Timesaver - il rompicapo ferroviario di John Allen
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Timesaver - il rompicapo ferroviario di John Allen
Il gioco aveva una struttura semplice, regole semplici e una soluzione complessa che cambiava ogni volta che si giocava.
Era originariamente un gioco a tempo, con penalizzazioni per deragliamenti dovuti a malposizione dei deviatoi o aiuti manuali al movimento dei carri.
Alcuni magneti, posti in posizione opportuna, permettevano lo sganciamento automatico dei carri in quanto toccare i rotabili implicava appunto una penalizzazione.
Un semplice trasformatore con interruttore a levetta comandava il movimento della piccola locomotiva da manovra.
Alla fine di ogni partita, con i carri disposti secondo l’ultima serie di abbinamenti, si estraevano a sorte i nuovi abbinamenti “carro/posizione sul tracciato” e da lì si iniziava una nuova partita.
Il tracciato originario è illustrato nell’immagine seguente, dove, nel riquadro piccolo, è indicato anche il numero di carri che venivano ospitati in ciascun binario.
Esempio di gioco sul tracciato originario:
Può essere una soluzione realizzativa per chi non ha spazio per un plastico casalingo e con cui è possibile divertirsi a fare manovre.
La libera scelta della scala dei rotabili e dell’armamento permette inoltre di adattare le scelte realizzative in base alle proprie necessità.
Sta al singolo fermodellista scegliere poi di realizzare il tracciato tra un ventaglio di opzioni che vanno dalla completa manualità (alimentazione analogica, comandi manuali dei deviatoi e sgancio dei rotabili in manuale con apposito strumento), passando attraverso comandi elettrici dei deviatoi e/o degli sganciavagoni, fino al completo automatismo in digitale.
In quest'ultimo caso sono particolarmente indicate le piccole loco da manovra digitalizzate con ganci automatici.
Esistono online diverse varianti di questo passatempo modellistico; di seguito alcuni esempi.
Per chi volesse qualche riferimento per approfondire l’argomento riporto un link interessante:
https://gdlines.org/GDLines/Timesaver.html
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Re: Timesaver - il rompicapo ferroviario di John Allen
Ho previsto una dimensione complessiva della base di 120 x 30 cm con possibilità di dividerla in due moduli da 60 x 30 cm di facile rimessaggio.
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Re: Timesaver - il rompicapo ferroviario di John Allen
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