E 636 Lima Expert

[Andrew245]

- Ho visto ieri l'anteprima delle E 636 Lima serie Expert, due versioni, beh ragazzi, a mio avviso, veramente uno spettacolo, so che stanno andando letteralmente a ruba, ovviamente prenotate, uscirà a fine marzo e prodotte in serie limitata di 400 pezzi a quanto ne so, il prezzo è ottimo, un esemplare l'ho già prenotato, non voglio fare assolutamente pubblicità a questo negozio , ma è qui che ho visto le bellissime immagini :http://www.littorina.it/product.aspx?id=1301
Penso che ne vedremo delle belle con questa nuova Lima..

[marioscd]

accidenti, ho visto le foto, sembra davvero notevole! Quasi quasi ci faccio un pensierino su. Però non ho capito la mossa commerciale... credevo che col nuovo corso Hornby avesse dedicato il Marchio Rivarossi ai modelli di classe alta e Lima ai modelli giocattolo o di fascia bassa... qui hanno sparigliato le carte!

ciao

[dilan]

E' sicuramente un bel modello, bisognerà vedere se è affidabile come funzionamento.
In ogni caso io "passo" dal momento che ne ho già cinque della Roco.

[gian paolo cardelli]

Concordo Dilan: sto nella tua stessa situazione, ma mi fa comunque piacere che una loco "basilare" nella realta' ferroviaria italiana riceva cosi' tanta diffusione nel panorama fermodellistico, esattamente come le F3/F7 sono sempre presenti negli USA in scala ridotta!

[Marshall61]

Dalle fotografie si direbbe un gran bel modello ad un prezzo veramente competitivo! Personalmente possedendo già uno Roco non credo di acquistarne un'altro....

Ciao, Carlo

[MarcoMN]

NOTEVOLE ! Sembra quasi una ACME o una OSKAR.
Peccato l'edizione limitata.

[schunt]

Questa mattina ho avuto occasione di osservare il modello della E 636 Lima Expert, chi la stava acquistando l'ha provata sul plastico del negozio, ed ho visto che marciava in modo fluido anche alle basse velocita', particolarmente silensioso.

I carrelli sono in metallo con la parte esterna il plastica, la piastra inferiore che chiude il carrello e' serrata con due biti micrometriche, per cui esistono i presupposti che sia un modello da plastico per uso intensivo.

Con l'alimentazione DC, dispone di un circuito in base al quale si puo' operare la scelta della combinazione delle luci dei fanali, del tipo Bianco Rosso cambio automatico, entrambe le testate luce bianca, acesse spente, sincronizzate con la direzione di marcia.

[Josefloco61]

Ciao Enzo, anch'io questa mattina ho visto e toccato con mano nonchè provato il modello in questione, acquistato da altri (io posseggo già due e636 Roco Austria). Le mie impressioni sono uguali alle tue, ho potuto vedere che sull'imperiale i due modelli (Breda e Reggiane-Marelli) sono leggermente diversi, in quanto su uno dei due è presente un impianto AT un pò diverso. Comunque modello nel complesso ben fatto, colori azzeccati e marcia ottima e silenziona, provato in analogico. Il mio trenivendolo ne aveva prenotati 20, e ne ha già venduti parecchi.
Una cosa che mi ha colpito e che non so se corrisponde al vero è il colore delle ghiere fanali (tipo ottone dorato) ma queste e636 avevano i fanali con queste ghiere colore ottone? In vetrina accanto le e636 LIMA erano presenti le e636 ACME; abbiamo provato quella in livrea tutta Isabella, modello che a mio giudizio esteticamente rasenta la perfezione, bellissimi i pantografi e i frontali, ottima la livrea, la marcia è superlativa, forse merito anche del nuovo motore CANON. Però ho dovuto constatare che Acme ripete ancora lo stesso errore, e cioè la loco presenta gli assali di un colore bruno (non nichelati) realizzati con la solita lega metallica "non meglio identificata", che fa sì, da molti dichiarato, che dopo qualche giro sul plastico ci si ritrova con gli assali colmi di una patina di sporcizia, che di fatto porta la macchina a fermarsi o a marciare in modo irregolare, peccato per Acme. Tornando al modello LIMA, spero che esca anche quello in livrea tutta Isabella, che credo sarà molto venduto (se mantiene il prezzo attuale), ormai lo stampo ce l'hanno.......
Saluti

Josef

[schunt]

La differenza della circuitazione dei cavi AT sull'imperiale tra i due modelli, ( dedotto in via presuntiva perche' ne ho visto solamente uno ) dipendera' sicuramente dal circuito relativo al separatore Darbela, apparecchiatura piu' croce che delizia, eliminato e sostituito dall'interruttore extrarapido Westingause o CGE, a partire dagli anni 65.

Per commercializzare il modello completamentein livrea isabella e' necessario togliere il Darbela, fare alcune variazioni nelle prese d'aria, nella cassa.

[aborotto]

Sabato o domenica arriva la recensione del 636.010 con interruttore rapido cod HL2605. Notevole riproduzione, 542 grammi di peso.

[aborotto]

Recensisco anche il recentissimo 636 di Acme. Gioie.....e dolori.

[Josefloco61]

Ciao Andrea, attendiamo con curiosità..... soprattutto il modello Acme.
Saluti
Josef

[aborotto]

Ho apportato una modifica alla Acme perchè sprovvista di appoggio isostatico. Su altro Forum avevo postato la modifica perchè sottoscrivo quanto da te evidenziato sul fatto che la mescola delle ruote....è la solita di sempre con tutti i problemi del caso. Ho dovuto porre delle modifiche strutturali all'innesto del carrello al telaio perchè la eccessiva rigidità mi ha creato problemi sul plastico, così come le ruote. Nuovo telaio, nuovo Pbc ma vecchie ruote. Ne scriverò comunque nella recensione con tanto di immagini sia delle ruote che delle modifiche apportate al supporto di uno dei due carrelli.
Saluti poco isostatici
Andrea

[STEFANO T]

Il corriere mi ha consegnato stamattina la E636 010 così, dopo aver preso nota di tutti i commenti nei vari forum, ho potuto toccare con mano questo "nuovo" prodotto e farmi una mia idea sulla sua "potenzialità".
Sapendo che Andrea, a breve, ne farà una recensione, attendo le sue impressioni per confrontarle con le mie cercando di cogliere quegli aspetti che io, magari, da modellista "sui generis" non riesco a recepire completamente.

<font face="Century Gothic"><font color="orange">A rega', bella è bella!!!!! E pure parecchio!!!!</font id="orange"></font id="Century Gothic">

[adobel55]

E si dalla foto è bella, aspettiamo la recensione tecnica.
Complimenti per l'acquisto
Ciao.
Adolfo

[Egidio]

Davvero un bel modello !! Saluti. Egidio.

[Christian-E.656]

saluta la cuginetta



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48,17 KB

[Andreacaimano656]

Ragazzi, devo dire che sono stupende :geek: ...
A questo punto vi posso domandare se ho fatto bene a ordinare il nuovo modello Roco che arriverà verso Settembre?[:I]
Ciao
Andrea

[aborotto]

Ho aperto la 636 Lima, per dotarla di decoder sonoro e soprattutto per lubrificare con olio che prediligo, pulendo pertanto la scatola ingranaggi e spinto molto da forte curiosità sulla meccanica. Beh....difficile che io resti sorpreso. Di macchine ne ho aperte a centinaia oramai, di tutte le marche e fatture. Siamo innanzi ad un modello progettato in maniera eccelsa, fatto per girare per chilometri. Non condivide molto della meccanica Roco ( avevo sentito voci in merito ) e sopratutto a mio avviso è superiore in taluni dettagli. La scatola ingranaggi e di metallo con cascata multipla di ingranaggi e molto demoltiplicata ( serve per partenze molto lente e fluide ). Entrambi i carrelli sono isostatici. Ho notato una grande ricercatezza nella semplicità. Molto spazio per il decoder e la cassa con apertura verso il basso, pulizia dell'impianto elettrico oltre che estrema semplicità di accesso alle parti da lubrificare. Insomma....resto basito nel valutare anche il prezzo proposto in riferimento ad altri prodotti quale appunto il 636 Acme che a sua volta o smontato completamente. Un grande apprezzamento da parte mia per l'eccelsa meccanica. Ne parlerò molto più approfonditamente nella recensione.
Andrea

[gianfranco.p]

attendiamo la recensione Andrea...sono curiosissimo di una tua valutazione.

grazie!

[Fabrizio]

Ottimo Andrea, anche io attendo con curiosità la tua recensione .

[littlejohn]

Concordo, sembra un bel modello. Come molti di Voi ne ho una , Roco, e penso che aspetterò le recensioni e prove da parte di chi ne capisce molto più di me.
Ad ogni modo ritengo che chi ha già fatto l'acquisto abbia tra le mani un bellissimo modello.
Un cordiale saluto
Gian Luca "Littlejohn"

[Christian-E.656]

FANTASTICA!!!

Immagine:

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[dino-michele]

Aspettando la recensione di Andrea.. ho trovato un video... Guardate...



A questo punto sto aspettando con ansia tutti e due i modelli che ho già prenotato da 2 mesi...

Dino.

[schunt]

La E 636 al vero non ha mai trazionato 12 carrozze nemmeno la dove le linee erono piane come biliardi, tanto che nella situazione testimoniata dal filmato, sarebbero state necessarie almeno due loco in testa, con una di spinta in coda, poiche' vista la pendenza, il peso del treno avrebbe superato la resistenza dei ganci di trazione.

E' doveroso valutare la potenza reale della macchina e come con il tempo, essa sia stata superata dalla tecnologia, tanto per fare un confronto, grosso modo, un solo motore della E 652 ha la potenza equivalente ad una E 636 !

Quando parliamo di potenza di un rotabile dobbiamo sempre considerare la potenza oraria e la potenza continuativa; quella oraria riguarda la forza massima del mezzo traente per un'ora, la continuativa e' quella di lavoro, considerando che in alcuni tratti di linea, in ragione della scarsa potenza delle sottostazioni, non e' possibile effettuare un treno con un locomotore impostato alla corrente oraria.