La stazione di Napoli Afragola si trova nell'area nord-est dell'hinterland di Napoli, fra gli abitati di Afragola, Casalnuovo di Napoli e Acerra ed è posta sulla linea ferroviaria ad alta velocità Roma-Napoli.
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La stazione, analogamente a quanto avvenuto per la stazione Mediopadana di Reggio Emilia, è stata costruita per servire un grosso bacino di utenza con persone che vivono distribuite in una vasta area, costituita da un grande numero di piccoli e medi centri abitati.
Inizialmente la stazione sarà servita da 36 treni, fra Frecciarossa e Frecciargento di Trenitalia e Italo di Nuovo Trasporto Viaggiatori. Le relazioni interessante sono quelle verso Torino, Milano, Roma, Firenze, Bologna, Venezia, Verona, Salerno e Reggio Calabria.
La stazione permetterà ad alcuni treni in viaggio da e verso Salerno di saltare la fermata a Napoli Centrale, guadagnando diversi minuti sui tempi di percorrenza. I treni Frecciargento da e per Reggio Calabria, effettueranno ora fermata a Napoli Afragola, dopo che la fermata di Napoli Centrale era stata soppressa in favore di un guadagno sui tempi di percorrenza di 30 minuti. I tempi di percorrenza, nonostante la fermata, rimarranno invariati, essendo questi già stati previsti nel momento in cui si prese la decisione di sopprimere la fermata di Napoli Centrale.
Terminata la velocizzazione dell'itinerario Napoli-Bari, fermeranno a Napoli Afragola anche i treni della relazione Napoli-Bari.
La stazione è dotata di 4 binari, di cui 2 (quelli centrali) di solo transito e non adibiti al servizio viaggiatori. La stazione si trova su un tratto di linea alimentato a 3 kVcc, mentre il sistema di controllo e sicurezza è del tipo ERTMS L2. La stazione, così come quelle di Bologna AV e Reggio Emilia AV Mediopadana, essendo gestita con sistema ERTMS è priva di segnalamento luminoso di tipo classico.
Massimiliano 
