Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[roadking]

Scusa, mi sono accorto dopo aver pigiato l'invio.....Ok grazie per la risposta

[v200]

Si hai differenza sia di voltaggio che amperaggio, in N i motori assorbono meno che gli omologhi in HO comunque con il digitale i decoder per l' N ridistribuiscono la opportuna tensione a motore e luci.
Quindi dovrai installare i decoder per l' N di solito i NEM 651 a sei refori puoi vedere su DCC world le due tipologie. http://www.dccworld.it/index.php?page=i ... index.html
Mentre i trafo analogici arrivano tra i 14/16 V in CC per l' N

[sandro68]

Allora per quanto riguarda il progetto del plastico sono dentro il tavolato con le mie misure, a riguardo del consiglio di usare il plexiglass hai ragione non ci avevo pensato ma posso anche allungare quei tratti vuoti con la creazione di montagne a rialzo col polistirolo espanzo come se la ferrovia costeggiasse una parete rocciosa

[sandro68]

Grazie dei consigli provvederò a leggere i link che mi hai postato
Buona notte a tutti

[v200]

Certo anche una parete rocciosa può andar bene occhio alle curve che i rotabili non tocchino le pareti

[SWURZ]

Buongiorno a tutti,

qualcuno di voi ha mai usato o pensato ad una soluzione come quella proposta in questo video?



Non so se già lo avevate visto ma mi sembra una ottima idea per chi ha poco spazio e credo che sia ottimale per la scala "n".

Che ne pensate?

saluti

[v200]

Rimane uno tra i vari metodi per occultare il plastico. Ma è il più complicato da costruire una alternativa può essere quello a scomparsa in un armadio come i letti richiudibili per bambini o visto le dimensioni del nostro plastico DeA racchiuso in un tavolino come fanno negli USA detti coffe table.


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[v200]

Oggi daremo le seconde luci per esaltare i dettagli in rilievo, si tratta di dare passate di pennello molto scarico il famoso Dry Brushing o spazzolata a secco,
con un pennellino piatto N° 1 o 2 preleveremo un po di colore base schiarito dal piattino di miscelazione scaricandone l'eccesso sulla carta casa o un panno fino ad avere solo una polvere di colore.
Quindi si sfrega sulla parte in rilievo ( anche liscia per particolari effetti ) per depositare l'ombra del colore, con più passate ne regoleremo l'intensità.

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[v200]

Un consiglio sia per scurire o schiarire non utilizzate mai il bianco puro o il nero puro ma usate tinte chiare o scure per andare tono su tono in modo di non avere stacchi troppo netti specialmente con tinte chiare.
la prossima lavorazione saranno le ombreggiature selettive sempre ad olio per fare alcuni effetti di invecchiamento.
Il tetto sarà l'ultima fase visto che mi serve per maneggiare il magazzino durante i lavori

[MrMassy86]

Davvero un ottimo passo passo Roby Massimiliano

[v200]

grazie Massy

[FraPis]

In rete ho trovato qualche documento relativo al mio acquisto


Foto del locomotore DB 110.3 reale

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Foto del DB 110.3 Hobbytrain (2006)

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Modifica analogico/digitale? chiedo ai più esperti


Hobbytrain BR 110 332-4 - 241027.pdf (339,7 KB)

[v200]

Cosa ti interessa? In particolare?

[v200]

Finalmente siamo arrivare a fare gli effetti di invecchiamento sulle pareti, le parti in pietra e le banchine in legno.
Questa volta utilizzeremo gli oli molto moderatamente in pratica inumidiremo la punta di diluente per stemperare un poco anzi pochissimo colore per le ombre selettive in modo da eliminare luci troppo biancastre gessose e armonizzare il tutto.
I colori ad olio sono:
Terra d'ombra naturale
terra di siena bruciata
verde vescica.
porremo una nocciolina di colore e inumidendo molto la punta del pennello stempereremo il colore fino ad avere un ombra di colore come una goccia di te.
Quindi si depositerà sui particolari desiderati.


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[v200]

Con il terra di Siena bruciata ho ripassato le banchine in legno per togliere il grigio della luce per rendere il tutto più marroncino.
Il terra d'ombra naturale invece è stato utilizzare sulle pietre per diversificare il grigio troppo uniforme
Verde vescica per tracce di umidità
Nella parete in muratura liscia per dare vari effetti sono stati miscelati verde vescica, terra di Siena bruciata, grigio di Cassel.
Tetto,
questa parte è un po più complessa, questi tetti potevano in base al epoca costruiti con:
Cartone catramato
Pannelli in legno catramati
pannelli in metallo catramati
In base al materiale gli effetti del invecchiamento cambiano notevolmente, penso di basarmi sui pannelli metallici.
A domani
P.S scusate la qualità delle foto ma sono state scattate con il cellulare e di fretta, appena avrò tempo e sole spero di farne qualcuna con la luce naturale[:I]

[FraPis]

Dopo aver visto il documento in pdf mi sono chiesto se quella illustrata è la modifica da fare per un'eventuale cambio da analogico a digitale, poi volevo capire ciò che comporta elettricamente una tale modica, e per comprendere meglio mi occorrerebbero alcune informazioni base

1) Analogico/digitale: "alimentazione" qual'è il range di tensione nominale del motore?, i motori sono sempre in Vdc oppure ne esistono anche in Vac?

2) Per "digitalizzare" un sistema, esistono dei pacchetti hardware/software preconfezionati? sono compatibili e dialogano tra le diverse case costruttrici oppure ognuna ha un proprio sistema di comunicazione?

Quando mi butto in qualcosa di nuovo cerco sempre di reperire il maggior numero di informazioni possibili, questo per cercare di evitare di fare incauti acquisti o prendere fregature

Vi ringrazio per la cortese disponibilità

[v200]

Il sistema Digitale è regolamentato dalla normativa internazionale NMRA, si ha una leggera differenziazione per il 3 rotaie in CA e 2 rotaie in CC.
Per la scala N utilizziamo il classico sistema DCC per 2 rotaie il cui voltaggio varia da 18/22 V in CA ( si il digitale funziona in corrente alternata) sarà poi il decoder a riportare la ca in cc per motore e luci.
L' utilizzo della corrente alternata nel DCC avviene per poter inviare dati oltre alla corrente per la trazione sfruttando l' onda quadra.
Ogni loco per essere digitalizzata occorre che sia munita di apposito circuito elettronico detto decoder, il protocollo per inviare si divide in Selectrix,Motorola,MFX e DCC.
In enne trovi Selectrix e DCC che i nuovi decoder leggono entrambi.
La centrale invia le istruzioni i decoder le leggono quindi le applicano. Alcune centrali sono multi protocollo.
Lo schema da te postato si riferisce a come digitalizzare un loco senza presa NEM 651 apportando alcune modifiche al circuito elettronico principale detto PCB, in questo caso la Tua BR 110.
Ogni locomotiva anche la più vecchia può essere dotata di decoder. Sui modelli più vecchi manca la presa NEM 651 a 6 slot che permette l' inserimento veloce del decoder mentre per i modelli vecchio tipo si usano decoder con cavetti che andranno poi saldati in alcuni punti con particolari schemi in base al telaio conduttivo o no.
Per approfondimenti sul digitale consiglio di leggere il sito amico DCC World
http://www.dccworld.it/index.php
La bibbia Italiana per il digitale

[FraPis]

Ottima spiegazione, devo studiare parecchio, grazie

[FraPis]

Altro videotest tedesco della loco rossa :geek:

[v200]

Iniziato a lumeggiare i pannelli del tetto.


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[v200]

Per iniziare l'invecchiamento del tetto ho dato una passata uniforme con terra di Cassel .
Terminato l'asciugatura ho fatto una ombreggiatura con terra d'ombra bruciata negli angoli dei pannelli per simulare dello sporco.
In alcuni punti dei pannelli con verde vescica e una punta di giallo a smalto opaco ho simulato delle macchie di umidità.
Con del terra di siena sono state simulate alcune macchie di ruggine.
Non rimaneva che enfatizzare i bordi dei pannelli, utilizzando i soliti colori metallici per modellismo il più delle volte risulta troppo finto per questo utilizzo la grafite di una mina morbida.
La grafite rende molto bene un effetto metallico senza dare quel metallizzato troppo finto più attinente alla realtà , qui riprodotta in scala. Anche per le grondaie ho utilizzato la grafite sfregando la mina sia sui bordini che le grondaie.


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[v200]

Domani le porte

[Sergio Trucco]

E' venuto proprio bene appena riesco ci provo anch'io.
Complimenti

[v200]

Grazie Sergio [:I]

[adobel55]

Proprio un maestro del colore.
Complimenti
Ciao