Pali catenaria in scala TT

[gavinca]

Riccardo stavo prendendo un po' di misure sul modulo e ho un problema con il posizionamento del plinto e del palo della catenaria.
Se ho fatto bene i calcoli mettendo il palo a 26,5 mm dal centro della rotaia mi viene proprio sulla discesa più o meno così:



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[Riccardo]

Riccardo stavo prendendo un po' di misure sul modulo e ho un problema con il posizionamento del plinto e del palo della catenaria.
Se ho fatto bene i calcoli mettendo il palo a 26,5 mm dal centro della rotaia mi viene proprio sulla discesa più o meno così:



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Più o meno si posiziona proprio in quella posizione, poi si contorna con vegetazione o ballast o terreno. Vedi come esempio una foto dall'alto e uno schizzo postato a suo tempo da Giuseppe

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[giuseppe_risso]

Riccardo stavo prendendo un po' di misure sul modulo e ho un problema con il posizionamento del plinto e del palo della catenaria.
Se ho fatto bene i calcoli mettendo il palo a 26,5 mm dal centro della rotaia mi viene proprio sulla discesa più o meno così:

Ma nella realtà é proprio così

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[Andrea]

Alla luce di queste considerazioni, mi pare di capire che posizionare i pali in un secondo momento, potrebbere essere problematico...

[giuseppe_risso]

Alla luce di queste considerazioni, mi pare di capire che posizionare i pali in un secondo momento, potrebbere essere problematico...

Basterebbe mettere il basamento con il foro per il palo.

[gavinca]

Appunto, vedo che siete attenti !!
Che figura [:I][:I][:I][:I]

Quindi prima di mettere l'impasto che riempie l'angolo a 45° posiziono i plinti ?
E il ballast oltre ad arrivare dove e segnato in rosso arriva fino al plinto, giusto ?

[Riccardo]

Quoto Giuseppe per anticipare la posizione del basamento,
anche se credo che si possa sempre inserire palo e basamento successivamente con una incisione con taglierino nella zona incriminata (almento vedendo come riferimento il modulo palestra che sto facendo)

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appena farò la prova vi posto le "arrabbiature" del caso

[Riccardo]

....
E il ballast oltre ad arrivare dove e segnato in rosso arriva fino al plinto, giusto ?

bravo, tutto al naturale, magari con qualche bottiglietta o scatola di sigarette....

[giuseppe_risso]

Io, i pali, li metterò proprio alla fine, in caso contrario, sono sicuro, li urterei continuamente spezzandoli.
Per i basamenti non ho ancora deciso, ma forse li metterò abbastanza presto, appena sarò sicuro del tracciato che, per ora, cambio continuamente .

[Andrea]

Apro una finestra sul discorso catenaria.
Io optereri per una catenaria estetica.
Dobbiamo pensare a tutti quelli che vorranno partecipare e rendere il tutto meno complesso.
La linea aerea è la cosa che più mi preoccupa da un punto di vista estetico.
Ho visto impianti molto belli, deturpati da una linea aerea pessima.
Soprattutto la posa deve essere minuziosa, mettere un palo "a piombo" non è difficile ma neppure così semplice.
Ciao.

[giuseppe_risso]

Apro una finestra sul discorso catenaria.
Io optereri per una catenaria estetica.
Dobbiamo pensare a tutti quelli che vorranno partecipare e rendere il tutto meno complesso.
La linea aerea è la cosa che più mi preoccupa da un punto di vista estetico.
Ho visto impianti molto belli, deturpati da una linea aerea pessima.
Soprattutto la posa deve essere minuziosa, mettere un palo "a piombo" non è difficile ma neppure così semplice.
Ciao.

Però, prima, risolverei il dubbio: linea aerea si o linea aerea no?
Se si, la renderei obbligatoria.
Come ha detto Fede la peggior cosa é vedere moduli con linea aerea alternati ad altri senza.

[Andrea]

Però, prima, risolverei il dubbio: linea aerea si o linea aerea no?
Se si, la renderei obbligatoria.

Concordo al 100%.
Non è pensabile avere alcuni moduli con linea aerea ed altri senza senza.
Come ci muoviamo?
Organizziamo un sondaggio?

[Marshall61]

.....io sarei a favore dell'obbligatorietà della palificazione, ma per la catenaria si deve necessariamente utilizzare la Viessmann altrimenti i pantografi non potranno mai essere in presa, pena lo strappo del pantografo....

Ciao, Carlo

[Riccardo]

ciao Carlo,
vedo che consigli la Viessmann, questo perchè quella della Sommerfeldt è più sottile?

[gavinca]

E invece una soluzione autocostruita tipo questa
http://www.webalice.it/trissa/Linea_aerea_italiana.html
con i 2 pali tenditore e ancoraggio a cavallo dei moduli è improponibile ?

[Andrea]

Non essendo un grande esperto sul tema, ho parecchi dubbi.
Sentiamo anche il parere di Giuseppe.

[Riccardo]

Caspita, vedendo le foto... direi realizzazione eccellente.
Anch'io attenderei il parere di Giuseppe

[Edgardo_Rosatti]

Viessmann o non Viessmann
Questo è il problema?

Scherzi a parte ho visto i prototipi dei pali di Giuseppe e mi fido della sua intuizione. Quindi per me è si...

Sono pienamente daccordo nell'inserire una linea aerea.
Lo dico in quanto so che alla fine ritengo che sia molto più facile di quello che sembra.
Pelomeno buttiamo giù le posizioni dei pali, poi per erigerli ci penseremo.

Siam mica qui a smacchiare con la trielina i giaguari!


Ciao

[giuseppe_risso]

Per quanto riguarda la scelta della catenaria, lascerei l'autocostruzione per chi la vuole fare, ma dobbiamo trovare, se possibile, una soluzione per chi non vuole farsela.
Tra le due in commercio, non saprei cosa scegliere perché non le conosco bene.
Bisognerebbe provarle tutte e due e poi si potrebbe valutare.

[Riccardo]

....
Siam .... qui a smacchiare con la trielina i giaguari!


Ciao

[Marshall61]

....io preferisco la Viessmann perchè so che il pantografo rimane in presa senza intoppi e per esperienza diretta con quella Marklin, praticamente identica se non per lo spessore maggiore, che conosco molto bene....ottimo Carlo il sistema utilizzato da Trissa, ma nutro dei seri dubbi che il pantografo strisci senza intoppi......
Giuseppe, hai ragione, ma di commerciale in TT c'è solamente Viessmann e con palificazione tedesca, a meno che si possano tingere di grigio i pali.....

Ciao, Carlo

[giuseppe_risso]

Giuseppe, hai ragione, ma di commerciale in TT c'è solamente Viessmann e con palificazione tedesca, a meno che si possano tingere di grigio i pali.....

Ciao, Carlo

Io, come ho detto, non conosco queste catenarie.
Ma anche la Sommerfeldt produce catenaria TT http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html
E comunque, é chiaro che qualunque si scelga dovrà essere adattabile alla palificazione italiana.

[Marshall61]

....[:I]...ho imparato un' altra cosa....non lo sapevo...ed allora non ci resta altro che provare quale delle due può fare al caso nostro.....

Ciao, Carlo

[Fabrizio]

Sto facendo un po' di conti per il mio modulo. Non so se è già stato detto...ma vorrei sapere se si sanno le misure per posizionare il palo. Ovvero, mi servirebbe sapere la distanza dell'asse del palo dall'asse del binario...per posizionarli correttamente sul disegno e stabilire la larghezza del terrapieno che devo fare. Dalla norma NEM e dalla sagoma di libero passaggio in rettilineo ho dedotto che occorre lasciare 18mm dall'asse del bianrio per il libero passaggio, poi da un disegno postato più sopra ho letto una quota di 2250mm dal bordo rotaia. Il che equivale a dire che più o meno il palo dovrebbe stare a 2250/120 = 18,75mm + (12/2) (mezzo scartamento in TT)= 24,75 mm dall'asse del binario. Quindi la zona è ok (fuori dalla sagoma di libero passaggio). Adesso le misure perfette non mi servono, ma se tengo conto di posare i pali a 25mm dall'asse del binario, mm più o mm meno... vado bene? Solo per sapere quanto devo fare largo il terrapieno, poi per posizionare i plinti possiamo anche vedere in seguito la distanza esatta.

[giuseppe_risso]

Secondo me, più ci atteniamo alla realtà e meglio é.
Comunque questo é un disegno preso dal sito del Gruppo tirreno.
E' H0, ma direi che i tuoi calcoli possono andare bene.

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