Autocarri
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- FRANCO
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Re: Autocarri
- massimobertocci
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Re: Autocarri

Franco, ti ho inviato un messaggio..
Sono passato alla realizzazione della parte più difficile di questo semirimorchio e cioè il cinematismo del pistone:
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Ho cercato di riprodurre un meccanismo simile, ma soprattutto funzionale per il ribaltamento del cassone. Carta di spagna da 0.5mm, tubetto da 2mm, una graffetta per fogli (il tipo più grande) per lo stelo del pistone visto che doveva restare cromato a vita, filo di rame da 1mm per i perni di rotazione, il tutto saldato a stagno e funzionale...
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Scusate le molte foto che posto ma servono per vedere i particolari nelle diverse posizioni..
- massimobertocci
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Re: Autocarri
Il modello di Pellicano che ho deciso di riprodurre è il il primo tipo, perchè poi nel corso degli anni, la ditta costruttrice Minerva ha apportato alcune modifiche, fono ad arrivare a quelli odierni che sono totalmente diversi in caratteritiche e portate.
-Prima fra tutte il sistema delle sospensioni, inizialmente a molloni ed ammortizzatori e successivamente a balestre.
-I parafanghi da uno tutto lungo e intero e spesso con la parte alta in plastica, a una mezza luna per ogni ruota.
-I lati esterni del cassone inizialmente erano divisi da una barra centrale di rinforzo, successivamente questa barra non venne più messa , infatti i moderni pellicani caricati con scogli tendono a "gonfirsi" nel centro dei lati.
-Il pistone di ribaltamento, inizialmente con il famoso cinematismo, (che permetteva ad un pistone per esempio di stelo 1,50 metri, alzare il cassone per 2,50 metri) è stato sotituito da un pistone a più sezioni montato in testa al rimorchio che si allunga fino a 4 o 5 metri o più.
ed altre che al momento non sò..
- sergio giordano
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Re: Autocarri
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Costruite come al vero, anche le staffe che limitano la sede del cassone inposizione orizzontale...
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Una foto dedicata alle sospensioni....
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Re: Autocarri


- alexgaboardi
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Re: Autocarri
ciao, Alessandro
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Re: Autocarri
Sono dei piccoli capolavori!

L'uomo è ciò che sceglie di essere. (Soeren Kierkegaard)
- massimobertocci
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Re: Autocarri
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- massimobertocci
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Re: Autocarri
-Serbatoio gasolio e quelli dell'aria sul lato destro
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-Portabatterie, filtro aria, portautensili e serbatoi aria supplementari sul lato sinistro
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-Condotta dell'aria dietro la cabina e interni, di recupero... Questi sono stati adattati ed è stata spostata la guida a sinistra
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-Serbatoi dell'aria sotto il rimorchio
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Re: Autocarri


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Re: Autocarri


Andrea

- centu
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Re: Autocarri
siccome mi sto appassionando anche io ne modificare ed elaborare automezzi vari, ti vorrei chiedere alcuni lumi.
come hai fatto i cassoni dell'ultima foto (quelli per carico pomodori) ??
i mezzi pitturati in bianco (cabine fiat) come li vernici?
io utilizzo bombolette, oppure a pennello gli smalti humbrol o colori dottor toffano;
solo che in alcuni casi ho dei problemi nella stesura dei colori, anche se metto il primer.
forse con lo stucco spray ho ottenuto il risultato migliore.
devo ora provare a dipingere una cabina con il bianco, però temo di stendere i colori a vuoto...

ciao
- massimobertocci
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Re: Autocarri
I cassoni per il 691 e rimorchio sono della albedo presi in un lotto in Germania.. quello della motrice è stato accorciato di un centimetro.
Se guardi la pagina precedente vedrai invece il cassone del tigrotto che ho disegnato e fotoinciso in ottone.
Per la verniciatura uso, tranne rari casi, sempre l'aerografo con colori ad acqua lifecolor o puravest (dott toffano) con i loro primer e thinner.
L'aerografo riesce a dare sottili strati che mantengono i particolari come le fotoincisioni. Il thinner è un diluente antischiavature che impedisce alla vernice di seccare nell'ugello.
I lifecolor previo obbligatorio primer, mentre per i puravest si può non usare anche su metalli.
Per i Fiat ho usato lifecolor sia lucidi che opachi con il trasparente lucido finale. Nel caso del 697:
Primer (ottimo), terra di siena opaco, nero opaco, bianco lucido, e trasparente lucido.
Il tigrotto cassone sempre lifecolor:
Primer, nero opaco, rosso lucido e trasparente lucido
Il tigrotto autobotte invece è puravest, direttamente sull'ottone grigio cenere, nero opaco e il solito bianco e rosso lucido lifecolor previa mascheratura.
devo dare ancora il trasparente lucido perchè mancano le decal.
Tra le due marche preferisco il primer lifecolor, e di questa marca i colori opachi che seccano in un baleno. I lucidi ci mettono tre giorni...
Anche i puravest sono più lenti ma più belli anche perchè ci sono satinati e sprattutto hanno le tabelle dei colori originali FS per i nostri rotabili.
Se hai bisogno ti dico dove li compro, si possono dare anche a pennello però diverse mani molto liquide...
Massimo
- saverD445
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Re: Autocarri
Complimenti

- massimobertocci
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Re: Autocarri
-Dato primer (lifecolor) a pellicano, 691 e rimorchio;
-Verniciato telaio pellicano in Terra di Siena;
-Verniciato telaio 691 e rimorchio in nero opaco e successivamente i fari in bianco rosso e arancione. I fari anteriori della motrice naturalmente sono stati modificati, spostando le frecce sulla cabina.
-Il 691 è stato aggiuntivato con il tappo del serbatoio gasolio che precedentemente ho dipinto in alluminio, l'autista, lo sterzo e la leva del cambio.
-Assemblato le ruote della motrice con un taglia/incolla. Queste saranno in due colori, i mozzi neri, come il telaio e il disco rosso come la cabina. I cassoni saranno Blu.
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- massimobertocci
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Re: Autocarri
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- Edo Mazzo
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Re: Autocarri




in che scala sono ???
Saluti.... :geek:
- massimobertocci
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Re: Autocarri

Sono in HO e spero presto di portarli a termine con le rifiniture, le decal e la patinatura...
Massimo