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Hobby Model Expo - Novegro (MI) - 27 - 29 settembre 2024

ACI - Apparati Centrali Idrodinamici

Ferrovie in esercizio e dismesse, stazioni, impianti, segnalamento e infrastrutture.

Moderatori: Fabrizio, MrMassy86

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Docdelburg
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ACI - Apparati Centrali Idrodinamici

#1 Messaggio da Docdelburg »

Tante volte tanti di noi hanno visto cabine di controllo deviatoi con quel grosso serbatoio di liquido come in questo modello

aci .jpg

e altrettanto spesso, nei loro plastici, hanno rimosso detto serbatoio, retaggio dei vecchi tempi, o hanno reso il suo aspetto tale da farlo sembrare in disuso da tempo.

Quel serbatoio serviva a comandare l' APPARATO CENTRALE IDRODINAMICO con cui muovere i deviatoi prima dell'adozione dei motori a comando elettrico.

Trattandosi di un elemento che ha fatto la storia del funzionamento delle linee ferroviarie mi è sembrato opportuno segnalare, per chi fosse interessato, le informazioni che ho trovato in giro per la rete.

Sostanzialmente la descrizione è riassunta in questo file:
ACI.pdf
tratto da questa discussione:

http://www.bardellarotaia.it/viewtopic.php?f=14&t=77


Sperando di fare cosa gradita auguro una buona lettura.... [98]
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lorelay49
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Re: ACI - Apparati Centrali Idrodinamici

#2 Messaggio da lorelay49 »

Grazie Doc molto interessante [264] [253] [253]
Giuliano

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IpGio
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Re: ACI - Apparati Centrali Idrodinamici

#3 Messaggio da IpGio »

Mauro altrochè se è cosa gradita, l'aver ricordato questa tipologia di impianto, le tipiche costruzioni note anche come "Cabina X" dove la X andava sostituita con un lettera dell'alfabeto a seconda del numero di ACI presenti nell'impianto ferroviario.

Tipica installazione per il comando di deviatoi e segnali ad ala tra il 1886 (Epoca Ic) e 1990 (Epoca IVb) in varie fogge, andarono a sostituire gli impianti a trasmissione meccanica Saxby.
Le casse deviatoi vanno adeguate a questa tipologia di impianto, così come le marmotte.
In alcuni casi l'accumulatore idraulico, veniva posizionato a lato del fabbricato viaggiatori e il banco di manovra era nell'ufficio movimento, come nel caso della stazione di Ostiglia nella foto che segue.
00000049.jpg
Un dettaglio dell'accumulatore idraulico e dell'ufficio movimento posti alla sinista della precedente immagine...
00000049_dett.jpg
Mi permetto di suggerire la lettura del seguente articolo in aggiunta da quanto da Te segnalato in apertura di questa gradita discussione...
La linea ferroviaria Ostiglia-Treviso - APPARATI CENTRALI IDRODINAMICI - Fonte ostigliatreviso.altervista.org.

In passato fu riprodotta da Rivarosssi per la scala H0 (Art. 5106) con dispositivo sganciatore e poi ripresa da altre aziende...
Posto di Blocco 26R.jpg
Rivarossi - Segnali ferroviari e accessori di manovra - Fonte www.rivarossi-memory.it
Per i cultori dell'Epoca III in ambientazione italiana su linea secondaria e trazione a vapore ed diesel (agli albori) un impianto che non deve mancare sul plastico.
Grazie per la condivisione...
[253]
[36] IpGio
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Giorgio Nihil difficile volenti
N/TT/H0-Ep.III-IT GASTT/FIMF
IpGio I plastici di Gio https://www.gtg3b.it

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