Got(ri)tardo

[Egidio]

Bravo Carlo !! Saluti. Egidio.

[Charlie63]

Carlo, le mie sono solo osservazioni fatte da un profano e principiante quale io sono, se riuscissi solo lontanamente a realizzare i lavori che tu e Francesco state eseguendo, mi riterrei più che soddisfatto.
E........dato che ci siamo.....mi permetto di fare un'altra osservazione : quel tratto di strada che ho racchiuso in rosso mi piace poco, se tu la realizzassi secondo il tratto blu che ho tracciato, non credi che starebbe meglio e sarebbe più realistico, considerato che quel tratto di strada è in gran parte in pianura e presenta un'unica rampa, non avrebbe senso inserire un doppio tornante, poi così compresso, inoltre potresti inserire ai lati altri manufatti, od alberi e vegetazione..................
Ma è risaputo che dalle foto non si riesce ad avere l'esatta dimensione e proporzione, soltanto tu puoi decidere al meglio avendo presente fisicamente tutto il quadro sotto gli occhi.

Della pendenza di quel tratto di strada si era discusso gia' all'inizio delle uscite.
C'e un dislivello di circa 6 cm per uno sviluppo di circa 25 cm, il che comporterebbe una pendenza della strada del 24 - 25 %... troppo.
Magari soddisferebbe di piu' l'occhio, ma e' una pendenza troppo elevata per una strada di quel tipo.

[MrMassy86]

Ottimo aggiornamento Carlo, stai procedendo molto bene, bravo!!!
Massimiliano

[Charlie63]

Finalmente ho chiuso il tracciato usando alcuni pezzi di binario flessibile e, dopo aver fatto un po di prove facendo girare loco e vagoni vari, fatti alcuni aggiustamenti in alcune pendenze, ho ritenuto che era tutto ok, quindi sono finalmente potuto passare al fissaggio dei binari con i chiodini.
Con i binari in posizione definitiva, posso procedere piu' velocemente.
quindi ho messo al suo posto il PL e cominciato a sistemare i vari portali delle gallerie (al momento ne ho fissati 3) dovendo fare sistemazioni alla posizione degli stessi dato che, per via delle modifiche al paesaggio e aggiunte di scambi e binari fatti, il tracciato in alcuni punti non corrispondeva.
Nel frattempo, e' anche spuntata un po' di erba nelle zone finora brulle...

[Excalibur]

Tutto eseguito molto bene, in modo particolare l'area antistante la Stazione, mi piace.

[MrMassy86]

Ottimo aggiornamento, continua cosi!!!
Massimiliano

[NinoLamezia]

...scusa la curiosità...ma nell'ultima foto si nota, posizionato in verticale, un'altro plastico....è un nuovo lavoro?

[Charlie63]

...scusa la curiosità...ma nell'ultima foto si nota, posizionato in verticale, un'altro plastico....è un nuovo lavoro?

no non e' nuovo, e' il piu' vecchio (anche quello da finire...) ed entrambi li ho modificati per poterli unire e usarli insieme oppure separatamente.
Lo puoi vedere in questa vecchia foto e gia' nella prima pagina di questo tread se vuoi.

[NinoLamezia]

vero...non ricordavo questo particolare...bel lavoro nel complessivo

[Egidio]

Bravo !! Saluti. Egidio.

[Charlie63]

Provando a far girare delle carrozze piu' lunghe delle Ciwl, mi sono accorto di un problemino:
nelle 2 curve a destra si vanno a sfiorare... rimane solo uno spazio di circa 1mm, mentre con le Ciwl c'e' quasi 1 cm.
Qualcun'altro ha riscontrato lo stesso problema, oppure e' un mio errore di posizionamento?

Eppure in quella zona non ho fatto modifiche al tracciato, quindi dovrebbe seguire esattamente quello della Dea...

[FraPis]

Effettivamente sono molto vicine, c'è da dire che l'altra carrozza è veramente lunga... il righello non è in linea ma mi sembra di capire che vada oltre i 18 cm, quasi 29 metri in scala 1:1 contro una media di 25 metri delle carrozze moderne, non credo sia un tuo errore e penso che sia proprio un limite del tracciato DeA, occorre capire come si comporta nei portali dei tunnel in curva

[Charlie63]

Sono delle carrozze standard.
In effetti, sono le Ciwl ad essere corte rispetto alle attuali...
Tutte le altre sono 16,5 cm mentre le Ciwl 14,5.
Nei portali non mi danno problemi, quando li ho posizionati ho verificato con le più lunghe.

[Excalibur]

A me sembrava già tanto lunga la Ciwl della DeA.

[FraPis]

A me sembrava già tanto lunga la Ciwl della DeA.

La CIWL DeA rispetta comunque la scala, infatti realmente sta poco sotto i 24 metri

[v200]

In base al epoca come le ciwl della D&A i rotabili erano più corti che quelli dalla V in su quindi occorre rimanere in epoca III inizi IV é non oltre per mantenere le medesime misure di ingombro nel interbinario.
le misure sempre in base al epoca vanno dai 14 cm ai 16/18/ 22 calcolandole dal piatti del respingente, poi va tenuto conto che il tracciato oltre ad essere stato progettato per essere compresso nelle misure del plastico è a linea unica quindi non dovremo avere in teoria du convogli che girano in contemporanea .
P.S anche per i carri merci vale lo stesso problema più ci avviciniamo alle epoche moderne più si allungano

[Charlie63]

Nel mio caso invece, non e' piu' a linea unica...

[Charlie63]

Problema risolto.
Visto che la larghezza delle plance permette di distanziare i binari, ho sostituito i binari c145 con dei c245 che avevo in piu', e riducendo la lunghezza del piccolo tratto rettilineo.
L'ingombro precedente e' quello delimitato dalla linea bianca.

[Excalibur]

Soluzione ingegnosa ed intelligente.

[Charlie63]

Grazie

[Egidio]

Ottimo lavoro. Saluti. Egidio.

[Charlie63]

Alcuni giorni fa ho trovato da brico dei listelli di parqet sbeccati in vendita a ben 1€ cadauno... cosi ne ho presi 2 e li ho usati per fare dei fianchi per i lati in comune dei 2 plastici.
Li ho sagomati in unione e poi assemblati 1 per plastico, in modo da essere perfettamente combacianti.

[Charlie63]

Solo che non mi piaceva come si vedeva la galleria piu' lunga e cosi' ho ricominciato le modifiche.
Quindi l'ho accorciata alla pari dell'altra, e iniziato a sagomarle in modo da dare l'impressione di essere una cosa unica a plastici affiancati.

Ora si presentava il problema di rendere abbastanza credibile la parte che ora rimaneva scoperta...
Ho optato per un muro in mattoni sui 2 lati, forse non la soluzione migliore, ma non mi dispiace troppo.

[Charlie63]

Una modifica tira l'altra... una volta riunita la parte modificata a quella preesistente, ho aggiunto un piccolo laghetto e una specie di scalinata/sentiero dietro la chiesetta (plastico vecchio) e, tanto per complicarmi ancora un po' le cose... sto modificando la strada in salita che era troppo ripida, e allungando (sempre sul plastico vecchio) anche la parte destra della montagna spostando quindi l'ingresso della galleria.
Nell'attesa dell'asciugatura, ho fatto i fori per una parte dei lampioni, per il passaggio cavi dei motori degli scambi e per l'eventuale illuminazione degli edifici, inserendo in ogni foro un tubetto di diametro 4mm per facilitare il passaggio dei fili e provato a posizionare le tettoie delle pensiline.

Infine, alcuni minuti di relax... ho fatto fare il 1°giro turistico ad un convoglio sui 2 plastici uniti

[adobel55]

Beh, hai fatto le cose in grande, anche se i in N.
Ciao