Convoglio DR da Ebay

[cararci]

Grazie all'ultima segnalazione su materiale TT in vendita da Ebay, ho acquistato un convoglio bloccato della DR, che potete vedere in foto.
La ditta produttrice, indicata dall'unica scritta sul sottocassa, PREFO, è descritta qui:
https://de.wikipedia.org/wiki/Prefo
Non l'ho ancora provato sui moduli (probabilmente potrò farlo solo a Malpensa), ma sembra scorrevolissimo. Manca soltanto un respingente, per il resto è a posto. Certo, è una vecchia produzione, ma sembra fare la sua figura.
L'ho acquistato per 30€ spedizione compresa.



Immagine:

212,81 KB

Immagine:

269,2 KB

Immagine:

337,75 KB

Immagine:

444,4 KB

[MrMassy86]

Considerando il prezzo mi sembra un buon acquisto Carlo
Peccato i carrelli intervallati tra le carrozze, altrimenti si poteva provare ad italianizzarlo con le opportune modifiche in una composizione di doppio piano casaralta, ma con quella posizione particolare del carrello....
Massimiliano

[Egidio]

Bravo Carlo hai fatto davvero un bel affare. Saluti. Egidio.

[MarcoMN]

Acquisto quasi simbolico, carico di passione per la scala.
Anche la storia vuole la sua parte: sto imparando ad apprezzare proprio questo aspetto, avendo per le mani una quantità di modelli d'epoca mai vista.
Oltremodo quel convoglio è dotato di un certo fascino. Bell'acquisto!

[Fabrizio]

E' motorizzato? Se no, a parte il gancio tra locomotiva e treno, un mezzo simile è sicuramente ottimo contro gli sganciamenti.

[Massimo Salvadori]

Non conosco la marca Prefo, interessante, sai dire se si vede qualche altra indicazione ?
E comunque bell' acquisto, dovrebbe essere degli anni '60.

[Flavio]

Treno anti sganciamenti!!
Complimenti per l'acquisto!

[cararci]

Rispondo alle domande di Fabrizio e Massimo
- non è motorizzato, ma sicuramente qualcuno non maldestro come me potrebbe dotarlo di motore;
- le carrozze non si sganceranno mai tra loro e i vecchi ganci di testa sono efficienti;
- l'unica dicitura nel sottocassa è quella che ho detto, Prefo;
- potrebbe essere anche degli anni '70.

[Flavio]

Incuriosito dal tuo acquisto, sono andato sulla baia tedesca e ho trovato quest'altra offerta:
http://www.ebay.de/itm/Berliner-TT-Bahn ... SwezVWwzuq

Mi sembra lo stesso convoglio, con defekt! Ma non capisco quale defekt.

[cararci]

Mancano gli assali del carrello tra due carrozze.

E io ho trovato che lo stesso convoglio, motorizzato, è prodotto da Rivarossi:
http://modelleisenbahn.com.www322.your- ... =4217&h=83

Ho anche scoperto che la Prefo esiste ancora e nello stesso negozio si trova tra le altre marche. Tra gli articoli si trovano anche dei macchinari per fabbriche.

[saverD445]

Bene Carlo, un ottimo convoglio che darà poche noie .

Adesso , dopo Malpensa , potresti anche pensare di dotarlo di una nuova livrea freelance

[Fulvio Zanda]

Bell'acquisto Carlo, mi piace.

la vedo dura per Malpensa, secondo me non passa al Ceckpoint Charlie

quindi le ruote per assale erano 3, davvero curioso e originale

ciao

[cararci]

In effetti in tutti e tre i carrelli centrali ci sono le sedi per l'assale in mezzo. È strano che manchino tutti e tre, a meno che con quelli non abbiano integrato un altro convoglio messo peggio. Chissà se li posso trovare.

[Fabrizio]

Secondo me, è possibile che li abbiano tolti perché davano problemi di circolabilità.

[cararci]

Ho provato a mettere gli assali di due carri e a far correre su un cerchio con curve strette da 267 mm.. Sembra che non ci siano problemi.
Sicuramente con i tre assali l'estetica ci guadagna:



Immagine:

538,06 KB

[Egidio]

Ottimo Carlo !! Saluti. Egidio.

[Fulvio Zanda]

anche secondo me, come detto da Fabrizio l'assale centrale è stato tolto per problemi di circolabilità sulle curve strette di un plastico casalingo e sugli scambi.

su un modulare TT che ha curve più larghe, non dovrebbero esserci problemi...mal che vada sarà un piacere , udire " madonne " dei soci TT al tuo indirizzo per blocco circolazione, modulare fermo, svio, disastro etc.

Non farmi perdere questa chicca Carlo.

ho visto vari filmati con questa composizione sul tubo, ci vanno sia macchine a vapore, diesel e da manovra.

Prossimo appuntamento con il TT, staccherò il primo biglietto da spettatore , in trepidante attesa del tuo convoglio...dello svio...e...già sappiamo...

ciao

[cararci]

anche secondo me, come detto da Fabrizio l'assale centrale è stato tolto per problemi di circolabilità sulle curve strette di un plastico casalingo e sugli scambi.

su un modulare TT che ha curve più larghe, non dovrebbero esserci problemi...mal che vada sarà un piacere , udire " madonne " dei soci TT al tuo indirizzo per blocco circolazione, modulare fermo, svio, disastro etc.

Non farmi perdere questa chicca Carlo.

ho visto vari filmati con questa composizione sul tubo, ci vanno sia macchine a vapore, diesel e da manovra.

Prossimo appuntamento con il TT, staccherò il primo biglietto da spettatore , in trepidante attesa del tuo convoglio...dello svio...e...già sappiamo...

ciao

Penso che ti deluderò, caro Fulvio, quel convoglio non svierà nemmeno con le cannonate!

[Fulvio Zanda]

con le cannote no...ma con il cannonau.....

[cararci]

con le cannote no...ma con il cannonau.....

Con quello svia chiunque, è certo!

[Heiko]

Buonasera

Prefo è un vecchio modello di produttori di treni dalla DDR
Ufficialmente queste vetture sono state vendute tramite Berliner-TT-Bahnen, ma preparati al Prefo

sale montate medi imprenditori sono stati volentieri portati fuori a causa della macchinabilità meglio
le proprietà di esecuzione sono anche molto meglio se si scambiano le vecchie ruote di plastica con i nuovi assi di metallo (Mod-Müller)

tanto divertimento con un modello solido

heiko

[cararci]

Grazie per le informazioni, Heiko!

[Massimo Salvadori]

Vielen Danke , Heiko

[centu]

non motorizzarlo..
non era un convoglio automotore, ma era un convoglio bloccato a 2 piani.....al quale in caso di esigenza si potevano accodare normali carrozze, bagagliaio o carri.
esistevano anche versioni più brevi, probabilmente ricavate eliminando unità guaste o danneggiate.
se scrivi su google immagini Gliederzüge DR escono varie foto dove si può vedere l'utilizzo ed eventuali composizioni.
bell'affare!! complimenti per l'acquisto.

unità simili, costruite in DDR, circolavano anche in altri paesi dell'Est-Europa come Polonia e Romania.
forse qualcosa circola ancora presso le PKP o le CFR

[cararci]

non motorizzarlo..
non era un convoglio automotore, ma era un convoglio bloccato a 2 piani.....al quale in caso di esigenza si potevano accodare normali carrozze, bagagliaio o carri.
esistevano anche versioni più brevi, probabilmente ricavate eliminando unità guaste o danneggiate.
se scrivi su google immagini Gliederzüge DR escono varie foto dove si può vedere l'utilizzo ed eventuali composizioni.
bell'affare!! complimenti per l'acquisto.

unità simili, costruite in DDR, circolavano anche in altri paesi dell'Est-Europa come Polonia e Romania.
forse qualcosa circola ancora presso le PKP o le CFR

Ottime informazioni, grazie mille!