MODULO (doppio) "Stazione Campeda"

[Andrea]

Grazie a te Gian Luca, sono convinto che tu e Valerio farete un o<font color="black">TT</font id="black">imo lavoro.
Il gioco di squadra, paga!

[saverD445]

Grazie a te Gian Luca, sono convinto che tu e Valerio farete un o<font color="black">TT</font id="black">imo lavoro.
Il gioco di squadra, paga!

<font color="blue">Andrea, ti sei dimenticato di inserire Adolfo in squadra </font id="blue">

Ok, veniamo un attimo al modulo.

In attesa delle testate, ho già ordinato i motori sottoplancia e una delle due loco che verranno usate per le manovre nello scalo, poi arriveranno alcuni carri a sponde alte ( 2 e 4 assi )di nazionalità estere ma di tipologia similare all'uso in Italia e poi anche binari e deviatoi.

Ora una piccola descrizione dell'impianto dello scalo e dei materiali trasportati sino a qualche anno fa.
Lo scalo merci, ha la denominazione di Stazione in quanto solo nelle stazioni potevano avvenire gli incroci fra treni, dico questo perché la stazione di Campeda dalla quale ho preso spunto è su linea a binario singolo e da qua ho voluto lasciare il nome di "stazione merci"

Lo scalo non ha strutture particolari , il materiale trasportato era il FELDSPATO SODICO ( albitite ) che viene estratto in alcuni giacimenti della zona e veniva trasportato con dei camion allo scalo, veniva scaricato in terra e poi veniva caricato tramite ruspe su carri a sponde alte sia a 4 assi , sia a 2 assi.
Il materiale veniva quindi inviato a Golfo Aranci per essere imbarcato sui traghetti FS direzione Civitavecchia.
Il minerale prodotto viene utilizzato nell' industria ceramica delle piastrelle (grés porcellanato e monocottura) nel comparto di Sassuolo e dei sanitari nel comparto di Civita Castellana (sanitari). Viene anche esportato, principalmente in Spagna comparto ceramico di Castellon della Plana.

Tutto ciò orami ha cessato di funzionare, il materiale viene portato direttamente fuori con i camion , ma la fantasia e l'ambientazione, vuole che tutto questo ancora continui ed è ciò che si andrà a riprodurre sul modulo ( doppio ) della "stazione merci "

Inoltre avveniva anche trasporto di ghiaia .

Grazie a tuTTi e alla prossima

[Andrea]

<font color="blue">Andrea, ti sei dimenticato di inserire Adolfo in squadra </font id="blue">

Si Valerio, è una svista (sai com'è... l'età...), ma nella pagina ufficiale c'è!
http://www.scalatt.it/modulareTT_moduli.htm

[roy67]

E' un po' come lo scalo di Dinazzano (Casalgrande - RE) Arrivano i carri a sponde alte (con tetto apribile) e vengono svuotati, con speciali ruspe, sui semirimorchi di camion che trasportano l'argilla alle industrie ceramiche.

Oggi lo scalo è gestito dalla "DB Schenker". E' tanto che vorrei fermarmi a fare qualche foto.. Ma purtroppo, sulla statale sopraelevata che costeggia lo scalo, non vi sono piazzole di sosta o spazi per fermarsi con l'auto.

Comunque... Attendo un grande lavoro....

[saverD445]

Cari amici, ieri sera con lo stesso corriere che mi ha consegnato le testate, mi sono arrivati i motori sotto plancia Conrad e un Kòf che andrà sarà adibito alle manovre nello scalo.

Ragazzi... Mamma mia quant'è piccolo......



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[adobel55]

Evvai Valerio,
hai tutto il materiale, ora si parte !!!!
Ciao.
Adolfo

[saverD445]

Ciao Adolfo, con la costruzione dei moduli parto, ma adesso devono arrivare i binari

[adobel55]

Binari ???
Ma non era un modulo per lo stoccaggio del cannonau ??.


Ciao.
Adolfo

[MrMassy86]

Valerio seguiro con piacere il tuo lavoro, molto bello il Kof Massimiliano

[saverD445]

Ho fatto una piccola variante, ho invertito la posizione di due deviatoi.
La visuale adesso mi appaga di piu' la vista, a voi cosa sembra ?

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[Edo Mazzo]

complimenti,

e davvero un buon progetto

aspetto gli aggiornamenti

[littlejohn]

Ho fatto una piccola variante, ho invertito la posizione di due deviatoi.
La visuale adesso mi appaga di piu' la vista, a voi cosa sembra ?

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Carissimo Valerio,
buonasera. Devo ammettere che anche a me la variante piace. Ora , però bisogna vedere se ci sono problemi con tutto il resto del progetto. Io sono pronto, basta che dici e partiamo.
Un cordiale saluto
Gian Luca "Littlejohn"

[Andrea]

Bellissimo progetto Valerio.
Casello, rampa di carico, pesa, asta di manovra... tuTTo studiato nei minimi deTTagli.
Bravo!

[roy67]

Ottimo Valerio.
Ma... Domanda:
(La pongo qua.. ma sarebbe meglio metterla nelle discussioni del modulate TT)
Negli scali, depositi, etc... la catenaria non entra???

Hanno accesso solo i convogli a trazione termica??

[saverD445]

Ottimo Valerio.
Ma... Domanda:
(La pongo qua.. ma sarebbe meglio metterla nelle discussioni del modulate TT)
Negli scali, depositi, etc... la catenaria non entra???

Hanno accesso solo i convogli a trazione termica??

Si Roberto, diciamo che non l'ho disegnata perché non trovo la simbologia comunque c'è, almeno io ho ipotizzato di farla .

Diciamo che se la devo fare, oltre a quella della linea, devo creare un bel " intreccio " e spero di esserne capace

Io per mia predilezione preferisco la trazione diesel, però è previsto che venga elettrificato, solo e ripeto solo, il tratto di binario in arrivo, ovvero "binario composizione- scomposizione " e il tronchino di ricovero della loco .
Questo da la possibilità di far entrare una loco elettrica, poi però i carri vengono presi in consegna da una loco diesel e nel fratempo la loco elettrica puo' andare autonomamente al tronchino , pronta per riatestarsi al convoglio dopo che la loco diese ha riportato i carri sul binario di composizione e quindi pronta a rientrare in linea.
Sperò di essermi fatto capire [:I]

Bellissimo progetto Valerio.
Casello, rampa di carico, pesa, asta di manovra... tuTTo studiato nei minimi deTTagli.
Bravo!

Andrea grazie
Il progetto è definitivo, anche perché oramai alla Germania è già partito l'ordine con tutto il materiale dell'armamento neccessario, poi per il resto speriamo che esca bello come nel progetto

[gianfranco.p]

Ciao valerio, il progetto mi piace ma....ti metto una pulce nell'orecchio: quell'inglese in piena linea??

[saverD445]

....................quell'inglese in piena linea??

Ciao Gianfranco, non è un inglese, è un incrocio semplice ed è stato approvato dalla commissione progetti GAS TT

[gianfranco.p]

Si scusa...ma incrocio o inglese è stesso concetto

Ok basta che non ci superi i 30km/h sopra!!

Naturalmente ...per 'concetto' mi riferisco alla ferrovia reale

[saverD445]

Hai ragione, forse io non l'avrei messo ma bisogna fare anche i conti con lo spazio, poi ho visto il progetto del deposito locomotive di Giuseppe Risso e da li ho peso lo spunto

[gianfranco.p]

Hai ragione, forse io non l'avrei messo ma bisogna fare anche i conti con lo spazio, poi ho visto il progetto del deposito locomotive di Giuseppe Risso e da li ho peso lo spunto

ok, ci rifletto un po' se è ancora "modificabile"....

intanto domanda...ma per uno scalo cosi piccolo è necessario il doppio scambio dalla piena linea?

[gianfranco.p]

pardon, non ho letto che era definitivo come non detto!

[roy67]

...[...]... è un incrocio semplice ed è stato approvato dalla commissione progetti GAS TT

Azz.... Ma c'è una Commissione Approvazione Progetti???

Non lo sapevo......

[Egidio]

Bel progetto, Saverio, complimenti ! Saluti. Egidio.

[Edo Mazzo]

Ho fatto una piccola variante, ho invertito la posizione di due deviatoi.
La visuale adesso mi appaga di piu' la vista, a voi cosa sembra ?

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Bellissimooooooo

[Marshall61]

Buon lavoro Valerio e Gian Luca, il progetto è ottimo ed il risultato non mancherà certo di stupire!!!

Ciao, Carlo