Frecciarossa Genova-Venezia

[Fabrizio]

Dal 15 Marzo 2018, un nuovo collegamento Frecciarossa sarà disponibile tra Genova e Venezia.

Il nuovo treno permetterà di collegare Genova Brignole a Venezia Santa Lucia in 4 ore e 13 minuti, con fermate a Genova Piazza Principe, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Brescia, Desenzano del Garda, Peschiera del Garda, Verona, Vicenza, Padova e Mestre.

Il collegamento sarà effettuato con treni ETR 500. Si tratta del primo servizio Frecciarossa che arriva a Genova.

[Fabrizio]

E' partito oggi il collegamento Frecciarossa tra Genova e Venezia

[Fabrizio]

A causa di lavori sulla linea Succursale dei Giovi, ETR 500 "Frecciarossa" in transito sulla linea storica

Foto: https://flic.kr/p/HMTNvJ

Frecciarossa 35042 Genova-Venezia

Sembra che il treno abbia problemi a mantenere la traccia oraria, specie in direzione Venezia-Genova, con ritardi che variano tra i 5 e i 20 minuti. Meglio sul lato Genova-Venezia, dove i ritardi sono più contenuti.

[Fabrizio]

Frecciarossa Venezia-Genova in transito a Pavia



Video di robiravasi62

[Fabrizio]

Da alcune settimane, i treni Frecciarossa Genova-Venezia e Venezia-Genova sono effettuati con ETR 400 al posto degli ETR 500. Il nuovo treno è meno capiente del precedente, ma grazie alle migliori doti di accelerazione e miglior comportamento dinamico, garantisce delle migliori prestazioni soprattutto nella tratta di valico dell'Appennino Ligure tra Genova e Arquata Scrivia. La minore capienza non ha comunque conseguenze sulla disponibilità posti, che rimane adeguata sulla tratta tra Genova e Milano e non comporta problemi sulla Milano-Venezia, già servita da numerosi collegamenti.

[Fabrizio]

Da Venerdì 6 Settembre ferma anche a Pavia il treno Frecciarossa Genova-Venezia. Con la fermata di questo treno, anche Pavia entra fra le città raggiunte dalla rete Frecciarossa. La fermata di Pavia consentirà anche il collegamento diretto con questa città e Brescia, Verona, Peschiera del Garda, Vicenza, Padova e Venezia.

[adobel55]

Di fatto i Freccia Rossa stanno diventando i vecchi intercity.

[Fabrizio]

E' una questione ampiamente dibattuta.

Non sono un grosso sostenitore dei collegamenti diretti, mentre credo molto di più nella intermodalità ed integrazione dei vari vettori. Con una buona rete del servizio di trasporto pubblico locale gli utenti possono afferire nelle grandi città, dove poi trovano i collegamenti veloci a lunga percorrenza. Certo, ci vuole una buona rete con mezzi molto frequenti e anche un po' di cambio di mentalità da parte di chi viaggia, ma oggi la tecnologia informatica e gli smartphone possono essere un grosso aiuto. La rete deve essere efficiente, i ritardi devono essere limitati ma sopratutto la frequenza buona. Una frequenza elevata cancella gli effetti dei ritardi e le "mancate coincidenze", quelle che molti temono, in maniera molto efficace.

Da Pavia, per esempio, c'è un buon servizio sia per Milano che per Genova, su cui però andrebbe migliorata la qualità. Per me, già il Frecciarossa Genova-Venezia non è una buona trovata, peggio ancora la fermata a Pavia. Sarebbe molto meglio avere una buona rete per raggiungere Milano e da li poi usare il Frecciarossa.