MODULO "viadotto autostradale"

[roy67]

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Ormai ci siamo.
Presto inizierò la costruzione del viadotto, dopo di che stenderò la parte asfaltata di conseguenza la scenografia.

[Andrea]

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Ormai ci siamo.
Presto inizierò la costruzione del viadotto, dopo di che stenderò la parte asfaltata di conseguenza la scenografia.

Molto bene Roberto,
Non ricordo, forse se n'era già parlato, quando poserai i binari?

[roy67]

Molto bene Roberto,
Non ricordo, forse se n'era già parlato, quando poserai i binari?

Si..Si! Ne avevamo già parlato..

Ma pensavo di averlo detto...
Il mio modulo rappresenterà una linea dismessa trasformata in pista ciclabile....

Scherzo. Quando avrò terminato di armeggiare con lo stucco e le vernici sopra la linea.. Li poserò. Inutile metterli ora per doverli coprire e proteggere....

[roy67]

Un altro passo avanti. Il viadotto è quasi terminato, manca solo il piano stradale. Posso quindi iniziare la posa dei binari.

Per poter accedere alla parte sottostante del viadotto, in caso di svii o manutenzione, ho reso mobile/asportabile la travatura. Inserendo un perno in ottone diametro 2,5 mm nel supporto in legno nella spalla del ponte

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E inserendo un tubo di diametro 2,5 interno (3,2 mm esterno) nelle "travi".

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Tali pezzi di ottone fungeranno da riproduzione dei supporti della trave (come al vero).

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Ho quindi tagliato il forex che riprodurrà il piano stradale (dovrà essere tagliato nei punti si sollevamento del viadotto) ed ho dato una "mano" di colore di fondo allo stucco.

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[Docdelburg]

Ottimo lavoro Roberto!
Anch'io ho scelto di tenere diversi pezzi della strada (che corre sul ponte) mobili proprio per manutenere i binari e recuperare svii.

[MrMassy86]

Ottimo lavoro Roberto, avanti cosi Massimiliano

[Marshall61]

Bellissimo lavoro Roberto, sta venendo proprio bene, continua così!!!!

Ciao, Carlo

[Andrea]

Molto bene Roberto, ottima la soluzione di aver reso mobile/asportabile la travatura con il perno in ottone.

[roy67]

Molto bene Roberto, ottima la soluzione di aver reso mobile/asportabile la travatura con il perno in ottone.

Ho pensato fosse d'estrema importanza. Considerando che il piano stradale è largo 205 mm, ma, essendo inclinato, occupa una superfice "quadra" di 280 mm di lunghezza sulla linea ferroviaria.
Inoltre vi saranno parecchi fili elettrici che dovranno passare sotto, fra le travi....
Quindi un sistema sicuro e preciso d'innesto serviva.

Non l'ho detto prima.... Quindi aggiungo.. I perni inseriti nelle travi si appoggiano su rondelle di ottone, in modo che, con il tempo, non vi sia un usura...

Penso che per il prossimo week-end inizierò la posa binari. Così dormirai più tranquillo..

Grazie a tutti per i complimenti.

[Docdelburg]

............
Non l'ho detto prima.... Quindi aggiungo.. I perni inseriti nelle travi si appoggiano su rondelle di ottone, in modo che, con il tempo, non vi sia un usura...

..............

....meno male, con il traffico pesante che passa sul quel cavalcavia....

[roy67]

....meno male, con il traffico pesante che passa sul quel cavalcavia....

He he he ...... Ma lo smonta, monta, vibra nel baule.... Ottone su ottone farà da cuscinetto.
Fosse ottone su legno stuccato.....

Non voglio svelare sorprese.. ma su quel ponte... ci sarà qualche etto di peso...

[Edgardo_Rosatti]

Complimenti Roy, pian piano stai facendo un gran bel lavoro, non vedo l'ora di vederlo

[roy67]

Grazie anche a te Edgardo. Vai tranquillo che a Novegro lo vedrai... A meno che non capiti che nel fare manovra con l'auto in garage....

No..No.. Mi auguro di No!

[Edgardo_Rosatti]

Non dirlo Roy che la legge di Murphy esiste!


http://it.wikipedia.org/wiki/Legge_di_Murphy

[dilan]

Stai facendo un ottimo lavoro.

[roy67]

Grazie anche a te, Antonio.

Un altro piccolo passo avanti. Inizia a vedersi il piano stradale.

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La parte asportabile del viadotto ha già "ricevuto" la foratura per il passaggio dei fili che "illumineranno" la scena sul ponte (in garage non c'è tanta luce, spero si veda).

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Dal lato "fisso" il passaggio per il connettore DB 26 che porterà la "scossa" sul ponte.

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[Egidio]

Vai alla grande.... !! Saluti. Egidio.

[cararci]

Continuo a seguire i lavori, assolutamente professionali.

[roy67]

Grazie Egidio e Carlo.

No.. dai... Non mi reputo professionista. Il vero professionista è colui che, per professione, ha accumulato un esperienza mostruosa... Invidiabile.. Che gli consente di non commetere errori. Io, invece, da buon essere umano quale sono, ne commetto tonnellate al minuto...

Tant'è che... Purtroppo. Il ponte risulta leggermente "sghembio". Solo 2 mm. Ma tanto basta per dare l'impressione che vi sia una leggera curva.

Purtroppo ciò è accaduto a causa del "tiraggio" della colla durante l'asciugatura.
Me ne sono accorto questa sera. Arrivato a casa.. Dopo aver messo l'auto in garage, mi sono soffermato un attimo a verificare i lavori.
La parte rivolta verso "l'operatore" è spostata di 2 millimetri rispetto l'asse stradale.. Nonostante sembri tutto parallelo e rettilineo....

Vedrò di aggiustarlo in modo... "Professionale"...

Due millimetri sembrano un inezia.. ma il viadotto da l'impressione d'essere proprio in curva... Vedrò di fare in modo che vi sia... Una curva...

[roy67]

Ecco gli ultimi aggiornamenti.
Il viadotto è quasi terminato, mancano alcune piccole rifiniture, la verniciatura, invecchiamento e poi.... segnaletica e guard-rail.

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Il viadotto smontato:

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Lo scarico delle acque pivane, per non si creino pericolose pozzanghere in carreggiata:

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Altri particolari

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[Andrea]

Caspita che progressi!
Veramente ben fatto.

[Edgardo_Rosatti]

Va bene Roy, anche se il ponte ha i problemi che dici, dalle foto non si vede e lasciati dire che hai fatto un gran bel lavoro.
Al limite, in esposizione e quando qualche precisino te lo chiederà, puoi sempre dire che hai previsto i giunti di dilatazione termica in base alle norme UNI ISO EUR AUT MIN 6325784316
Complimenti vivissimi!

[cararci]

Caspita, neanche i lavori sulla Salerno-Reggio C. sono così rapidi!

[Andrea]

...Al limite, in esposizione e quando qualche precisino te lo chiederà, puoi sempre dire che...

Oppure lo mandi semplicemente a quel paese.

[saverD445]

Complimenti Roberto, veramente un bel lavoro