Carrozze Corbellini in revisione

Locomotive, carri, carrozze, servizi ferroviari e treni in generale.

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Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da adobel55 » dom ott 20, 2019 7:17 pm

Su YouTube ho trovato questo piccolo video

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Re: Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da Fabrizio » dom ott 20, 2019 8:11 pm

E il bagagliaio di che tipo è?
Fabrizio Borca

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Re: Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da adobel55 » dom ott 20, 2019 8:14 pm

È il DI90000.
Il video e di tre anni fa.

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Re: Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da MrMassy86 » lun ott 21, 2019 10:28 am

Bel video Adolfo, è girato alle OMS Porrena, la quale ha revisionato vario materiale di Fondazione.
Ci sono vari video di quel giorno perché il 626 TFT oltre a recuperare le carrozze pronte aveva portato l'Arlecchino alle OMS per il restauro, se ricordo bene il 626 TFT(oggi purtroppo accantonato) aveva portato L'arlecchino fino alla stazione di Porrena, sganciato in stazione l'elettrotreno aveva proseguito fino al raccordo(si vede in primo piano), recuperato le carrozze e a ritroso tornato in stazione, sganciate quelle ha inoltrato l'ETR 252 alle OMS e poi tornato ad Arezzo con il convoglio storico.
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Re: Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da Fabrizio » lun ott 21, 2019 10:56 pm

MrMassy86 ha scritto:
lun ott 21, 2019 10:28 am
.....se ricordo bene il 626 TFT(oggi purtroppo accantonato) .....
Adesso cosa adoperano in TFT per questo tipo di manovre?
Fabrizio Borca

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Re: Carrozze Corbellini in revisione

Messaggio da MrMassy86 » mar ott 22, 2019 5:11 pm

Fabrizio ha scritto:
lun ott 21, 2019 10:56 pm
MrMassy86 ha scritto:
lun ott 21, 2019 10:28 am
.....se ricordo bene il 626 TFT(oggi purtroppo accantonato) .....
Adesso cosa adoperano in TFT per questo tipo di manovre?
Sia per questi tipi di invii che per i merci della Baraclit(quando ci sono) utilizzano i loro due D341, per la verità per gli invii su Porrena utilizzavano per lo più sempre i D341 proprio per via del raccordo non elettrificato, i E626 su quel tipo di servizio erano più rari, loro si occupavano del merci Baraclit, dopo il loro accantonamento è tutto in mano ai D341(non si sa per quanto considerando l'entrata in servizio del EMRST sulla linea e non credo le macchine siano predisposte) :wink:
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