MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
zona carsica? non sò, faccio un giro, ma vorrei mantenere il filo conduttore della rappresentazione ligure anche se lo spazio sopra alle gallerie, per la scenografia, restano pochi centimetri
Magari un piccolo richiamo all'entroterra verso nord? Vedrò
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Un solo consiglio: verifica bene la circolabilità sulle curve soprattutto con rotabili lunghi..
Che raggio minimo hai adottato ??
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Li le pareti rocciose erano quasi verticali sul tracciato e sugli imbocchi delle gallerie con vegetazione non diffusa di alto fusto.
Usando il polistirene in lastre puoi fare un buon lavoro e tenere la struttura leggera anche con una soluzione togli e metti.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Grazie Patato, a parte l'estetica, le verifiche le potrò effettuare con le doppio piano DDR, al rientro da Verona preparo i portali delle gallerie ed effettuerò tutte le verifiche possibili ed immaginabiliBello Diego.
Un solo consiglio: verifica bene la circolabilità sulle curve soprattutto con rotabili lunghi..
Che raggio minimo hai adottato ??
Se Scarm non dice bugie e il sottoscritto ha seguito le tracce correttamente, il raggio più stretto è un r21-353 mm. (vedi planimetria ad inizio discussione).
Grazie Giorgio per le info, una mezza idea c'è, devo verificare il tutto, tieni presente che posso svilupparmi in altezza solo 12 cm. e mi auguro di riuscire a creare un buon compromessoDiego un altro punto di ispirazione è la gola di Ceraino sul vecchio tratto oggi abbandonato della ferrovia del Brennero.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
sto studiando una soluzione simile ma l'utilizzo delle cerniere lascia il plastico all'esterno sia per il trasporto che se utilizzato come appendice
avevo pensato ad un attacco tipo moduli ,,,,, mah eventualmente con guide fisse come spinotti di ferro da inserire all'occorrenza
connessioni elettriche a spina
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
il sistema che stai studiando è quello che ho già adottato per gli altri moduli, faro di Caprazoppa e Porto Borgio e convengo con il tuo pensiero, ma in questo caso, essendo minimalista la scenografia, ho studiato questo sistema per due motivi:
- è un blocco unico, abbastanza agevole da montare e facilmente trasportabile
- non ho spinotti, banane o altri collegamenti volanti
al momento attuale, quando sposto le mie creazioni ho assolutamente necessità di un furgoncino:
Torre Prarola: è un parallelepipedo di cm.130x55x40H
Faro di Caprazoppa: sono due moduli che una volta impacchettati sono un parallelepipedo di cm.90x55x80H (con 4 banane di collegamento)
Porto Borgio: è un cassone di 130x55x60H che contiene due moduli su piani separati, oltre al quadro di comando dei deviatoi del porto, inscatolato di cm. 35x25x15H e 4 connessioni multipoli.
Quando partecipo alle esposizioni, per il montaggio dei 3 moduli servono almeno 90 minuti
Capisci xchè cerco delle soluzioni abbastanza "inusuali" ma che reputo di facile montaggio, sicurezza, stabilità espositiva e trasporto.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
La zona sovrastante potrebbe essere in parte in roccia e in parte riprodurre una fortificazione.
L'ambientanzione potrebbe essere tipo...
Galleria del Castello di Moneglia - Fonte www.stagniweb.it
San Gottardo difesa del portale di Airolo della galleria ferroviaria Airolo - Fonte www.forti.ch
Castello di Vysehrad-Praga - Fonte c8.alamy.com
Forte_Tombion - Fonte it.wikipedia.org
Forte di Bard - Fonte it.wikipedia.org
Colle di Melogno Forte Napoleonico - Fonte visco91.altervista.org
Il tutto con le eventuali licenze ferromodellistiche del caso.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Giorgio purtroppo coccio con le altezze della scenografia, dal piano 0 ho solo 12 cm. da poter sfruttare in altezza, il portale ha un'altezza minima di 8 cm. (6 di apertura canna + 2 di facciata), restano 4 cm. per completare la scenografia in altezza, e non voglio avere appendici da togli e metti che lasciano il tempo che trovano, ti ricordo che è un modulare da esposizione, pertanto bisogna badare anche alla sostanza e non solo all'estetica, purtroppo.Diego, mi è venuta un altra idea in merito agli imbocchi delle gallerie.
La zona sovrastante potrebbe essere in parte in roccia e in parte riprodurre una fortificazione.
Fosse nato come plastico d'appartamento, sai come sarebbe stato lo sviluppo.....é già tanto quello che sono riuscito a creare
Potrebbero essere dei validi suggerimenti per la scenografia dell'anello destro.....ma da qui alla realizzazione ne passerà......comunque grazie per le info
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Saranno due frontali gemelli, al centro probabilmente ci sarà un manufatto/pilastro di giunzione tra le due facciate; a destra e sinistra dei frontali ci saranno due muraglioni di contenimento che degraderanno a zero, saranno asimmetrici, quello sinistro (lato visitatore) sarà più corto rispetto al lato destro. A voi le immagini, commenti e critiche sono gli stimoli per migliorare
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
galleria sinistra galleria destra
Ho anche verificato, come giustamente consigliato, gli ingombri dei convogli sostanti lungo i tre binari in ingresso in uscita La progettazione parrebbe corretta per le carrozze a due piani ex DR (lunghezza 16 cm.), lascio un piccolo dubbio non avendo a disposizione carrozze passeggeri recenti che hanno una lunghezza di 20-22 cm.
Dovendo procedere, a breve, ad installare la parte elettrica, c'è qualcuno disponibile a cedermi temporaneamente le proprie carrozze passeggeri per le ultime verifiche prima di fissare definitivamente i binari?
Grazie
P.S. critiche e commenti sono sempre utili e costruttivi
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Verifica il passaggio anche con carrozze passeggeri normali non solo con le dr.58dedo ha scritto: ↑giovedì 10 marzo 2022, 11:03 Non ho resistito e ieri pomeriggio ho pressoché abbozzato i frontali delle due canne.
Saranno due frontali gemelli, al centro probabilmente ci sarà un manufatto/pilastro di giunzione tra le due facciate; a destra e sinistra dei frontali ci saranno due muraglioni di contenimento che degraderanno a zero, saranno asimmetrici, quello sinistro (lato visitatore) sarà più corto rispetto al lato destro. A voi le immagini, commenti e critiche sono gli stimoli per migliorare
10 il traforo.jpg
11 le canne del traforo.jpg
Così a occhio mi sa che avrai un po’ di problemi….più sono lunghe e più sporgono in curva!
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Patato,Verifica il passaggio anche con carrozze passeggeri normali non solo con le dr.
Così a occhio mi sa che avrai un po’ di problemi….più sono lunghe e più sporgono in curva!
ho chiesto nell'ultimo tread se c'è qualcuno disponibile a cedermi temporaneamente le carrozze "moderne e lunghe" per le verifiche......ma nessuno mi ha risposto
Servirebbero per confermare, oltre agli ingombri, anche i limiti di sagoma
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Tu porti il modulo, io porto le carrozze che devo dare a Gavinca…
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Diego, le mie sono in sede, non so se possano andare bene.
Le puoi tranquillamente prelevare e portare a casa, semmai combiniamo una mattina in sede...
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
in attesa di sopralluogo, verifiche, attestazioni e benestare, da parte del Funzionare Responsabile alle Strutture Dott. Ing. Patato, al proseguimento dell'installazione dei binari, la Società Quaterman s.r.l. (società rimbambiti lombardi), in totale accordo con le maestranze, ha proseguito le opere edili di messa in sicurezza dei due frontali con appositi muri di contenimento
L'ufficio Relazioni Esterne è a disposizione per qualsiasi critica, chiarimento o commento
Distinti saluti.
Quaterman s.r.l.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
Illustrissimo buonasera,Illustrissimo Dirigente della Quaterman s.r.l. con funzioni tuttofare, noto che avete cambiato la zona operativa dal mare alla montagna, dimostrando che siete il top in tutti i luoghi e per questo vi faccio i miei complimenti, in attesa di poterveli fare dal vivo.
La ringrazio per le Sue espressioni di gradimento, ma il progetto è ancora in fase embrionale; essendo Lei uomo di cultura, dalla Liguria di Ponente, in qualsiasi direzione voglia dirigersi le colline o gli Appennini devono essere valicate, questo traforo è una sorta di valico verso .....nord? a Lei immaginare.
Volevo aggiungere un particolare che erroneamente è stato omesso nel precedente comunicato, al centro, tra le due gallerie, verrà creata una sorta di stele che ricorderà, ai posteri, le date di inizio e fine cantiere (1871-1880) e voluto dall'allora monarca Vittorio Emanuele II, forse una delle opere più importanti per lo sviluppo delle ferrovie, successivamente alla dichiarazione dell'Unità d'Italia avvenuta nel 1861.
Cordiali saluti.
Quaterman s.r.l.
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Re: MODULO "Traforo Vàevèn"
lo impongono nulla lascia pensare che tutto sia possibile......almeno a livello di modulo di un plastico. L' idea poi di inserire una stele
commemorativa mi sembra ottima. Tanto ottima da far passare in secondo piano la prima "licenza" modellistica. Confermo comunque
i miei complimenti, Diego. Bravo come sempre !! Saluti. Egidio.