IVECO CITYCLASS - Un bus urbano in fotoincisione

[Edgardo_Rosatti]

Anni fa, ho comprato una serie di lastrine in fotoicisione da Marco Camatarri (RAIL 9mm); una serie di 3 Ape car della Piaggio, un locomotore
Badoni e un bus urbano IVECO CITYCLASS.
Visto che ho quasi ultimato la mensola punto a punto in scala N, ho deciso di assemblarle iniziando proprio da questo bus.

Lastrina e istruzioni

Lastrina in alpacca da 0,3mm

La lastrina sembra ben fatta e le numerose foto corredate di istruzioni sono molto chiare.

Montaggio del pianale:

Pavimento

Copriruota

Cabina autista e paratia motore

Per ora il montaggio dei vari pezzi mi è sembrato molto preciso e ben fatto.
Il modello si presta anche all'installazione di una motorizzazione usando il kit Faller Car - System che sicuramente proverò:
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Fa ... 25242.html
Il kit qui sopra penso si presti allo scopo in quanto dovrebbe avere il passo variabile. Se qualcuno ha qualche esperienza in merito e può darmi qualche consiglio mi farebbe un grande piacere,
grazie.

[marione]

Sembre interessanti e piacevoli questi reportages fotografici!
Grazie Ed.!

[IpGio]

Edgardo... vedo che ti cimenti con un altra chicca.
Grazie per questa condivisione.

IpGio

[Pierluigi1954]

Ne ho fatti 3 per la stazione di Pavia del modulare ASN, non si muovono ma ho messo luci interne e fari.
L'incisione è precisa e il divertimento è assicurato

[Edgardo_Rosatti]

Complimenti per i 3 modelli Pierluigi.
Le foto mi saranno sicuramente molto utili.

[Edgardo_Rosatti]

Aggiornamento interni e installazione dei sedili:

Sedile da fissare su copriruota

Sedili doppi

Sedili singoli fissati su pavimento

Tutti i sedili installati

Il flussante:

Siringa flussante per saldatura componenti elettronici SMD

Sto sperimentando con ottimi risultati questo flussante usato in elettronica per ravvivare vecchie saldature e per il montaggio e/o smontaggio di componenti SMD.
Ha una consistenza pastosa tipo marmellata e lascia residui poco invasivi che si possono pulire con dell'alcol isopropilico.
Al contrario del cloruro di zinco non macchia il metallo con il calore.

[Edgardo_Rosatti]

Installazione protezioni sulle porte di ingresso/uscita:

Volante:

Ruote:

Assemblaggio a "spiedino"

Levigatura con Dremel e lima

Le ruote andranno incollate nelle apposite sedi con colla epossidica dopo la verniciatura.

Assemblaggio carrozzeria:

La carrozzeria è solo stata piegata e necessita di una saldatura con riporto di stagno sugli spigoli ed angoli dall'interno per ottenere le giuste rotondità.

[lorelay49]

Ciao, ti seguo con molto interesse, bel lavoro

[wmax53]

Complimenti Ed, un bel modello.
Complimenti anche a Pierluigi per i tre modelli terminati.

[Fabrizio]

Interessante questa costruzione. Oltre che di treni sono appassionati di mezzi pubblici in generale e il Cityclass è stato uno dei mezzi più diffusi per il trasporto urbano degli anni 2000

[Edgardo_Rosatti]

Grazie a tutti

Il modello è oramai completo e mancano solo piccoli particolari che monterò in seguito per non rischiare di rovinarli durante le prove che farò con il
sistema Faller Car System che ho ordinato.

Sottocassa con le viti M1

Carrozzeria levigata

Le ruote sono incollate provvisoriamente con del Vinavil.

[adobel55]

Per i biglietti si possono fare on line?

[58dedo]

Come sempre grande!!
sono molto curioso e molto interessato al funzionamento car system, ma usufruirai arduino?

[MrMassy86]

Bellissimo lavoro Ed!, complimenti!
Massimiliano

[Edgardo_Rosatti]

I biglietti per il GAS TT sono gratis

Mentre per il funzionamento del Car System domani dovrebbe arrivarmi il pacco con:
- un telaio in scala N a 2 assi a passo variabile completo di motore per la realizzazione di un autobus o autocarro;
- una piccola batteria ricaricabile al litio da 3,7 Volt e 150 mAh;
- una bobina di filo metallico (non so bene di che tipo) da 5 metri per realizzare la traccia del percorso stradale;
- un caricabatterie per la ricarica dei modelli Car System.

All'interno del kit del telaio vi è un reed normalmente chiuso, cioè in stato di riposo fa passare la corrente.
In pratica è l'esatto contrario dei reed che usiamo nei moduli di blocco del nostro modulare che sono normalmente aperti.
Questo reed è montato in serie tra la piccola batteria ed il motore dell'autobus.
In questo modo, quando l'autobus incontra un magnete durante il suo viaggio lungo il tracciato, si ferma.
Spostando il magnete, l'autobus ripartirà.
In base a questo principio è possibile realizzare fermate e gestire incroci di mezzi su strada.
Al posto di un magnete permanente da spostare è possibile usare un elettromagnete che generi un campo magnetico sufficiente ad
azionare il reed presente sul mezzo.

É possibile anche creare delle diramazioni tipo deviatoio ferroviario utilizzando un servo che sposta il filo metallico di guida del veicolo.
Qui un esempio:


Per rispondere a Diego: Si, direi che Arduino aiuterebbe molto.

Poi ovviamente anche qui si apre un mondo con il sistema digitale.

PS: guardare il video sorseggiando una buona birra fresca, alla vostra!

[Edgardo_Rosatti]

Come preannunciato, mi è arrivato il materiale Faller Car System in scala N:

Unboxing

La batteria non è come ho indicato nel post precedente. É del tipo a 1,2 Volt NiMH (Nichel-metallo idruro) da 150 mAh.
Nel kit sono presenti due telai; uno per il montaggio verticale del motore (ideale per motrici autocarro), mentre l'altro prevede il montaggio del motore orizzontale.
Quest'ultimo è quello che ho usato per questo progetto.

Telaio con motore orizzontale

In foto è possibile vedere la carrozzeria priva degli interni, il motore elettrico, il telaio, il supporto dello sterzo e lo sterzo, ed infine la batteria.
Il supporto dello sterzo ha due piccole protuberanze cilindriche da asportare con un cutter.

Supporto sterzo

Per montarlo è necessario calcolare il passo del bus che nel mio caso è di 37 millimetri.
Posizionato il telaio con l'asse di trazione posteriormente alla carrozzeria (lato destro) è facile calcolare dove va incollato il supporto dello sterzo (lato sinistro).

Incollaggio supporto sul telaio

A questo punto va inserito lo sterzo nell'invito del supporto e va bloccato con un piccolo perno in ottone inserito dal lato anteriore.

Sterzo montato nel supporto con perno in ottone

Come ultimo passaggio va inserito lo strisciante con magnete per l'orientamento dello sterzo da fissare con una piccola vite in ottone.

Strisciante sterzo

Telaio montato

Ora inseriamo l'interruttore di accensione, una presa a 3 poli, il sensore reeed ed il motore incollandoli come in figura.

Incolliamo anche la batteria ricaricabile.

Infine proviamo il tutto con la carrozzeria, appoggiandola sopra il telaio motore.

Sembra starci comodamente tutto.

I collegamenti elettrici sono molto semplici:

Schema elettrico

In figura è possibile vedere che l'interruttore ed il reed sono collegati sui fili di alimentazione tra batteria e motore.
Poi c'è una resistenza tra positivo batteria e centrale della presa di corrente, con negativo batteria e i due poli estremi della presa di corrente.
Questo collegamento serve per poter caricare la batteria senza rischiare di invertire la polarità dello spinotto del caricabatterie.
Per la batteria che ho scelto da 150 mAh va inserita una resistenza da 82 OHM fornita nel kit.

Collegato il tutto il circuito non ha funzionato, in quanto il reed fornito nel kit di colore blu è del tipo normalmente aperto.
Quindi solo avvicinando un magnete al reed il circuito funziona.
Francamente non capisco il motivo di inserire un reed normalente aperto, quando invece servirebbe a mio aviso un reed normalmente chiuso.
Sbaglio qualcosa?

Ho acquistato su Amazon 10 reed normalmente chiusi completi di magneti per soli 9,90 Euro e dopo aver sostituito il reed originale il circuito ha
funzionato correttamente.

Nuovo reed NC

Ora avvicinando un magnete il telaio motore si arresta.

Prossimamente, provero' a realizzare un tracciato semplice per vedere il funzionamento del telaio motore.

[MrPatato76]

Di solito non seguono una banda magnetica annegata nel tracciato?

[Edgardo_Rosatti]

Di solito non seguono una banda magnetica annegata nel tracciato?

No, seguono un semplice filo metallico annegato nel tracciato. Infatti il magnete sta nel supporto in rame nella parte anteriore dello sterzo.

Il pattino col magnete

Quello che non capisco è l'utilizzo di un reed normalmente aperto in serie all'alimentazione del motore; in pratica il bus partirebbe solo se il reed viene eccitato da un magnete.
Invece, il sistema di arresto è composto da un elettromagnete posto sottoplancia nel punto di fermata, quindi il reed dovrebbe essere del tipo normalmente chiuso ed aprirsi solo in
presenza di campo magnetico.