metto un pò di foto dei lavore più lenti del mondo.Ma purtroppo il tempo è poco,quindi sfrutto i pochissimi attimi utili...
Allora...Innanzitutto devo ringraziare Andrea per avermi progettato il tracciato dedicando molto tempo e Capotreno per la disponibilità cha ha avuto nel rispondere alle mie domande...Giacchè c'è Marshall ringrazio pure lui per i consigli sui convogli e lavoretti vari...
Dunque il tracciato,analogico senza sezioni di alcun tipo è così:

Queste le eventuali e future sezioni

Primi esperimenti di banchina...



Prime prove per il casello...


Chiesa...
