La particolarità di questa serie di modelli sta nell'invecchiamento.
Modello reale: i carri cisterna riscaldabili del tipo Zaes sono stati originariamente consegnati in argento e successivamente verniciati di nero.
Poiché il colore nero non è durato a lungo, con il tempo è riapparsa la tonalità argento di base.
In collaborazione con Roco, vengono prodotti questi carri proprio in questo autentico stato operativo.
Il carro cisterna a quattro assi Zaes ha il telaio a spina dorsale, con cisterna isolata e con riscaldamento a vapore tramite caldaia.
È progettato per il trasporto di oli minerali (idrocarburi liquidi) e catrame, che richiedono isolamento termico durante il trasporto.
Lo scarico del prodotto avviene per gravità dal fondo su entrambi i lati.
Modello in scala: vengono offerti ben sei diversi vagoni in tre diversi livelli di invecchiamento, ideali per l'utilizzo su treni completi.
Il complesso processo di invecchiamento viene eseguito a mano direttamente nello stabilimento Roco secondo le specifiche di Elriwa, in modo che ogni vagone sia un pezzo unico.
Già alcuni anni fa questi vagoni erano disponibili in edizione limitata come progetto esclusivo; ora continua la serie con nuovi numeri di servizio.
I vagoni sono limitati a 500 pezzi ciascuno e saranno consegnati nel 2026.
Roco 6680045 - Set risparmio da 6 vagoni cisterna invecchiati, DR, Ep.IV
Roco 6680046 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 1, forte invecchiamento
Roco 6680047 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 2, forte invecchiamento
Roco 6680048 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 3, invecchiato mediamente
Roco 6680049 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 4, invecchiato mediamente
Roco 6680050 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 5, leggero invecchiamento
Roco 6680051 - Carro cisterna, DR, Ep.IV, nero, carro n. 6, leggero invecchiamento
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