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- figura rossa:
Sono le boccole delle ALn, le "scatolette" che sono a filo cassa e hanno quasi sempre due tubi che vanno uno alla ruota e uno all'interno. Le riprodurrò con quadrello di ottone da 1x1x1mm mentre le tubazioni le farò con filo di bronzo fosforoso da 0.3. La boccola si reggerà al telaio mediante filo di ottone da 0.5 di diametro saldato da dietro e incollato al telaio. Siccome devo fare saldature multiple di più fili, forerò il quadrello su ogni lato per poi fare saldatura unica.
- figura viola: è un tappo che sbuca in più parti delle vetture (non so a cosa serva, ma sopra c'è scritto 24V. Lo farò con filo di ottone 0.7mm di diametro saldato su quadrello di ottone da 1x1x1mm. Il tappo si reggerà al telaio mediante filo di ottone da 0.5 di diametro saldato da dietro e incollato al telaio.
- figura marrone: rappresenta una scatoletta, che non so cosa sia.
La riprodurrò con quadrello di ottone da 1.5x1.5x1 e si reggerà al telaio mediante filo di ottone da 0.5 di diametro saldato da dietro e incollato al telaio.- figura verde: si tratta di un tubo che attraversa longitudinalmente la vettura, secondo il mio amico Alex (AlessandroDG) dovrebbe essere intorno ad 1'' di diametro al vero, che in misura idraulica, corrispondere a 33.7mm. Lo riprodurrò in scala con filo di acciaio armonico da 0.3mm di diametro. Si reggerà al telaio mediante vinavil alle estremità, nascoste internamente. La "maniglia" verticale la riprodurrò con lamina di rame di spessore 0.1 saldata al filo.
N.B. 1''=2,54cm, ma in idraulica la misura in pollici indica il diametro interno; vi è una tabella (vedi seguito) che indica per ogni tubo standard la misura in pollici e il relativo diametro esterno (misura fissa). Nel caso del tubo da 1'', il diametro esterno è appunto 33.7mm (mentre quello interno è 25.4mm).
- figura arancio: sono due bussolotti che sbucano da sotto il telaio. Li riprodurrò con filo di ottone di 0.5mm di diametro che saranno fissati sotto il telaio con la vinavil.
- figura gialla: è un tubo che al vero dovrebbe aggirarsi attorno ai 2'' di diametro (interno), che corrisponde a 60.3mm di diametro esterno. Lo riprodurrò in scala con filo di ottone da 0.7mm di diametro e si reggerà con vinavil alle estermità.
- figura blu: è un tubo che al vero dovrebbe aggirarsi attorno ai 5'' di diametro (interno), che corrisponde a 139.7mm di diametro esterno. Lo riprodurrò in scala con filo di ottone da 1.5mm di diametro e si reggerà con vinavil alle estermità.
Ringrazio Alex per avermi istruito su questi concetti di idraulica dei tubi in acciaio e riporto anche qui una tabella che mi ha fornito:
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...e mi scuso con tutti per il solito dilungamento......ma quando faccio qualcosa voglio anche capire perché lo faccio. [:o)][:I]
Correzioni e suggerimenti sono ben accetti.
Alla prox.
mi tocca arrivare a Rimini... sempre che me la vendano sfusa! Poi ha le sue scadenze di funzionamento e non so se convenga fare l'investimento del viaggio visto che di spedire il materiale non ci pensano proprio... Mi hai dato esemprio che con il rame e buona volontà si rifà tutto!
