Il mio Tobruk!!

[carlo mercuri]

Cari amici,
ecco la mia ultima (piacevole) fatica!
Due mesi di lavoro (non continuativo) e finalmente la lastrina è diventata ... farfalla! Eccovi il primo "volo".
Consiglio la visione su YouTube, il player è più grande.

[giuseppe_risso]

Complimenti si muove molto bene.

[Pecetta]

@ carlo mercuri,

Eccomi qui a gare la mia giusta figuraccia e quindi chiedo:
- Perché si chiama Tobruk?
- E un diesel o cos'altro?

[:I]

Bye

[MrMassy86]

Moldello stupendo Carlo, ottima realizzazione Massimiliano

[giuseppe_risso]

@ carlo mercuri,

Eccomi qui a gare la mia giusta figuraccia e quindi chiedo:
- Perché si chiama Tobruk?
- E un diesel o cos'altro?

[:I]

Bye

Si era un diesel.
Penso che il nome derivi dal fatto che erano destinati alle ferrovie della Libia, allora colonia italiana, dove per altro non vennero mai mandati.

[Pecetta]

Si era un diesel.
Penso che il nome derivi dal fatto che erano destinati alle ferrovie della Libia, allora colonia italiana, dove per altro non vennero mai mandati.

Ok grazie, ma se adesso ti chiedessi anche ulteriori notizie tipo il modello di loco, costruttore e magari anche la foto di uno vero (sempre che esista) dici che passerei per curioso o noioso?

Bye

[Egidio]

Dalle tua mani (d'oro) nascono sempre dei sicuri.... capolavori ! B E L L I S S I M A !!
Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Innanzitutto vi ringrazio, siete gentilissimi.....riguardo l'automotore Giuseppe ha già risposto in parte.
Posso aggiungere che Ln 372 (questo è il suo vero nome) esercitò una piccola parte della sua carriera nelle FS, dove ebbe una vita abbastanza effimera, furono (perché si trattava di tre soli esemplari)poi venduti alle Ferrovie Padane, dove furono di grande utilità.
Riguardo al costruttore, è l' OM. Messi insieme con pezzi presi qua e là.
Per le foto basta cliccare "Tobruk FS" e ne puoi vedere a iosa.
Comunque puoi vedere i dati e una foto qui: http://www.ilmondodeitreni.it/372.html

P.S.: nelle Ferrovie Padane la marcatura fu cambiata in F.P. Ln 372.1, 372.2, 372.3.

[luciano lepri]

E' veramente uno spettacolo,Carlo,complimenti!
Luciano

[MrMassy86]

Ok grazie, ma se adesso ti chiedessi anche ulteriori notizie tipo il modello di loco, costruttore e magari anche la foto di uno vero (sempre che esista) dici che passerei per curioso o noioso?

Bye

Ciao Pecetta, se ti interessa vedere il modello reale ecco la sua dimora da qualche anno, si trova a Ferrara Porta Reno, prima era in compagnia del fratello che purtroppo è stato demolito insieme all'altro che era accantonato da un altra parte, questo da quello che so si è deciso di preservarlo come mezzo storico, come giustamente detto su rete FS c'è stato poco ma su FP poi FER a girato fino al 2003/2004, il motivo principale dell'accantonamento è la scarsa potenza, può fare solo piccoli convogli merci di 4/5 carri al massimo

https://maps.google.it/maps?hl=it&ll=44 ... 9,,1,-2.53

Massimiliano

[carlo mercuri]

E' veramente uno spettacolo,Carlo,complimenti!
Luciano

Grazie Luciano.
Purtroppo nel passaggio dal MOV della mia Pentax all'AVI per inserirlo su YouTube, il video, che originariamente è perfetto, perde molto e va leggermente a scatti, non so effettivamente per quale oscuro motivo.

[Pecetta]

@ Tutti,

Grazie delle informazioni.

Bye

[Massimo Salvadori]

Erano destinati a rimpinguare le "sogliole" Badoni che supportovano l' avanzata dell' Asse verso l' Egitto. Non fecero mai in tempo ad essere traghettate in Libia, avevano le pareti formate da due lamiere di acciaio, scarse peraltro, con interposta un' intercapedine che doveva essere riempita di sabbia, preservano il mezzo almeno dalle schegge se non dai colpi diretti. Erano comune mezzi molto scarsi come prestazioni. lontani dalle WR360C14 che l' Afrika Korps impiegava in quegli anni.

[luciano lepri]

E' veramente uno spettacolo,Carlo,complimenti!
Luciano

Grazie Luciano.
Purtroppo nel passaggio dal MOV della mia Pentax all'AVI per inserirlo su YouTube, il video, che originariamente è perfetto, perde molto e va leggermente a scatti, non so effettivamente per quale oscuro motivo.

E' un po' quello che succede a me...mistero!!!

[Andreacaimano656]

Bellissima locomotiva
Ciao
Andrea

[Enrico57]

Ottimo lavoro Carlo!!!

[Giovanni Leggiero]

ottimo lavoro Carlo!
complimenti

[carlo mercuri]

Grazie Enrico e grazie Giovanni

[Digtrain]

Il Maestro Carlo, ci meraviglia e delizia sempre con le sue realizzazioni!!!

Ciao Walter :geek:

[carlo mercuri]

Il Maestro Carlo, ci meraviglia e delizia sempre con le sue realizzazioni!!!

Ciao Walter :geek:

Grazie Walter, troppo buono!
Ieri sera Benedetto è venuto per fotografare la bestiolina.
Abbiamo provato un nuovo tipo di attrezzatura per le foto con un diffusore stranissimo al posto del classico "ombrello". I risultati sono sorprendenti.
Presto inserirò una foto del set di ieri sera.

[carlo mercuri]

Complimenti si muove molto bene.

Il carrello motore è molto demoltiplicato e ci sono ben otto prese di corrente.
Solo la metà di queste sono con linguetta,le altre quattro sono a massa col modello e captano dalle sedi di rotazione degli assi!!

[carlo mercuri]

Il Tobruk su TTM!

[giuseppe_risso]

Avevo deciso di acquistare la rivista solo quando ci sono tuoi lavori, ma di questo passo mi conviene fare l'abbonamento... .
Congratulazioni.

[Andrea]

Caspita Carlo, gran bella soddisfazione!
Complimenti!!!

[Riccardo]

Carlo,
complimenti anche da parte mia !!!
Presto avrò modo di leggere l'articolo