Plastico di Luca in costruzione

[luca.pagnoni]

Ciao a tutti, dopo essermi presentato ecco il mio plastico in costruzione. Si tratta di una struttura realizzata in modo classico con telaio in legno a 8 gambe dotate di ruote per facilitare lo spostamento, che sostiene un piano di 3,6 m x 1,2 m.
Il tracciato fu progettato con scarm, consiste in un ovale ripiegato e schiacciato con un elicoidale, stazione di testa, deposito nascosto e un binario di sorpasso. L'idea finale sarà di coprire tutto l'elicoidale con una montagna, così come il lato opposto su quale andrà costruita una cittá sopraelevata rispetto alla stazione.
Tutti gli scambi sono motorizzati sottoplancia conrad e tillig per un inglese della stessa marca. Viene gestito x ora tutto tramite roco multimous, decoder x scambi vari: trainmodules, quello di Nuccio e un esu switchpilot + extension.
In questo momento sono bloccato sulla parte elettrica: ho sezionato tutto il tracciato in 8 sezioni ognuna controllata da un modulo GBM uhlenbrock con frenata ABC.
Sto ragionando su quale centrale dcc regalarmi a Natale...se una ecos II o un sistema con pc x gestire meglio i blocchi e gli itinerari.
Ecco un breve video:

[19max57]

complimenti ottima realizzazione

[Egidio]

Bravo, bravo davvero Luca! Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Luca stai facendo un ottimo lavoro, conoscevo il tuo plastico in quanto l'avevo visto su altro forum, non posso fare altro che farti i miei complimenti Massimiliano

[adobel55]

Un buon lavoro. Complimenti.
Ti seguirò.
Ciao
Adolfo

[luca.pagnoni]

Grazie mille, oggi ho aggiunto una nuova tratta. Adesso possono circolare 8 treni contemporaneamente. Conto di evitare l'effetto "cane si morde la coda" in quanto gran parte del tracciato, soprattutto le curve, saranno completamente nascoste, inoltre la circolazione dovrebbe creare l'illusione di un percorso più lungo...almeno spero!

In questo momento mi sto imbattendo nella difficoltà di trovare il giusto valore della CV 254 per ogni treno. Preliminarmente, essendo tutti decoder ESU V4, utilizzo la utile funzione di calibrazione, settando CV54=0 e premendo F1, la loco compie 1 metro circa di binario a tutta velocità per calibrarsi, ho notato che dopo questa operazione il settaggio della 254 diventa più preciso

Cercare di far frenare tutte le loco nella stessa distanza è indispensabile per come ho pensato i sezionamenti: non esistono tratti di binario che non siano sottoposti ad ABC, questo annulla l'annoso problema delle carrozze illuminate che fanno ponte tra una sezione non controllata e una in cui è in corso la frenata.

[Marshall61]

Complimenti vivissimi Luca per il lavoro svolto, l'impianto è molto ben congeniato ed articolato.....continua ad aggiornarci sul prseguo dei lavori!!!!!

Ciao, Carlo

[Egidio]

Infatti spero anch' io di poter vedere aggiornamenti futuri. Il tuo lavoro e' davvero molto interessante, Luca. Saluti. Egidio.

[luca.pagnoni]

Non mancheró di postare aggiornamenti grazie dell'interesse!

[icovr66]

Bellissimo il tuo plastico Luca, di grande effetto, buon lavoro!

[catgio7]

Bell'impianto vario e interessante!!! Buon lavoro Ciao Giovanni

[dilan]

L'impianto è interessante, stai facendo un bel lavoro.

[luca.pagnoni]

Ho posizionato il primo segnale, più che altro come test di funzionamento insieme al blocco automatico. Si tratta di un segnale semplice rosso verde a catodo comune. I due poi che comandano il rosso e il verde li ho collegati alla seconda uscita del modulo gbm uhlenbrock che controlla la tratta successiva. Al passare del treno su tale tratta il segnale cambia colore. Inoltre nella tratta di interesse parte il segnale asincrono dell'abc lenz, questo il risultato pratico:

[Egidio]

Molto bello !! Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Bel lavoro Luca, i miei complimenti Massimiliano

[gian paolo cardelli]

Progetto stimolante: si puo' avere un'immagine col piano binari?

[Andrew245]

Ciao Luca , ottimo lavoro , ben progettato che permette un interessante esercizio !

[luca.pagnoni]

Progetto stimolante: si puo' avere un'immagine col piano binari?

Ciao e grazie dell'interesse, ecco i due livelli (la stazione nascosta ancora da realizzare)

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[luca.pagnoni]

Per la stazione nascosta pensavo di realizzare 3 semicerchi da r5 ad r2 anzichè dei tronchini per avere ancora più spazio di ricovero che ne pensate?

[Egidio]

Lascio la parola a chi e' piu' esperto di me. Il tracciato mi sembra davvero interessante. Intanto ti volevo chiedere il semaforo posizionato e' di provenienza commerciale o artigianale ? Saluti.
Egidio.

[luca.pagnoni]

Ciao il semaforo è commerciale (il treno MA). Ora ne sto montando uno in kit di fermodellismo.it. Ma sinceramente mi sa che i prossimi li prendo gia' montati [:I]

[Egidio]

Quelli di Fermodellismo.it sono, a mio avviso i migliori e' i piu' belli. Di contro se non hai dimestichezza nel montarli purtroppo ci devi rinunciare...
Saluti. Egidio.

[gian paolo cardelli]

Per la stazione nascosta pensavo di realizzare 3 semicerchi da r5 ad r2 anzichè dei tronchini per avere ancora più spazio di ricovero che ne pensate?

Lo ridisegno sul mio software e ti faccio sapere:di primo acchitto aggiungerei due scambi in curva per permettere il collegamento dei tronchini nascosti anche all'altro binario della linea, ma te ne darò la conferma dopo un po' di "cogitamento"...

[gian paolo cardelli]

E' stata più rapida del previsto...

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Così la zona nascosta mi convince di più: tre binari passanti (e sufficientemente lunghi da accogliere due treni di lunghezza adeguata) più quattro binari tronchi per convogli reversibili (tre carrozze ed una loco).

Non mi convince la zona in vista in diversi aspetti, ma ormai l'hai realizzata...

[luca.pagnoni]

Molto bella questa idea! Purtroppo non è girato in quel modo se guardi il video grazie comunque mi hai dato un ottimo spunto!