plastico scala N ''bifronte''

[matteo R]

in questo ultimo mese ho pensato spesso al fatto che da domani sul bellissimo tratto tra andora e imperia non circolerà più nulla [:(!] e ho pensato anche al mio nuovo progetto. siccome quel tratto è stato protagonista delle vacanze più belle che abbia mai fatto, ho pensato di farlo rivivere in piccolo dentro casa mia . Non è l'unico paesaggio che ci sarà (sono anche infognato con le concesse :geek: ) quindi ho pensato di fare un plastico ''a due facce'': un lato sarà una linea di parata che rappresenterà il tratto in curva sotto la chiesa di Cervo (BELLISSIMA!) con il mare limpido, le spiaggette sassose e i pini marittimi ( ), l'altro lato invece rappresenterà una stazioncina di campagna (ispirata liberamente a Confine sulla Bologna-Vignola FCV e alla FTV Vicenza-Noventa. )... è solo un'idea però, se avete suggerimenti dite pure

[v200]

Bel progetto Matteo
Aspettino i prossimi step

[MrMassy86]

Interessante progetto, mi piace sia l'idea di tratto di parate ligure, quel tratto di ferrovia che hai scelto è stupendo, che la stazione nella parte opposta
Seguirò con piacere gli sviluppi Massimiliano

[adobel55]

Una buona idea, il plastico deve essere visibile da entrambi i lati, quindi hai buon spazio.
Aspettiamo buone nuove.
Ciao
Adolfo

[Egidio]

Bel progetto di cui seguiro' volentieri gli sviluppi..... Saluti. Egidio.

[v200]

Ciao Matteo,
Le due scenografie sono molto belle ma ti creano non pochi problemi per il passaggio attraverso il separatore scenografico.
Ovvero da un lato non ci sono problemi con il tema ligure due portali di galleria e sei a posto, ma sul altro lato si complicano le cose.
Mi spiego,
idealmente sarebbe ideale avere due temi molto simili montano/ montano oppure pianura/pianura in alternativa montano/collinare il problema risiede principalmente nel passaggio.
Il più semplice da farsi è avere un portale di galleria sulle due facce del fondale divise dal telaio del separatore di almeno 2/3 cm anche qualcosina in più va bene per dare un minimo di separazione ottica a volte contribuisce anche la parete rocciosa con il suo spessore diciamo che con 5 cm ottieni l' effetto visivo ragionevole quel tanto da mascherare il passaggio di un convoglio.
Mentre accostare paesaggio montano a uno prettamente in pianura ti pone come mascherare il passaggio lato pianura, di solito si usano edifici o alberi oltre lo spessore già citato specialmente lato osservatore.
Pertanto dal lato osservatore conviene avere un po di spazio per potere inserire gli oggetti con cui mascherare l' apertura, vedi il plastico in N che sta costruendo Alessandro.
topic.asp?TOPIC_ID=13782&whichpage=3
In pratica ha il tuo medesimo problema

[matteo R]

grazie a tutti per l'appoggio e i consigli! Roby, in realtà pensavo di creare due scene completamente separate, senza stratagemmi (molto difficili)...queste due ambientazioni sono le mie preferite perchè sono quelle con cui più ho avuto a che fare (canavesana-torino-ceres SATTI e lo splendido tratto andora-imperia) e siccome una di esse ormai appartiene alla storia ho deciso di praticare entrambe le strade, separando però totalmente le due scene (la zona della concessa sarà molto freelance, con materiale FS e di altre compagnie tipo Satti, fsf o altre, mentre il tratto della ferrovia ligure sarà riprodotto quanto più fedelmente è possibile )
spero di aggiornarvi presto!

[v200]

Per questi plastici il fondale rimane una parte integrante, proprio per definire le due aree.
Togliendolo perdi la parte scenografica che ti permette di dare un senso al tutto anche utilizzando rotabili non prettamente Italiani.