RocRail e BBT

[Giovanni Fiorillo]

Buongiorno a tutti.

È da circa un mesetto che ho avuto la brillante idea di iniziare a smanettare su RR.
Ho letto il prezioso filetto Impariamo giocando e piano piano sto iniziando a vedere la luce (ancora fioca in verità).

Bene, ho inserito sul mio CastelFiorillo un semplice tracciato ad una linea con uno scambio su un lato, con cui faccio alternare due automotrici.
Diciamo che ho studiato il tutto proprio per giocare con RR.
Questo il tracciato.

Questa la premessa. Ora sto iniziando a cercare di capire BBT,
ma ho un grossissimo dubbio.

Avendo inserito due sensori su un flessibile Peco di 90cm sezionando grossomodo a metà,
mi trovo ad evere un binario di ca 45cm per l’enter e 45cm per l’in.

Bene, ora le automotrici si fermano appena dopo l’inizio in, lasciando però praticamente 40 cm di binario vuoto.
Io vorrei che la macchina procedesse più verso la fine del binario, ma mi viene il dubbio che lo spezzone di binario IN è troppo lungo.

Mi sbaglio?

Giovanni

[Giovanni Fiorillo]

Qui la linea inserita nel plastico per maggior chiarezza di quello che ho fatto.
È una linea sopraelevata che spezza lo sfondo, almeno a me così pare.

[adobel55]

Caro Giovanni, a gusto personale la linea sopraelevata non piace molto, troppo vicina al tetto della stazione.
Ripeto è una mia sensazione.
Ciao

[Giovanni Fiorillo]

Ciao, forse la foto inganna.
Un po’ di spazio c’è, anche se non moltissimo.
Grazie cmq….
È ancora tutto in divenire.

Giovanni

[Docdelburg]

Ciao Giovanni,
in effetti il tratto IN è troppo lungo e distante dal termine del binario.
Puoi ovviare con qualche escamotage che però io non ho mai provato; se vai nel pannello dei "blocchi", nella scheda "itinerari", puoi ignorare il sensore che ora fa da ENTER e configurare l'ultimo sensore come ENTER2IN. Devi poi dare un valore nel riquadro T2 in modo da simulare un certo tempo di latenza tra l'evento ENTER e l'evento IN. Non so però se questo funzionerà con il BBT e probabilmente non servirà.
Dai dei valori bassi e via via aumenta fino a quando la loco non si fermerà in corrispondenza del termine del binario; se esageri rischia di sbattere contro il terminale di binario.
In ogni caso, se in quella scheda "itinerari" clicchi su GUIDA troverai alcune istruzioni al riguardo e in tal senso ti posto quello che intendo

Aggiornaci sugli sviluppi......

[Giovanni Fiorillo]

Grazie, ma mi sa faccio prima a modificare le estremità e accorciare i sensori.
Tanto la linea nasce per gioco e per testare RR.
Proverò comunque a fare come suggerisci prima.

Giovanni

[anam]

Ciao, si può risolvere con le azioni. In pratica all'evento IN la velocità viene posta a zero. In quel momento deve scattare una azione che riporta la velocità al minimo per il tempo che vuoi tu. Puoi creare una azione universale, oppure una per locomotiva adattando i tempi ad ognuna. Inoltre anche differenziare per verso di entrata.
Io sono nella stessa situazione ed ho risolto in questo modo.
Non è farina del mio sacco, ma una soluzione trovata sul sito di RocRail, che poi ho adattato alle mie esigenze.
daniele

[Giovanni Fiorillo]

Ottimo.
Qualcosa in più sull’azione.
Grazie

Giovanni

[MarcoMN]

Letto tutto. Grazie.
Ma mi sfugge cosa sia il BBT. È un protocollo? Una funzione decoder tipo l'ABC?

[IpGio]

Spero sia utile BBT - Fonte wiki.rocrail.net

IpGio

[MarcoMN]

Grazie infinite. La wiki purtroppo la sto setacciando ma il mio cervello la rifiuta sistematicamente.
Del BBt ne parla astrattamente, sembrerebbe un protocollo. Oppure è solo una tecnologia del software. Oppure è una cosa intrinseca a RocRail. O cos'altro?

[anam]

È una opzione del software per addolcire ed allungare la fermata del treno. Senza il bbt la velocità, in caso di fermata, passa dalla minima a zero in un solo passaggio (es da 10 a 0). La dolcezza della fermata è demandata alla meccanica, in modo particolare all'inerzia del volano. Con il bbt invece il software invia una serie di comandi variazione velocità (es 10,9,8,7.....0). È possibile parametrizzazione il numero di 'gradini in discesa' per permettere al treno di fermarsi esattamente dove vuoi.

[Senialas]

È una opzione del software per addolcire ed allungare la fermata del treno. Senza il bbt la velocità, in caso di fermata, passa dalla minima a zero in un solo passaggio (es da 10 a 0). La dolcezza della fermata è demandata alla meccanica, in modo particolare all'inerzia del volano. Con il bbt invece il software invia una serie di comandi variazione velocità (es 10,9,8,7.....0). È possibile parametrizzazione il numero di 'gradini in discesa' per permettere al treno di fermarsi esattamente dove vuoi.

Non sono un esperto di RocRail, ma direi che la dolcezza della decelerazione (frenata) è dato dal valore impostato nella CV4.
E' un metodo di autoapprendimento del sw per migliorare la progressività del rallentamento e la precisione dell'arresto.
" permettere al treno di fermarsi esattamente dove vuoi" direi che è un po' illusorio.

[Trenissimo]

Ciao, si può risolvere con le azioni. In pratica all'evento IN la velocità viene posta a zero. In quel momento deve scattare una azione che riporta la velocità al minimo per il tempo che vuoi tu. Puoi creare una azione universale, oppure una per locomotiva adattando i tempi ad ognuna. Inoltre anche differenziare per verso di entrata.
Io sono nella stessa situazione ed ho risolto in questo modo.
Non è farina del mio sacco, ma una soluzione trovata sul sito di RocRail, che poi ho adattato alle mie esigenze.
daniele

Ciao Daniele,
saresti così gentile di spiegare come hai realizzato le azioni??? Magari con un passo-passo.....
Grazie mille

Matteo

[anam]

" permettere al treno di fermarsi esattamente dove vuoi" direi che è un po' illusorio.

Sono assolutamente d'accordo con te se si pensa di poterlo fare demandando interamente (o principalmente) l'attività al software. E, rileggendo il post, riconosco che la mia frase fa erroneamente pensare che il BBT permetta di fermare il treno dove si vuole. Non fa quello. Sono stato impreciso, faccio ammenda. Cerco di rimediare.

Cos'è il BBT: è una funzione del software per rallentare il treno secondo un schema dipendente dalla lunghezza del tratto tra i sensori ENTER e IN e dipendente dalla velocità di ingresso del treno. Si attiva all'evento ENTER e porta la velocità al valore minimo in prossimità del sensore che genera l'evento IN (evento che pone la velocità a zero).

[anam]

Ciao, si può risolvere con le azioni. In pratica all'evento IN la velocità viene posta a zero. In quel momento deve scattare una azione che riporta la velocità al minimo per il tempo che vuoi tu. Puoi creare una azione universale, oppure una per locomotiva adattando i tempi ad ognuna. Inoltre anche differenziare per verso di entrata.
Io sono nella stessa situazione ed ho risolto in questo modo.
Non è farina del mio sacco, ma una soluzione trovata sul sito di RocRail, che poi ho adattato alle mie esigenze.
daniele

Ciao Daniele,
saresti così gentile di spiegare come hai realizzato le azioni??? Magari con un passo-passo.....
Grazie mille

Matteo

Come detto, la soluzione l'ho trovata sul sito di Rocrail e a questo rimando a beneficio di tutti:

https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=be ... erschieben

Non conoscendo il tedesco mi sono fatto aiutare dal traduttore google....

[Senialas]

" permettere al treno di fermarsi esattamente dove vuoi" direi che è un po' illusorio.

Sono assolutamente d'accordo con te se si pensa di poterlo fare demandando interamente (o principalmente) l'attività al software. E, rileggendo il post, riconosco che la mia frase fa erroneamente pensare che il BBT permetta di fermare il treno dove si vuole. Non fa quello. Sono stato impreciso, faccio ammenda. Cerco di rimediare.

Cos'è il BBT: è una funzione del software per rallentare il treno secondo un schema dipendente dalla lunghezza del tratto tra i sensori ENTER e IN e dipendente dalla velocità di ingresso del treno. Si attiva all'evento ENTER e porta la velocità al valore minimo in prossimità del sensore che genera l'evento IN (evento che pone la velocità a zero).

Daniele, così è coretto.
Non avendo la calibrazione delle locomotive, RocRail pecca in precisione sulle fermate. Con il BBT si mettono a punto i gradini per la decelerazione allungando o accorciando la scala in modo da minimizzare lo scarto del punto di arresto.

[MarcoMN]

Grazie a tutti per l'approfondimento, temo che tornerò presto

[Trenissimo]

Ciao, si può risolvere con le azioni. In pratica all'evento IN la velocità viene posta a zero. In quel momento deve scattare una azione che riporta la velocità al minimo per il tempo che vuoi tu. Puoi creare una azione universale, oppure una per locomotiva adattando i tempi ad ognuna. Inoltre anche differenziare per verso di entrata.
Io sono nella stessa situazione ed ho risolto in questo modo.
Non è farina del mio sacco, ma una soluzione trovata sul sito di RocRail, che poi ho adattato alle mie esigenze.
daniele

Ciao Daniele,
saresti così gentile di spiegare come hai realizzato le azioni??? Magari con un passo-passo.....
Grazie mille

Matteo

Come detto, la soluzione l'ho trovata sul sito di Rocrail e a questo rimando a beneficio di tutti:

https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=be ... erschieben

Non conoscendo il tedesco mi sono fatto aiutare dal traduttore google....

Perfetto, grazie mille

Matteo

[Docdelburg]

Se ne era parlato ampiamente qui:

viewtopic.php?f=117&t=15567