Essere ennisti... che fatica! Aln 556 Del prado!

[Peppe Petronio]

Beh,zavorrare una meccanica di ottone pieno non sarà facile in realtà quel piccolo movimento che si nota è dovuto al fatto
che il carrello trova il vuoto nella zona del cuore!! La meccanica dell'Aln 556 è probabilmente la migliore del mio parco!!

Ma !! si!! propabilmente hai ragione, l'effetto sarà causato dal cuore dello scambio.
Sicuramente tu lo vedi molto meglio di presenza che noi dal filmato.
Ciao
Peppe

[carlo mercuri]

E l'unico piccolo neo che ho riscontrato.......ci vorrebbe un maggior gioco dei carrelli! Diciamo che in presenza di vuoti, come in prossimità di cuori o situazioni simili, il tutto risulta essere un pò rigido!! Problema che riscontro, comunque, in moltissimi modelli in scala N!

[carlo mercuri]

Foto "d'epoca"!!

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117,53 KB

[Egidio]

Stupenda Carlo !! I tuoi lavori riescono sempre a strabiliarmi cosi' tanto che per me e' un estremo piacere
seguiti con tanto interesse e partecipazione..... Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Grazie caro Egidio. Aspetto con interesse un tuo debutto con la scala N!!

[roy67]

Foto "d'epoca"!!

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117,53 KB

Fantastica!!!!

Carlo, sei un mito.

[AXEL]

Stupefacente Carlo.Anche io ho due Del Prado.
Prima o poi toccherà pure a me fare qualcosa del genere.Chissà se ne sarò capace.Dico sul serio[8]

[carlo mercuri]

Foto "d'epoca"!!

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Fantastica!!!!

Carlo, sei un mito.

Grazie Roy, ti piace?
Devo ammettere che ci ho lavorato un bel po'. Sicuramente molto più di quanto occorrerebbe per un modello fotoinciso, (che già ha una lavorazione lunga e non indifferente). Però volevo un'automotrice nel mio parco e, viste le forme non facili, complicate da realizzare in un'autocostruzione totale, ho preferito partire dal modello Del Prado, che comunque è da rivoltare come un calzino.

[carlo mercuri]

Stupefacente Carlo.Anche io ho due Del Prado.
Prima o poi toccherà pure a me fare qualcosa del genere.Chissà se ne sarò capace.Dico sul serio[8]

Grazie anche a te Alex,
spero vivamente che tu ti cimenti prima o poi. D'altra parte ormai hai autocostruito di tutto tra accessori e simili, ora tocca ai rotabili.

Carlo

[roy67]

I lavori ben fatti richiedono tempo, pazienza e tanta cura nei dettagli.

I risultati non hanno prezzo.

[Egidio]

Grazie caro Egidio. Aspetto con interesse un tuo debutto con la scala N!!

Mi piacerebbe sai Carlo, pero' mi concentro sulla mia scala di riferimento, cioe' l' H0. Pero' nella vita mai dire mai....... E quindi chissa'. Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

I lavori ben fatti richiedono tempo, pazienza e tanta cura nei dettagli.

I risultati non hanno prezzo.

Vero!!! La soddisfazione è davvero tanta!!

[carlo mercuri]

Pesata oggi....ben 155 grammi!!! Mica male!!

[adobel55]

Un bel lavoro Carlo.
Complimenti.
Ciao.
Adolfo

[carlo mercuri]

Un bel lavoro Carlo.
Complimenti.
Ciao.
Adolfo

Danke, mein Freund!!!

[fabio_55]

Il risultato della tua elaborazione del modello Del Prado è veramente mozzafiato!
Tantissimi complimenti, Carlo.

Ciao.
Fabio

[adobel55]

Vabbè che mi chiamo Adolf ma non c'è bisogno che mi parli in tedesco.

Ciao
Adolfo

[carlo mercuri]

Vabbè che mi chiamo Adolf ma non c'è bisogno che mi parli in tedesco.

Ciao
Adolfo

Buona questa No , non pensare male, ogni tanto metto alla prova il tedesco di mia moglie!!!

[carlo mercuri]

Il risultato della tua elaborazione del modello Del Prado è veramente mozzafiato!
Tantissimi complimenti, Carlo.

Ciao.
Fabio

Con un po di calma si ottiene quasi sempre un discreto risulrato!! C'è un bel po di lavoro!!

[carlo mercuri]

La ALn sotto i ferri... si vernicia!!.Sei pagine fitte di appunti per l' articolo che completerà quello già apparso su TTM 59!!


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[AXEL]

Ottimo Carlo.Sul prossimo TTM dovrei farti compagnia anche io

[MrMassy86]

Ottimo Carlo, buon lavoro Massimiliano

[Egidio]

Grande magico Carlo : la classe non e' acqua....... Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Cari amici, vi ringrazio tutti!!

[carlo mercuri]

Ebbene, dopo tanto lavoro, tante foto e un po' di (piacevole) fatica, eccoci al dunque.
6 pagine su TTM per allargare le Breda e riportare la cassa all'antico splendore delle sue dimensioni esatte
Un lavoro che mi ha riportato indietro nel tempo quando i kit non c'erano e bisognava segare, incollare e stuccare una loco per farsene un'altra.
Un'esperienza, secondo me, completa, poichè contempla tutte le "portate" del "pasto fermodellistico".
Nel primo articolo infatti c'era l'ottone della meccanica, la parte elettrica, la motorizzazione.
Qui invece c'è il taglio della cassa, le stuccature, l'incollaggio, i vetri, i particolari ricostruiti e rimaneggiati, la verniciatura, ecc.
Insomma tutta la gamma delle esperienze fermodellistiche mixate in un unico oggetto.
Spero che vi possa essere utile.