Plastico di antonino91

[FrancoV]

Grazie Franco...
a) anche in rete per PL più lunghi non ho mai visto questo tirante superiore, ma sarei curioso di vederne qualcuno.
b) la segnaletica orizzontale ancora è da definire e sporcare creando quell' effetto vedo e non vedo.

Sono andato a cercare nei miei archivi ma senza successo (dopotutto le sbarre dei PL non sono un argomento così interessante) per cui proverò a descriverlo, a circa 25/30 cm dalle due estremità c'è un collare a cui, nella parete superiore, sono fissati due anelli (o qualcosa di simile), la lunghezza della sbarra è divisa in (vado a memoria) tre parti, in corrispondenza di ogni terzo c'è una bacchetta di circa 20 cm (saldata alla sbarra) che porta all'estremita un pezzo di tubo parallelo alla sbarra del PL in cui passa un cavo d'acciaio teso tra i due anelli di cui sopra, generalmente tra il cavo e la sbarra c'è la tabella a righe bianco/rosse. Mentre scrivo mi viene in mente che potrebbe essere un sistema abbandonato nel corso del tempo e che mi è rimasto nella memoria

[IpGio]

Franco, ricordi benissimo... era in uso nel passato quando "le sbarre" avevano sezione circolare, poi sono state adottate le "sbarre" a sezione triangolare.
Quindi, ad essere pignoli, il PL andrebbe anch'esso contestualizzato a seconda dell'epoca che si intende riprodurre in ambientazione italiana.
Ecco di seguito due foto (Fonte www.lungomarecastiglioncello.it) che ben descrivono quanto da Te raccontato e l'ambientazione in una Rosignano Solvay degli anni '50 e '60.

Da notare la foggia dei contrappesi e l'intera zona limitrofa in cui si notato alcuni particolari che ho citato in precedente messaggio.
Ho un ricordo indelebile di questa tipologia di PL, avendo passato ore a guardar passare i treni da ragazzino.
Mi auguro che le foto rendano...

IpGio

[FrancoV]

Grazie Giorgio, quantomeno vuol dire che non son rinco....nito del tutto

[antonino91]

Mi unisco al coro dei complimenti... una sola domanda... hai intenzione di aggiungere altri particolari al PL?

IpGio

Si ancora mancano altri particolari...

Bene... perchè la scena è un poco spartana e merita di essere rifinita e non ti mancano le doti per aggiungere un poco di particolari che spesso si trascurano.
- Pannelli distanziometrici lato strada
- Lanterne a una o doppia vela lato strada
- Segregazione area ferroviaria
- Palificazione per sagoma limite
- Eventuale protezione intorno agli organi di alzamento
- Eventuali tombinature in zona organi di alzamento
- Eventuale illuminazione del PL, in presenza di circuito TV di sicurezza
- Eventuale cartellonistica di avviso e sicurezza
Mi fermo qui...

IpGio

info utilissime! Gentilissimo come sempre

Grazie Franco...
a) anche in rete per PL più lunghi non ho mai visto questo tirante superiore, ma sarei curioso di vederne qualcuno.
b) la segnaletica orizzontale ancora è da definire e sporcare creando quell' effetto vedo e non vedo.

Sono andato a cercare nei miei archivi ma senza successo (dopotutto le sbarre dei PL non sono un argomento così interessante) per cui proverò a descriverlo, a circa 25/30 cm dalle due estremità c'è un collare a cui, nella parete superiore, sono fissati due anelli (o qualcosa di simile), la lunghezza della sbarra è divisa in (vado a memoria) tre parti, in corrispondenza di ogni terzo c'è una bacchetta di circa 20 cm (saldata alla sbarra) che porta all'estremita un pezzo di tubo parallelo alla sbarra del PL in cui passa un cavo d'acciaio teso tra i due anelli di cui sopra, generalmente tra il cavo e la sbarra c'è la tabella a righe bianco/rosse. Mentre scrivo mi viene in mente che potrebbe essere un sistema abbandonato nel corso del tempo e che mi è rimasto nella memoria

tutto chiaro Franco. Considera però che il mio plastico è ambientato in un arco temporale che va dagli anni 90 fino al 2010. Da questa foto ho preso ispirazione per il mio PL:

Saluti

[FrancoV]

tutto chiaro Franco. Considera però che il mio plastico è ambientato in un arco temporale che va dagli anni 90 fino al 2010. Da questa foto ho preso ispirazione per il mio PL:
passaggio-a-livello-pesco-farese-cb-matrice.jpg

Saluti

Sai com'è, dopo una certa età si diventa nostalgici e i ricordi si mescolano (modo gentile per dire che uno si rimbecillisce) credo che in effetti nel periodo da te riprodotto le sbarre rotonde siano state sostituite dalle triangolari e contestualmente siano sparite le "girandole".
Comunque visto che la linea è elettrificata dovrai comunque prevedere i pali con la sagoma limite, generalmente sono a traliccio con due cavi tesi attraverso la strada (ovviamente sui due lati del PL) a circa 30 cm l'uno dall'altro posti (a occhio) a una ventina di cm sotto la linea aerea in modo da assicurare il franco elettrico tra la catenaria e il veicolo, al centro di solito c'è il cartello "chi tocca i fili muore" o qualcosa di simile.




P.S. Grazie per la pazienza con gli anziani

[Koploper]

Ciao Antonino
Mi unisco anche io ai complimenti per il lavoro eseguito. Guardando le foto mi è venuto in mente questo video che ho visto qualche tempo fa.
Se non fosse per il muro di contenimento ( nel video ) direi che è lo stesso posto.

[FrancoV]

Ciao Antonino
Mi unisco anche io ai complimenti per il lavoro eseguito. Guardando le foto mi è venuto in mente questo video che ho visto qualche tempo fa.
Se non fosse per il muro di contenimento ( nel video ) direi che è lo stesso posto.

Beh, se non contiamo il muro, il fatto che l'incrocio è in senso opposto, che uno è in un paesaggio montagnoso e l'altro in aperta campagna .... in effetti le sbarre si assomigliano parecchio ...
Peraltro mi pare che su quella strada ci sia passato il Giro d'Italia

[Koploper]

Beh, se non contiamo il muro, il fatto che l'incrocio è in senso opposto, che uno è in un paesaggio montagnoso e l'altro in aperta campagna .... in effetti le sbarre si assomigliano parecchio ...

E che in uno c'è una galleria e nell'altro no..

Comunque mi riferivo al plastico di Antonino. Li trovo una certa somiglianza, non alla foto postata da dove ha preso ispirazione.

[IpGio]

Nino... dunque le sbarre sono corrette per l'ambientazione e dalla foto a cui ti sei ispirato puoi trarre altri spunti.
Prima di continuare i lavori... con del cartoncino simulerei le varie opere per segregare la zona.
Mi sono dimenticato una cosa da riprodurre... il pannello per l'apertura di emergenza del PL.
Male non sarebbe posare una torre fari nelle vicinanze che possa anche portare le telecamere per il controllo visivo del PL da parte del personale di stazione.
Male non starebbe anche una palina con altoparlanti anche questa presente vicino al PL che serviva sempre al personale per comunicare in loco.
Se ti servono foto in merito... fammi sapere...

IpGio

[antonino91]

Nino... dunque le sbarre sono corrette per l'ambientazione e dalla foto a cui ti sei ispirato puoi trarre altri spunti.
Prima di continuare i lavori... con del cartoncino simulerei le varie opere per segregare la zona.
Mi sono dimenticato una cosa da riprodurre... il pannello per l'apertura di emergenza del PL.
Male non sarebbe posare una torre fari nelle vicinanze che possa anche portare le telecamere per il controllo visivo del PL da parte del personale di stazione.
Male non starebbe anche una palina con altoparlanti anche questa presente vicino al PL che serviva sempre al personale per comunicare in loco.
Se ti servono foto in merito... fammi sapere...

IpGio

Grazie per gli ottimi spunti...

Nel frattempo, complice qualche giornata di pioggia, mi sto dedicando agli edifici di stazione. Questa è la situazione attuale:

Per la torre dell'acqua ho preso spunto dalla stazione di Visano. Sono state aggiunte le scalette con delle puntine da spillatrice e ho creato l'effetto intonaco vissuto. Mi ritengo soddisfatto.
La stazione ancora non mi soddisfa, mancano ancora molti dettagli e voglio cambiare i cartelli di stazione con quelli più recenti.

[IpGio]

Bello il complesso della stazione.
I cartelli di località occhio all'ambientazione secondo l'epoca.
Male non starebbe sulla parete laterale la progressiva chilometrica, anche di retaggio di un epoca ferroviaria precedente.
Cartelli pubblicitari alle pareti della stazione e del gabinetto.
Campanelle Leopolder, cartelli di stazione e di sicurezza (Non attraversare...), vasi con vegetazione, panchine e magari il "gabbiotto" dalla cabina di blocco posto sul frontale della stazione in zona centrale.
Da segregare assolutamente gli spazi intorno alla torre idraulica e tra gabinetti e stazione un bel cancelletto classico FS ad un'anta.
Un bel carretto per bagagli e merci di piccola taglia e per finire lampioni e plafoniere a muro.
Un dubbio sulla riga gialla, apparsa tardivamente in epoca IV se la memoria non mi inganna.
Insomma spazio alla fantasia, con precedenza alla osservazione del reale.
Avanti cosi...

IpGio

[MrMassy86]

Bel lavoro Antonino!!
Massimiliano

[antonino91]

Bel lavoro Antonino!!
Massimiliano

Grazie Massy e IpGio

Finalmente sono riuscito a trovare il tempo per terminare la scena del PL. I dettagli li ho tutti autocostriti è stato un lavoro certosino, ma di grande soddisfazione.

Qualche foto vale più di mille parole:

Il prossimo obbiettio è realizzare un casello diroccato da inserire alla sinistra del PL e definire il complesso stazione che è rimasto in sospeso.

Saluti

[FrancoV]

Bello !!!

[MrMassy86]

Complimenti, gran bel lavoro e bellissimo risultato!
Massimiliano

[IpGio]

Carissimo Nino, qui non basta un "vagone" di complimenti ci vuole un bel "convoglio".
L'atmosfera del PL è fedele all'originale, che dire, puoi solo migliorarla a tuo gusto aggiungendo particolari a un lavoro già gradevole nel complesso.
Lo studio e il lavoro da certosino, quel fai da Te che è proprio di ogni appassionato, mi confermano che questo hobby è un gran bel passatempo.
Grazie per quanto finora hai concesso a tuTTi del tuo lavoro.

IpGio

[AXEL]

SUPER BELLO!!!

[Luca Solis]

Complimenti davvero!

[Egidio]

Ottimo lavoro Antonino. La scena ed i particolari sono realistici e belli. Saluti. Egidio.

[antonino91]

Grazie ragazzi troppo buoni

Lo studio e il lavoro da certosino, quel fai da Te che è proprio di ogni appassionato, mi confermano che questo hobby è un gran bel passatempo.
Grazie per quanto finora hai concesso a tuTTi del tuo lavoro.

IpGio

Grazie Giorgio condivido perfettamente questa filosofia di pensiero. Secondo il mio parere muovere le mani, studiare i materiali, progettare per migliorare o realizzare qualcosa da molta più soddisfazione che comprare l' ultimo modellino appena uscito.
Un saluto

[Andrea]

"Semplicemente" meraviglioso.

[antonino91]

Grazie Andrea

[Egidio]

Grazie ragazzi troppo buoni

Lo studio e il lavoro da certosino, quel fai da Te che è proprio di ogni appassionato, mi confermano che questo hobby è un gran bel passatempo.
Grazie per quanto finora hai concesso a tuTTi del tuo lavoro.

IpGio

Grazie Giorgio condivido perfettamente questa filosofia di pensiero. Secondo il mio parere muovere le mani, studiare i materiali, progettare per migliorare o realizzare qualcosa da molta più soddisfazione che comprare l' ultimo modellino appena uscito.
Un saluto

Quanto dichiarato da Giorgio è un concetto basilare di noi fermodellisti. Saluti. Egidio.