo tantissimi difetti.

Hai ragione per quanto riguarda l'armonia.
Mi sono proprio dovuto sforzare ad eliminare i troppi binari presenti nei primi progetti.

Ma quanto alla cura dei dettagli ce ne sono moltissimi migliorabili.
In primis la vegetazione.
Ci sono quasi 500 conifere e per ovvie ragioni di budget e di tempo quelle in secondo piano sono tutte commerciali del tipo più economico.
Solo in primo piano pini e abeti realizzati da me a partire da kit Heki.
Ho in programma di migliorare la vegetazione ma ora mi sto focalizzando sul secondo plastico...

[Luca Solis]

Visto che si è parlato di invecchiamento e colori volevo precisare che ho cercato di riprodurre l'atmosfera e le tinte degli anni '80, in una soleggiata giornata di tarda primavera.
Ecco perché ci sono tanti fiori nei campi...
Lo spunto sono i tre bellissimi numeri monografici di Mondo Ferroviario.
In quegli anni il color ruggine era prevalente e come già scritto i rotabili non erano sempre impeccabili come oggi...

[Luca Solis]

...Oggi invece le ferrovie Retiche mostrano uno stato di manutenzione impeccabile.
Stanno gradualmente rifacendo tutti i ponti e le gallerie (allargando la sagoma limite).
La massicciata è quasi ovunque come appena posata e tutta l'impiantistica (a partire dai segnali) sembra nuova.
I treni passeggeri vengono sistematicamente lavati e anche con il maltempo mostrano una livrea pulita.
Vi mostro alcuni scatti fatti da me nel Gennaio 2020 in occasione di un sopralluogo alla vera Solis.
Il FV è in perfette condizioni nonostante ormai a Solis i treni non fermino più da tempo...
(viene utilizzata solo come stazione di incrocio o precedenza dato che la linea è a singolo binario).
Hanno riverniciato le persiane di verde (ma negli anni '80 erano rosse).
P.S. consiglio una sosta al ristorante che sorge sotto il Solisviadukt.

[Luca Solis]

Concludo con qualche informazione sul mio parco rotabili.

Non amo collezionare modelli e quindi ho poco più del minimo indispensabile per saturare il plastico.

Sull'impianto circolano solo 4 convogli, il massimo gestibile con i due cappi nascosti e i pochi binari della stazione:

1. treno passeggeri in livrea verde trainato dalla Ge 6/6 II 701 "Raetia"
2. treno passeggeri in livrea rossa trainato dalla Ge 4/4 II 621 "Felsberg"
3. GmP (treno merci con servizio passeggeri) trainato dalla Gr 6/6 I 411 (il mitico "coccodrillo" della Retica)
4. carri merci sui tronchini della stazione manovrati dal trattorino diesel Tm 2/2 64
(quest'ultimo scelto perché a Surava staziona effettivamente un simile mezzo da manovra. I binari tronchi non sono infatti elettrificati).

Queste quattro locomotive erano tutte in esercizio con quella livrea negli anni di ambientazione del plastico e sono state tutte digitalizzate.

Ho poi tre ulteriori locomotive che fanno mostra di se sui diorami con qualche carro al seguito.
1. Ge 4/4 I 608 "Madrisa"
2. Ge 4/4 I 609 "Linard"
3. Ge 4/4 II 618 "Bergün"
Le prime due mostravano vari problemi di funzionamento (acquistate d'occasione, hanno più di trent'anni) e quindi ho deciso di non digitalizzarle.
Un caso particolare è la terza: in vista della digitalizzazione ho acquistato un conveniente start set digitale che conteneva questa loco con il look post restyling di fine anni '90 (fari rettangolari anziché tondi).
Ero quindi consapevole di non poterlo ambientare sul plastico ma l'ho acquistato ugualmente per sostituire la vecchia motorizzazione a tre poli della mia 621 che a sua volta mostrava qualche tentennamento quando i binari non erano perfettamente puliti.
Quindi la 621 ha il motore nuovo a cinque poli ed è digitalizzata di fabbrica mentre la 618 monta il vecchio motore "problematico" non digitalizzato.

[sal727]

E' veramente uno spettacolo
Sarebbe interessante conoscere le tue tecniche di verniciatura e invecchiamento sia sugli edifici che sui rotabili, c'è sempre da imparare (magari aprendo un ulteriore post nella sezione dedicata).

[Andrew245]

Ti dirò , Luca , dici di non essere soddisfatto di alcune cose... è l'effetto del tempo e della propria esperienza, man mano che esso passa , ci si ripensa sul modello che in un primo momento sembrava perfetto , nonostante sia perfettamente riuscito, in pratica - non si è mai soddisfatti abbastanza di ciò che si fa - ( io non lo sono mai !! ) e forse questa è la molla e un bene, che spinge per sforzarsi e migliorare ulteriormente, capita anche a me a volte di rivedere i miei modelli e nel dirmi a distanza di tempo " mah se avessi fatto così forse sarebbe stato meglio " ...oltre a tecniche nuove che si scoprono improvvisamente, ci stanno anche i mezzi con cui si lavora, anche poche cose semplicissime ma che possono risolvere molto , foto comprese, che sono fondamentali ; ci sono momenti però che non sempre siamo predisposti a fare al massimo, anche questo è da tenere conto, può capitare poi che nonostante la personale vastissima esperienza, un modello non riesca e si rimane sorpresi o increduli per non esserci riusciti.. " ma come .. sembrava facile ma ho fatto una ciofeca " e quanti modelli rimangono in stand by in attesa di tempi migliori... .. si dice sempre che un plastico non è mai finito proprio per questo, il modellismo è un'evoluzione senza sosta, poi un'esempio può essere la vegetazione, si , ho notato che qualche albero sarebbe migliorabile, un tempo erano il massimo , ma anche qui vi è un'evoluzione continua con prodotti sempre più realistici...Nessuno ha la bacchetta magica, in nessun campo, sarebbe troppo facile, quindi va bene così e continuiamo a divertirci e sforzarci !!

[IpGio]

Per quanto riguarda i rotabili addetti alla trazione, sarebbe sempre meglio dotarli di condensatore tampone, che con binari non perfettamente posati e puliti sono una sorta di "manna".
Da ultimo concordo con l'ultimo intervento di Andrea.
Per la vegetazione, puoi sempre integrare il tutto con l'autocostruzione, piano piano.
Un poco di invecchiamento sugli edifici non sarebbe male.

IpGio