MODULO "Riviera di Ponente"

[Edgardo_Rosatti]

Molto bene Fabrizio, il modulo di blocco ha solo due fili e due scarpette isolanti in più rispetto al modulo di linea e a parte i reed da installare non è critco (per i segnali ne parleremo quando faremo lo scenario).

I reed vanno bene anche se posizionati sotto le traversine, i magneti al neodimio che fornirò sono abbastanza potenti per attivarlo

Fammi sapere per la scheda..
Ciao

[MrPatato76]

Bel lavoro davvero!!

Ciao
Roberto

[Fabrizio]

Oggi ho provveduto alla posa definitiva del basamento dei binari, comprensiva di strato in sughero, basamenti per la palificazione e segnali nonchè ho realizzato le asole per installare i relè reed, che saranno installati sotto le traversine ed estraibili dal sottoplancia. Ho poi stuccato la zona interessata dai lavori. Vi chiedo ora un consiglio. Dovendo saldare il fili ai binari, vorrei fare la saldatura eliminando il piccolo pezzo di plastica sotto la rotaia fra le due traversine, quindi eseguire la saldatura sotto la rotaia. Ma come faccio a non rovinare le traversine in plastica adiacenti con il calore?

[Andrea]

Ma come faccio a non rovinare le traversine in plastica adiacenti con il calore?

Io l'ho fatto senza alcun problema... e se ci sono riuscito io...
Prima stagni l'estremità del filo da saldare, poi un goccino sulla rotaia.
Avvicini il filo al tratto di rotaia ed il gioco è fatto.
Nussun problema per la plastica.

[Fabrizio]

Perfetto Andrea, grazie della dritta. Io di solito metto dei batuffoli di cotone imbevuti di acqua nelle zone circostanti, ma qui il tutto è molto piccolo e temevo di fare danni. Procederò come dici.

[Riccardo]

Ciao Fabrizio,
confermo il procedimento di Andrea, il risultato è molto discreto nel senso che non si vede più nulla dopo la posa del ballast

[Andrea]

Figurati Fabrizio, magari fai una prova, ma io non ho avuto problemi.
Considera che essendo sotto, dovesse deteriorarsi leggermente la traversina, non si noterebbe.

[fede.1997]

Avevo letto da qualche parte che per dissipare il calore si potrebbero usare delle pinze metalliche: si pinza il binario, si fa la saldatura e si toglie la pinza.
Non ho ancora avuto l'occasione di provare questo metodo... spero che funzioni.

[Docdelburg]

Dovendo saldare il fili ai binari, vorrei fare la saldatura eliminando il piccolo pezzo di plastica sotto la rotaia fra le due traversine, quindi eseguire la saldatura sotto la rotaia. Ma come faccio a non rovinare le traversine in plastica adiacenti con il calore?

Qui ho dato suggerimenti e foto:

topic.asp?TOPIC_ID=7664&whichpage=2

Saldando sotto la rotaia c'è ancora minor rischio, come dice Andrea.

[Fabrizio]

Grazie a tutti, un po' con il modulo e un po' con la costruzione dei carri non corro il rischio di avere troppa monotonia nelle lavorazioni

@Federico. Si, anche quel metodo funziona, il principio è lo stesso dei batuffoli di cotone imbevuti di acqua, il calore viene dissipato dalla pinza o per far evaporare l'acqua dei batuffoli, così che la temperatura del binario rimane elevata solo nel punto di contatto con il saldatore. Però non avevo pensato al metodo che mi dice Andrea, posizionare prima lo stagno sul filo e una goccia sul binario aiuta a far si che il contatto fra la punta calda e la rotaia sia il più breve possibile.

[Fabrizio]

Ciao Mauro, ho visto i consigli relativi alla saldatura. Mi ricordavo di aver visto le pinzette metalliche meglio aver chiesto, perché invece di stagnare il filo non me lo ero più ricordato.

[Fabrizio]

Oggi ho posizionato definitivamente il basamento per i binari con i relativi supporti per i pali e i segnali. Prima e dopo aver fatto questo ho posato provvisoriamente i binari con la dima per verificare l'interbinario, la distanza dell'asse dal fronte modulo e la distanza dell'interasse dei binari dalle sedi dei pali. Tutte le misure sono state soddisfacenti, l'interbinario dovrebbe essere esatto, la distanza delle sedi dei pali dall'asse del binario è anch'essa corretta, anche se talvolta c'è una tolleranza di un mezzo millimetro, ma questa non è una quota critica.
Nel basamento ho provveduto a forare le asole che serviranno per ricevere i relè reed, che andranno posizionati dal di sotto e saranno installati sotto le traversine. Da sopra, posato il ballast, non si vedrà nulla, mentre in caso di sostituzione (anche se assai improbabile un guasto) potranno essere estratti da sotto il piano del modulo.



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Posa definitiva del basamento con asole per relè reed
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La prossima volta salderò i fili ai binari, dopodiché avverà la posa definitiva degli stessi facendo uso delle viti in ottone in prossimità delle testate.

[Docdelburg]

Bene Fabrizio, avanti così!

[adobel55]

Molto bene Fabrizio.
Ciao Adolfo

[MrPatato76]

Dai che un altro modulo si aggiunge...

Ciao
Roberto

[Marshall61]

Molto bene Fabrizio, ottimo lavoro!!!!

Ciao, Carlo

[Fabrizio]

Grazie a tutti, piano piano procedo anche io

[Edgardo_Rosatti]

Ciao Fabrizio,
a Bereguardo abbiamo avuto modo di collaudare l'impianto elettrico e purtroppo è emerso che la scheda del blocco andrà revisionata.
A tal proposito, i reed dovranno essere spostati rispetto alla posizione indicata originariamente.

Ho ripreso una tua foto e ho evidenziato i punti dove dovrai installare i reed (stellette); in pratica si tratta solo di spostarli sul binario attiguo, cioè dopo il sezionamento e non prima.

Spero che questa modifica non ti crei troppi problemi, ma è molto importante.

Ciao
Edgardo

Posizione reed:

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[claudio]

Vedo che comincia a prendere forma, benissimo

Ciao Claudio

[Fabrizio]

Grazie anche a te Claudio. Ok Edgardo, per adesso sono ancora in tempo per cambiare la posizione delle sedi per i reed, finchè il binario non è fissato non è un problema.

[Fabrizio]

Ciao a tutti. Questa volta ho posato e fissato i binari definitivamente, operazione molto importante e che consente, da ora, ai treni di circolare sul modulo. Per prima cosa ho saldato i necessari fili ai binari, da riportare nel sottoplancia. Per ragioni di sicurezza ho preferito avere nel sottoplancia tutti i collegamenti elettrici possibili, così ho portato, tramite un filo, ciascuna rotaia nel sottoplancia. In questo modo mi metterò al sicuro da eventuali falsi contatti delle scarpette e potrò collegare i vari spezzoni nel modo che sarà necessario. A ciascun binario ho quindi saldato due fili (uno per rotaia) e li ho portati nel sottoplancia. Ho poi messo le scarpette isolanti dove andavano messe, secondo lo schema previsto per i moduli con blocco elettrico

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Ho fatto tutti i fori di passaggio per i cavi e le asole per l'alloggiamento dei relè reed, che saranno inseriti dal sottoplancia.
Ho posizionato i binari tramite la dima, individuando i punti sulle testate per mettere le viti. Individuati tali punti ho messo le viti e verificato l'altezza del piano del ferro a 16 mm dal piano della testata. Fatto questo ho rimesso la dima e saldato i binari alle viti, ho poi fissato i binari al piano. Successivamente ho messo le viti e fissato i binari sulla testata opposta, con un procedimento analogo alla prima testata. La lunghezza dei binari è risultata perfettamente corretta a 996mm.


Posizionamento della dima per ricerca punto di inserimento viti
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Binari fissati sulle viti alle testate, altezza del piano del ferro dal piano della testata 16 mm
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Fronte con i binari posati in via definitiva
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Sottoplancia con i fili dalle rotaie e asole per posizionamento relè reed
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Ora attendo le vostre impressioni, specie sulla modalità di fissaggio dei binari alle testate, perchè di quella non sono sicurissimo, quindi se ci sono da fare modifiche sono ancora in tempo Quanto sarebbe la massima tolleranza in altezza sul piano del ferro? 0,5 mm sono un buon valore?

Ciao

Fabrizio

[giuseppe_risso]

Mi sembra un lavoro fatto bene e molto preciso.
Non dimenticare una leggera passata di lima sul fungo all' estremità delle rotaie in modo da creare un leggero invito alla ruota che arriva dal modulo adiacente.

[Riccardo]

Ottimo Fabrizio,
direi perfeTTo !!!
Anch'io ho fissato i binari con le viti, e quando le 4 rotaie sono allineate, non ci sono più problemi di accoppiamento tra i moduli. La quota 16mm può avere tranquillamente 0,5 mm di tolleranza, ci si regola con i fori (abbondanti) di collegamento testate

[Fabrizio]

Mi sembra un lavoro fatto bene e molto preciso.
Non dimenticare una leggera passata di lima sul fungo all' estremità delle rotaie in modo da creare un leggero invito alla ruota che arriva dal modulo adiacente.

Ok, Giuseppe, oggi allora lo farò


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......La quota 16mm può avere tranquillamente 0,5 mm di tolleranza, ci si regola con i fori (abbondanti) di collegamento testate.
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Ok, allora in questo caso verificherò che su ogni testata le singole rotaie siano a tutte alla medesima quota. Su una testata, pur avendo regolato bene le viti, al momento della saldatura non ho premuto bene la rotaia sulla testa della vite e forse c'è qualche decimo in più dei 16 mm

[Docdelburg]

Bravo Fabrizio, lavori bene e molto accuratamente.
Nessuna modifica da fare, semmai un suggerimento per rendere al meglio l'aspetto finale. Lima i bordi liberi della testa delle viti su cui sono saldate le rotaie in modo che la testa stessa abbia alla fine una forma rettangolare poco più larga della rotaia stessa. In questo modo puoi incollare dei pezzi di traversina sia all'interno che all'esterno delle rotaie e ripeodurre quasi completamente la traversina finale. Una volta messo il ballast le viti non si vedranno più.
Più o meno il risultato che ho ottenuto nel mio cappio:

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