Locoitalia

[Fabrizio]

Locoitalia, azienda italiana che si occupa di noleggio locomotive, ha acquistato otto nuove locomotive in corrente continua. Si tratta di 4 locomotive Bombardier TRAXX3 DC (E 495) e quattro Siemens Vectron DC (E 191). Le prime sono ancora in fase di certificazione a cura del costruttore, mentre le seconde sono una tipologia di macchina già certificata e già da tempo in servizio in Italia con diversi utilizzatori.

Locoitalia è una ROSCO (ROlling Stock COmpany) italiana da partecipata da Fuori Muro, Tenor e controllata da FNM.

Entrambe le tipologie di locomotiva sono del tipo monosistema adatte alla circolazione solo in Italia, dove verranno utilizzate da aziende partecipate di Locoitalia o altre aziende di trasporto merci. Locoitalia ha acquistato locomotive di differenti costruttori in modo proporre mezzi di natura diversa per le diverse esigenze degli operatori merci.

[Andrea]

Aggiungo un piccolo contributo alla discussione, inserendo questo articolo che tratta l'argomento in oggetto.

http://www.trasportoeuropa.it/index.php ... locomotori

[MrMassy86]

Svelata la livrea per le TRAXX3 e Vectron Locoitalia
http://blog.tuttotreno.it/29911-locoita ... 1-vectron/
Devo dire molto bella
Massimiliano

[Fabrizio]

E' giunta in Italia la prima locomotiva Siemens Vectron per Locoitalia

Foto: https://railcolornews.com/2019/03/05/it ... ocoitalia/

Si tratta della E 191.103, una macchina monosistema in corrente continua.

[Egidio]

Grazie per le segnalazioni. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

E' operativa la prima locomotiva Siemens Vectron acquistata da Locoitalia. La macchina, una Vectron DC, è la E 191.103, che è stata noleggiata alla impresa di trasporti InRail.

Foto: https://intermodale24-rail.net/gallery/ ... ola-CS.jpg

E 191.103 a Carmagnola (TO) con un treno di cereali di InRail.

[adobel55]

Bella mi piace, anche la livrea è buona.
Chiaramente per me..
Ciao

[Fabrizio]

Tra l'altro, questa E 191, dovrebbe essere una di quelle dotate di modulo "ultimo miglio", per operare manovre anche in scali non elettrificati.

[benigni99]

Oggi la E191.103 ha dato bella mostra di sé (e soprattutto del modulo "last mile") manovrando in quel di Bergamo, invece sono in arrivo per InRail altre E191, comprese due in livrea Locoitalia; sono giunte nel pomeriggio a Brennero.

[Fabrizio]

Interessante Filippo, quindi è confermato che la 191.103 è proprio una di quelle con il modulo ultimo miglio. Per Locoitalia dovrebbero arrivare anche delle E 495, ovvero le concorrenti Bombardier Traxx.

[MrMassy86]

Grazie per gli aggiornamenti!
Massimiliano

[Fabrizio]

Consegnate a Locoitalia tre delle cinque macchine Bombardier TRAXX previste. Si tratta delle E 494.551, 552 e 553, versione monotensione 3 kV delle Bombardier TRAXX di terza generazione.



https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... alia-video

Le locomotive saranno prese a noleggio da diverse imprese italiane che operano nel settore merci.
Da notare l'assenza della fascia frontale rossa, divenuta ormai superflua dopo l'entrata in vigore delle ultime Specifiche Tecniche di Interoperabilità.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per la tua puntuale condivisione. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Ulteriori note su queste locomotive. Tutte e 5 le TRAXX 3 di Locoitalia sono dotate di modulo ultimo miglio per la manovra in scali non elettrificati e sono state noleggiate a DB Cargo Italia. Le tre locomotive consegnate sono state inviate alle Ti.Ber.Co. ci Asti per l'applicazione dei loghi DB Cargo Italia.

[lorelay49]

Grazie Fabrizio, questa mi era scappata..... molto bello il filmato di presentazione

[adobel55]

Credo che daranno un ottimo risultato.