Polo comune dei deviatoi alimentato da una rotaia

[cararci]

Forse ho scoperto l'acqua calda, ma ho pensato di connettere tramite una delle rotaie (alimentate in DCC) il polo comune che va dall'alimentatore analogico ai deviatoi . Questo evita di dover cablare ogni deviatoio con una scatola di derivazione a sua volta collegata all'alimentatore. La rotaia trasporta il polo comune ed ogni deviatoio può essere connesso a se stesso. Ho provato, ovviamente con la contemporanea alimentazione del tracciato per le loco, e tutto va bene.

Cerco di spiegarmi meglio: come sappiamo bene, in ogni deviatoio abbiamo un polo (chiamiamolo A) non interessato dall'azione dei pulsanti ed un polo (chiamiamolo B) sdoppiato (B1 e B2) che proviene dai pulsanti.
Quest'ultimo (B) continuerà ad essere collegato come sempre: alimentatore--->pulsantiera--->pulsante 1 per corretto tracciato, pulsante 2---> per deviata, due cavetti che vanno al polo B1 e a quello B2.
Il polo A, che normalmente in uscita dall'alimentatore viene distribuito con scatole di derivazione o morsetti ai vari deviatoi, io lo collego invece ad una delle rotaie, non importa quale e non importa di quale polarità.
Il polo A del deviatoio lo collego alla medesima rotaia, in qualsiasi punto del tracciato (ovviamente non in eventuali sezioni isolate).

Riassumendo:

- solo la marcia dei convogli è alimentata con DCC;
- gli scambi o deviatoi sono azionati con AC;
- il polo comune viene portato da una delle rotaie, alla quale si collega ciascuno scambio;
- l'altro polo, dopo ovvio sdoppiamento nella pulsantiera, raggiunge lo scambio tramite normali cavetti;
- nel mio impianto non ho alcun automatismo;
- le alimentazioni DCC e AC sono naturalmente separate, eccezion fatta per il polo in questione;
- durante l'azionamento degli scambi, non si verifica alcuna anomalia nella marcia dei convogli e nel funzionamento delle loro luci;
- il sistema usato è funzionale semplicemente alla pigrizia del suo autore, che meno cavetti da sistemare ha, più è contento.

Però funziona!

Su altro forum mi avevano avvisato di possibili grossi guai per la centralina dcc, ma cocciutamente sono andato avanti e i deviatoi da un anno sono alimentati come ho detto, senza danni.

[Alex Corsico]

Elettricamente è ineccepibile.......funziona.
Però concordo anch'io che potrebbe causare danni alla centralina ed ai decoder...... io terrei separati i due circuiti.

ciao

[marioscd]

elettricamente funziona, non ci sono dubbi. Mi raccomando però... tenere sempre e rigidamente separati i due circuiti pena guai grossi! (ovvero collegati solo dalla rotaia comune).
Io, comunque, sono d'accordo con Alex... eviterei!

ciao

[cararci]

Come ho detto, vado avanti con questo tipo di cablaggio da un anno e non si è verificato nulla di anomalo, né nella centralina digitale, né nell'alimentatore analogico.

[marioscd]

se funziona, non hai problemi e sei soddisfatto... why not????

ciao!!!!

[Docdelburg]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di <font color="red">cararci</font id="red">

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Riassumendo:
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- il sistema usato è funzionale semplicemente alla pigrizia del suo autore, che meno cavetti da sistemare ha, più è contento.

Però funziona!
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Non voglio gufare, ma immagino tu sappia che stai facendo da cavia per la tenuta dei tuoi apparecchi digitali....

[cararci]

Mauro, mi costringi ad auto-citarmi:

Come ho detto, vado avanti con questo tipo di cablaggio da un anno e non si è verificato nulla di anomalo, né nella centralina digitale, né nell'alimentatore analogico.

Comunque grazie per la preoccupazione

[Fabrizio]

La suoluzione è elettricamente ok, ma in effetti potrebbero, e sottolineo potrebbero, nel senso che non è per nulla certo(i circuiti non hanno ritorno comune, quindi in teroria sarebbero separati), esserci problemi. Anche a distanza di tanti anni... più di uno. Perchè se l'eventuale sovraccarico di armoniche (ammesso che ci siano) è piccolo, allora a quel punto tutto potrebbe procedere bene per anni, ma un bel giorno cedere. Viceversa potrebbe arrivare il giorno che una locomotiva o un qualcos'altro ha un parametro (induttanza, capacità parassite ecc) "critico" tale da mandare in risonanza il tutto e portare al guasto.

Comunque, Carlo, le sperimentazioni sono così per natura se ti trovi bene, perchè non continuare, magari fra 20 anni faranno tutti come te

Ciao

Fabrizio